La falta de examinadores de tráfico en la provincia de Teruel está ocasionando problemas en las autoescuelas bajoaragonesas al retrasar la obtención del carné de conducir yse teme que si no pone solución el colapso sea mayor en verano, cuando se matriculan muchos jóvenes estudiantes.
Toda la provincia de Teruel -y el Bajo Aragón Caspe, que se examina en Alcañiz- cuenta en estos momentos con solo dos examinadores, la mitad de la plantilla debido a bajas laborales, lo que está ocasionando un importante problema que irá a más si la Dirección General de Tráfico no le pone solución en breve. Estas dos personas -y también cuando están cuatro- trabajan dos días en Alcañiz y tres en Teruel capital aunque esta organización puede variar. Por ejemplo, el pasado martes solo se desplazó uno.
La falta de examinadoresno es el único problema. La nueva aula de Alcañiz para realizar las pruebas teóricas digitales tiene mucha menos capacidad que cuando los exámenes se realizaban en papel, por lo que menos alumnos pueden presentarse en cada convocatoria. «Ahora están unos 28 frente a los más de 40 de antes. Se necesita mucho más tiempo para realizar los mismos exámenes y es tiempo que los examinadores no pueden destinar a los prácticos, con lo que se agrava la espera», destaca Angus González, presidente de la Asociación de Autoescuelas del Bajo Aragón.
Todo ello lo trasladó la asociación por carta a la Jefatura de Tráfico de Teruel, con la que se han emplazado a reunirse antes del verano. Al ser preguntados al respecto por este medio, desde la DGT aseguran que «se está estudiando la posibilidad de enviar a examinadores itinerantes para paliar las bajas como se hace en estos casos». No obstante, a la asociación les han trasladado que «es difícil» debido a que otras veces que les han mandado refuerzos no han cubierto todas las plazas. «No avisaban con tiempo. Si en julio preparamos a una serie de alumnos teniendo en cuenta la planificación prevista y en agosto de repente nos dicen que vendrán dos examinadores de Zaragoza, pues no tenemos capacidad de reacción», destaca González.
En la misiva la asociación bajoaragonesa también reclama una mejora en la comunicación en el día a día con la parte administrativa de Jefatura. Las autoescuelas sufren continuamente correos electrónicos no contestados, imposibilidad de comunicación por vía telefónica, presentaciones sin confirmar hasta el día anterior al examen, confirmaciones de circulaciones sin citaciones a examen por fallos en las recepciones de documentación, problemas en la presentación de documentaciones para la tramitación de la expedición del permiso.
Seguro que en Madrid , en Barcelona, o en Valencia no tienen ese problema.
Esto es increíble. Hay más funcionarios que nunca y sin embargo no se cubren la mitad de las plazas.
En las otras provincias no sé, pero en Barcelona la lista de espera, por falta de examinadores, es de entre 3 y 4 meses, es decir, una vez aprobado el teórico, las autoescuelas no permites que los estudiantes empiecen a hacer prácticas porque saben que no podrán hacer el examen práctico hasta pasados aproximadamente 5 meses. Por eso en verano muchos estudiantes veraneantes vienen a nuestra provincia a sacarse el carnet. Porque a pesar del retraso, este es menor al que se encuentran en su provincia.
Los funcionarios de tráfico y transporte de Teruel es que no saben ni tramitar bien una renovación de un carnet, que es a lo que se dedican, lo digo por experiencia.
Calla calla y no digas nada que se sentirán ofendidos y ahora aún le buscarán la manera de pedirte más papeles.
Renovamos a través de la Gestoría la documentación de varios vehículos por cambio de CIF Y SL en lugar de SC, y los incompetentes se equivocaron en todas las documentaciones, lo más vergonzoso es que pretenden que volvamos a pagar de nuevo las mismas tasas y encima cuando haces una consulta a través de su plataforma hay que pagar una tasa.
No tiene nombre y que tengamos que aguantar esos parásitos en los centros oficiales menos.
es hora que alguien busque soluciones.