Se reunieron con el director general de Carreteras, Jorge Urrecho, en el Ministerio
Los diputados del Partido Popular de Teruel, Alberto Herrero y Manuel Blasco, junto con el representante de la provincia de Zaragoza, Eloy Suárez, mantuvieron una reunión con el director general de Carreteras, Jorge Urrecho, en la sede del Ministerio de Fomento con vistas a abordar la situación actual de las nacionales 232 y 330 según informaron ayer en nota de prensa.
El encuentro también contó con la presencia del diputado de la provincia de Castellón y portavoz de la Comisión de Fomento, Miguel Barrachina, y en él se abordó, según ha precisado el representante bajoaragonés Alberto Herrero, «la necesidad de acometer el desdoblamiento de la Nacional 232 y el acondicionamiento de la Nacional 330 para la mejora de las comunicaciones de nuestra provincia y para reducir la siniestralidad en dos viales de especiales dificultades».
Con respecto a la N-232, Herrero ha recalcado que «se trata de un vial en el que existe un tráfico muy elevado y que, desgraciadamente, se están produciendo accidentes muy importantes en las últimas fechas», por lo que «hemos trasladado la urgencia de acometer estas actuaciones para reducir al máximo uno de los puntos negros más relevantes de nuestra red de carreteras».
«Pese a las dificultades económicas que todavía existen en nuestro país -ha añadido Herrero- el Gobierno está dando los pasos preceptivos para su desarrollo y para que la A-68 sea una realidad». Entre esos avances «significativos», el representante turolense ha citado la próxima finalización del trazado Monroyo-Límite Provincial de Castellón, «un tramo muy peligroso que, después de estar paralizado con el anterior Gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero, el Ejecutivo de Rajoy reactivó y abrirá próximamente al tráfico en pocos meses».
Ante esta situación, el diputado del Partido Popular de Teruel ha subrayado que «hemos manifestado, y vamos a seguir haciéndolo, la importancia que tiene la N-232 para el desarrollo económico y social de Aragón» porque ese trazado «comunica el norte de España con el litoral Mediterráneo y, junto con el centro logístico de Zaragoza, se va a convertir en un corredor de gran importancia para el transporte de personas y mercancías, así como un motor de desarrollo económico y social».
Junto a ello, los diputados aragoneses y valencianos también reiteraron al Ministerio la necesidad de actualizar el antiguo proyecto de modificación de la Nacional 330. «Los municipios por los que discurre el trazado ya manifestaron sus deseos de acometer esta actuación porque supone una infraestructura fundamental para la vertebración de esas comarcas, además de una mejora indudable en la seguridad vial de los numerosos vehículos que trascurren diariamente por ese vial», ha concluido Herrero.
