Los exteriores de la conocida estación Goya de Zaragoza fueron escenario este sábado de una nueva movilización en defensa del tren. Decenas y decenas de vecinos llegados desde todo Aragón se concentraron en este punto para volver a poner el foco sobre la importancia de mantener los servicios ferroviarios actuales. Ya lo hicieron hace algunas semanas, en una convocatoria secundada desde muchos puntos del territorio, entre ellos los pueblos del Bajo Aragón-Caspe y Bajo Martín. Hasta Zaragoza se han trasladado en tren este sábado vecinos de Caspe, Chiprana, Fayón, Samper de Calanda, La Puebla de Híjar... a los que se han sumado los llegados desde otros puntos de la Comunidad Autónoma, que se han unido para visibilizar con pancartas y carteles que 'Aragón no quiere perder el tren'.
El objetivo ha sido reclamar de nuevo que Gobierno de Aragón y Gobierno central acuerden qué administración debe hacerse cargo de los costes de prestar determinados servicios, considerados cruciales para la vertebración del territorio en Aragón, y sobre todo de las zonas rurales. "Las reivindicaciones siguen siendo las mismas porque seguimos teniendo los mismos problemas. Se dio un plazo de dos meses de prórroga del convenio entre DGA y Renfe para mantener los trenes. Llevamos mes y medio y por lo que tenemos entendido todavía no hay ningún movimiento por ninguna parte. Estamos a 15 días otra vez del fin del convenio y de que perdamos estos servicios", lamentó Ignacio Gracia, de la Plataforma en defensa del Ferrocarril del Bajo Aragón-Caspe.
El próximo domingo 23 de mayo se ha convocado una nueva concentración, muy similar a la celebrada el 18 de abril, que contó con un gran apoyo en todo Aragón. En esta ocasión se invita a los vecinos a manifestarse de nuevo en cada una de las estaciones de las líneas afectadas. "Esperamos movilizar a la gente del territorio y que los vecinos bajen a las estaciones y dejen constancia de las reclamaciones", añadió Gracia.
Gracias por estar al frente de estas reivindicaciones.
Ahora sólo falta que también reivindiquemos que el tren vuelva a la estación de Alcañiz.
El circuito de Motorland, además de toda la zona, seguro que lo agradecían enormemente.
¿Por qué no llega? ¿No dicen que tiene que haber un transporte ecológico? Pues lo tenemos fácil. Anda que no se benefiarían todos los asistentes de toda España si pudieran llegar en tren a Alcañiz.
En nuestras manos está. Bueno, en la de nuestros representantes políticos. Sean del color que sean.
Lo mismo que dignificar el tren en toda la comunicad y, por supuesto, sin olvidar el corredor Cantábrico-Mediterráneo por Teruel-Sagunto.
En la Puebla de Híjar tenemos la bifurcación de Valdezafan muerta de risa y en 15 minutos en Alcañiz.