Comienzan las esperadas obras en la A-1411 entre Maella y Mequinenza

Las obras en la A-1411 entre Maella y Mequinenza comenzaron este lunes con la intervención en el tramo entre el desvío a Fabara y la salida a Fayón. Una de las empresas adjudicatarias de este proyecto -Pavasal- ya ha concluido las mediciones previas de la carretera para poder comenzar los trabajos sobre el terreno. "Todavía no están las máquinas, pero nos han informado de que esta semana ya van a empezar a señalizar las obras y están arrancando los pinos, olivos y almendros que molestan para la mejora de la carretera", explica el alcalde de Fabara, Juan Jesús Villalba.

Si las condiciones climatológicas lo permiten, la semana que viene comenzará el movimiento de tierra en este tramo para su reforma integral, entre los puntos kilométricos 20 y 25, según informan fuentes de la dirección general de carreteras del Gobierno de Aragón.

Además de este tramo, el proyecto también contempla el arreglo de otros dos, sumando en total 38,9 kilómetros de carretera sobre la que se va a intervenir. La actuación que se lleve a cabo dependerá de estado de la propia vía. En aquellos casos en los que no cumpla con el ancho adecuado de la calzada se rehará por completo y en los tramos que sí cumpla con este requisito solo se reforzará el firme.

Para todo ello, el Ejecutivo autonómico dispone de un plazo de dos años y medio. Los alcaldes desconocen por el momento cuánto durarán los cortes de carreteras en cada fase de la actuación. Villalba recalca que, aunque "sea una molestia" y haya que buscar rutas alternativas, "es la manera más rápida de terminar las obras. Por supuesto, se dejará pasar a aquellos agricultores o ganaderos que tengan granjas y explotaciones" en la zona.

El alcalde fabarol recuerda que se trata de una actuación que se lleva esperando "muchos años". En la anterior legislatura, el Gobierno de Aragón ya se comprometió a iniciar las obras de mejora en la A-1411 para 2021. Tres años más tarde y un cambio en el equipo de gobierno autonómico han traído, finalmente, este esperado proyecto. "Esperamos que el resultado final merezca la pena, es una carretera muy necesaria que está en una condiciones desastrosas, sobre todo, para vehículos grandes", añade.

El proyecto cuenta con un presupuesto de 28 millones de euros, de los cuales 17 se destinan a la ejecución de las obras y los 11 restantes al mantenimiento de la carretera durante los próximos 25 años, por parte de las empresas adjudicatarias de la Unión Temporal de Empresas (UTE) ACYC Obras y Servicios S L. y S.L.U.-PAVASAL Empresa Constructora, S.A.

Arreglo de dos accesos en Fabara

El Ayuntamiento de Fabara, por su parte, también ha solicitado al Gobierno de Aragón dos actuaciones más en su término municipal. La primera es el arreglo del acceso al camino al Mausoleo Romano o camino de la Piñera como se conoce en la localidad. Villalba señala que en este punto "ha habido ya algún golpe, sin accidentes graves, pero es un paso muy limitado y peligroso para tractores o camiones. El camino lleva a explotaciones agrícolas y ganaderas por lo que hay tránsito de vehículos grandes". Se desconoce el importe de esta actuación pero DGA ha notificado al Consistorio que se llevará a cabo antes de final de año, según las previsiones trasladadas.

La segunda intervención demandada es en la salida a la A-2411 dirección Nonaspe. "Es un embudo de un solo carril. Dos coches pasan justos pero si entra un camión o tractor, uno de los dos tiene que dar marcha atrás para salir", comenta el alcalde. En este caso, el ejecutivo autonómico no ha dado luz verde al proyecto al requerir una mayor inversión. Villaba apunta que la razón para denegar su petición es la "falta de presupuesto".