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La Diputación de Teruel activa el 15 de noviembre el operativo de vialidad invernal con 20 equipos

Se invertirá medio millón de euros y como novedad habrá un silo de almacenamiento de sal en Peñarroya de Tastavins

Alberto Izquierdo ha sido el encargado de realizar la presentación de la campaña de vialidad invernal de la DPT
El vicepresidente Alberto Izquierdo ha sido el encargado de realizar la presentación de la campaña de vialidad invernal de la DPT

Javier Vílchez10 11 2020

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ActualidadInfraestructuras

La Diputación de Teruel activa a partir del 15 de noviembre un total de 20 equipos de vialidad
invernal
para abordar la limpieza de nieve en las carreteras que le competen de la provincia, en un operativo que cuenta con medios propios y conveniados con ayuntamientos, comarcas y
empresas, y que este año contará como novedad con un silo de almacenamiento de sal en
Peñarroya de Tastavins.
Además, la institución provincial va a realizar una campaña en medios de comunicación para recordar a los conductores que deben actuar con responsabilidad cuando la circulación por carreteras se complica por las nevadas.

Los detalles de la campaña invernal, que está previsto que se extienda hasta el próximo 15
de abril,
han sido presentados por el vicepresidente de la Diputación y delegado del Área de Infraestructuras, Alberto Izquierdo; y el Responsable del Servicio de Vías y Obras, José Salvador, este martes. El operativo tiene un coste estimado de 500.000 euros, entre suministro, vehículos, personal y convenios con otras administraciones fundamentalmente, e incluye 2.500 toneladas de sal que se estima que se usan cada campaña. La campaña de sensibilización incidirá en la importancia de evitar la circulación por las carreteras cuando haya avisos por nevadas y, en caso de tener que hacerlo, hacerlo con responsabilidad. Así, la campaña ofrece consejos básicos para quienes tienen que salir a la carretera ante una situación meteorológica adversa por una nevada, tales como llevar en el vehículo agua, comida no perecedera, mantas, móviles con las pilas cargadas, palas para retirar la nieve ante un posible atasco y sobre todo cadenas de nieve y asegurarse antes de salir de saber ponerlas.

La Diputación despliega el operativo siguiendo un Protocolo de actuación en caso de grandes
nevadas, redactado en 2015, y que se activa a partir de los avisos de previsión meteorológica
emitidos por la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) y que comprenden tres niveles: Alerta
amarilla, naranja o roja; PreEmergencia y Emergencia. Cada uno de esos niveles establece una
activación de medios. El protocolo establece además 13 rutas de limpieza para atender a las carreteras que se limpian por convenio con el Gobierno de Aragón y 5 zonas de trabajo que limpian los equipos conveniados con las distintas comarcas o ayuntamientos. Estas zonas incluyen, desde la ciudad de Teruel, hacia el sur y el oeste, abarcando la Sierra de Albarracín, parte del Alto Jiloca y de las Cuencas Mineras así como parte de la Comunidad de Teruel y de la del Matarraña. En las comarcas del Maestrazgo, Bajo Aragón, Bajo Martín y Andorra-Sierra de Arcos hasta Montalbán, el convenio establece que cada administración asume la limpieza de las carreteras de las que son titulares.

En las zonas más alejadas de los Parques de Maquinaria que la Diputación de Teruel tiene
en Teruel y Alcañiz,
la fórmula adoptada para su limpieza es la formalización de convenios con
diferentes ayuntamientos y comarcas. Esta fórmula se utiliza tanto para la limpieza de vías propias de la Diputación como para reforzar el dispositivo en las zonas asignadas mediante el convenio con el Gobierno de Aragón. Así, la Diputación de Teruel cuenta con convenios con las siguientes administraciones: Ayuntamiento de Guadalaviar, Ayuntamiento de Gúdar, Ayuntamiento de Fortanete, Ayuntamiento de Camarena de la Sierra, Comarca del Matarraña, Comarca del Maestrazgo.

La Diputación de Teruel dispone para este dispositivo de 16 camiones con distintas tracciones,
más un furgón camioneta y tres vehículos ligeros, todos ellos con equipos de vialidad invernal.
En concreto el centro de operaciones de Teruel cuenta con 4 camiones 6×6 con cuña y salero, 2 vehículos todo terreno pick – up con cuña y salero, 3 camiones 8×6 con cuña y salero (9 m3) contratados para el operativo. El centro de operaciones de Alcañiz cuenta con 2 camiones 4×4 con cuña y salero, 1 camión 6×6 con cuña y salero (7 m3) contratado para el operativo.

En cuanto a los convenios de colaboración, en la Comarca del Maestrazgo se cuenta con 2 camiones 4×4 con cuña y salero con sede en Cantavieja y Villarluengo. En la del Matarraña con 2 camiones 4×4 con cuña y salero, con sede en Ráfales y Peñarroya de Tastavins y 1 camión 4×4 con cuña en Monroyo. En el Ayuntamiento de Camarena de la Sierra con 1 vehículo todo terreno pick – up con cuña y salero; y en el caso de Ayuntamiento de Gúdar con 1 camión 6×6 con cuña y salero, cedido por Diputación Provincial de Teruel. Para de Guadalaviar disponen de 1 camión 6×6 con cuña y salero, cedido por Diputación Provincial de Teruel. Con el consistorio de Fortanete, con 1 vehículo todo terreno pick – up con cuña y salero.

Además a todo ello se unen los centros de almacenamiento de sal situados en Teruel con una nave con capacidad de 350 Tn y un silo de 90 toneladas; en Alcañiz, un silo de almacenamiento de sal con capacidad para 60 toneladas; en Peñarroya de Tastavins un silo para 30 toneladas; en Monreal del Campo, un silo para 60 toneladas; en Ráfales con una nave de almacenamiento de sal con capacidad para 30 toneladas; en Royuela (cedido DGA) con un silo de almacenamiento de sal para 60 toneladas y en Orihuela (cedido DGA) con un silo de almacenamiento de sal con capacidad para 60 toneladas.

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