El Gobierno de Aragón se decanta porque los dos grandes premios de MotoGP que se celebrarán en octubre en Motorland sean a puerta cerrada sin público aunque las circunstancias lo permitan. No obstante, DGA aún esperará «unos 10 o 15 días» a tomar la decisión final después de comprobar cómo funciona el Gran Premio de España de MotoGP en Jerez, también a puerta cerrada el 19 y 26 de julio. Todos los que entren este fin de semana y al siguiente al circuito andaluz-tan solo equipos y televisiones- habrán dado negativo en las pruebas médicas de coronavirus.
Así lo confirmó este jueves el vicepresidente autonómico y presidente de Motorland, Arturo Aliaga, en la junta de seguridad de la temporada. Considera que con la sucesión de rebrotes de coronavirus no es necesario «correr riesgos» que pongan en jaque la salud y, además, ofrecer una mala imagen internacional. «Vamos a ver cómo funciona Jerez, allí también se estuvo barajando la entrada de público, pero aquí con los rebrotes se nos está complicando mucho la situación. Con las actuales circunstancias no hay que correr riesgos», apuntó Aliaga.
En caso de que entrara público al circuito, la situación actual lo reduciría de los 47.000 asistentes que como máximo puede acoger el circuito a un total de 16.000. De cerrarse tan solo a equipos y televisiones, la cifra de personas que entrarían en Motorland se moverían entre las 1.600-1.700 que podrían llegar a las 2.000.
Un número que reduciría de forma importante el dispositivo de seguridad que todos los años se pone en marcha para el Gran Premio de Aragón. La delegada del Gobierno de Aragón, Pilar Alegría, confirmó que ya están planteados todos los escenarios posibles por lo que una vez se confirme la decisión final se pondrá en marcha uno u otro dispositivo. «La imagen que se lleva proyectando es magnífica y el reto que ahora tenemos es el de seguir así», afirmó la delegada, quien puso en valor que poco tiempo Motorland albergue cinco grandes premios.
En la misma línea se mostró el alcalde de Alcañiz, Ignacio Urquizu, quien agradeció al Gobierno de Aragón y «especialmente al vicepresidente Aliaga» su trabajo para que Motorland cuente con cinco premios de alto nivel. «Es importante porque proyectamos una imagen internacional de seguir organizando grandes premios pese al covid y porque parte de nuestra recuperación económica depende de la actividad en el circuito en los meses de septiembre y octubre», apuntó el primer edil alcañizano.
No se pagaría el canon
En el caso de que no haya público, el Gobierno de Aragón no pagará a Dorna el canon de 9,6 millones. Será el Gobierno de Aragón quien asumirá los gastos de organización, lo que supone un coste de unos 400.000 euros por campeonato. En el caso de que haya entradas, el ejecutivo autonómico cobraría la primera parte por los gastos de organización y la segunda parte la cobraría Dorna.
El primer GP, el Gran Premio de Aragón, tendrá lugar el fin de semana del 16, 17 y 18 de octubre y el segundo, que llevará por nombre Gran Premio de Teruel, será el fin de semana siguiente, 23, 24 y 25. Además la carrera de Superbikes programada para el 28, 29 y 30 de agosto se duplica también, sumando un evento más para el 4, 5 y 6 de septiembre. Queda también fijada la prueba internacional del Campeonato del Mundo de Turismos que se celebrará el 31 de octubre y el 1 de noviembre.
Que a este calendario se le sume la Fórmula 1 sigue estando en el imaginario de DGA pero sin pagar los 25 millones que exige la promotora, una cifra inasumible. «Estamos en la misma disposición que cuando comenzó MotoGP, si no tienen dónde ir aquí tienen un magnífico circuito que les dejamos», apuntó Aliaga.
Alcañiz insiste en la necesidad de la A-68
La delegada del Gobierno en Aragón, Pilar Alegría, se llevó varios asuntos en la cartera de su visita a Alcañiz. Realizó una visita institucional al Ayuntamiento y allí el alcalde, Ignacio Urquizu, le trasladó la necesidad de que se saque a concurso la redacción de los proyectos de la A-68 entre Fuentes y las Ventas de Valdealgorfa, que llevan año y medio de retraso: «que sea ya y si puede ser que empiecen por el tramo del Regallo a las Ventas porque es el más caro, cuesta la mitad del total, que asciende a 600 millones».
En este sentido, la delegada hizo hincapié en que el Gobierno «está dando pasos» y las «primeras señales» es que el tramo El Burgo-Fuentes ya está listo para que entren las primeras máquinas.
Por otro lado, al ser preguntada por la seguridad en el medio rural a raíz del caso del Rambo de Requena, Alegría reiteró que los efectivos en Teruel y Aragón son superiores a la media nacional y los datos son «positivos». «Recibimos una carta de la Comarca de Andorra que la trasladamos a la Comandancia de la Guardia Civil para que la estudien, analicen y puedan responder a lo que los alcaldes y la presidenta exponían», dijo.
España en la ruina y a punto de ser intervenida. Hospitales sin los medios necesarios. Falta de personal sanitario, porque desde las instituciones dicen no hay dinero. El hospital de Alcañiz parado. Pero dinero publico para gastar en Motorland si. Señores politicos: SON USTEDES UNOS SINVERGUENZAS. No tienen ética, ni creo la hayan conocido alguna vez. El publico no vendra a Motorland, pero dejarán las autoridades que vengan miles de personas al pueblo para la macrofiesta botellón? espero que sean responsables y no lo permitan, aunque ya lo dudo.
Y el futbol igual
No nos va a salir cara la fiesta del Sr. Aliaga. Si lo pusiera de su bolsillo, otro gallo cantaría.
Lo que ha pasado en Jerez es que a pesar de ser sin público, se han producido incidentes en pleno centro de la ciudad, carreras ilegales, moteros haciendo el caballito, y aglomeraciones de gente sin mascarilla ni distancias, entonces, el que todavía estén contemplando la posibilidad de que se haga con aforo limitado, qué quieren que les diga,
si en Alcañiz hubiera rebote de virus por culpa de esto, a algunos de los responsables habría que pedirles cuentas en los tribunales,