El Plan Extraordinario de Carreteras avanza con firmeza en el Itinerario 9, donde ya se ha renovado el 60% del firme en las cuatro carreteras autonómicas que lo integran: A-226, A-227, A-1512 y A-1703, con una longitud total de 184 kilómetros. El consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial, Octavio López, ha visitado este lunes la A-226 a su paso por Cedrillas, donde se construye un nuevo viaducto sobre el Barranco de Quiebracántaros, a la altura del kilómetro 24,100.
En este punto, se están ejecutando actualmente los alzados de pilas y dinteles mediante cimbra autoportante, un sistema que permite hormigonar sin apoyarse directamente sobre el terreno. También se ha completado ya el 75 % de los movimientos de tierra y se trabaja en la mejora del drenaje transversal. En los próximos días se habilitará un desvío para construir el segundo estribo, necesario para la colocación de vigas prevista para octubre, con el objetivo de finalizar el viaducto a finales de este año.
En la zona este del Itinerario, entre Cedrillas y el límite provincial, ya se ha extendido la capa de rodadura, pintado la señalización horizontal y asfaltado las travesías de Mirambel, La Iglesuela del Cid, Allepuz y Monteagudo del Castillo. Además, en Mirambel se ha completado el movimiento de tierras del segundo y tercer carril para vehículos lentos. Las obras en el puente sobre el río Tormo comenzarán en septiembre para minimizar el impacto en la temporada turística.
En la zona oeste, se ha eliminado la totalidad de los blandones entre el inicio de la A-1512 y su intersección con la A-1703, se ha adecuado el túnel de la travesía de Albarracín y se ha iniciado la mejora de las zonas de descanso. También se ha completado el movimiento de tierras en la intersección de ambas vías y están en marcha los trabajos de acondicionamiento entre Noguera de Albarracín y Orihuela del Tremedal, así como las obras de drenaje transversal.
El consejero ha confirmado que el 100% de los acondicionamientos integrales ya se han iniciado, y ha cuantificado el grado de ejecución del itinerario en un 42 %, con más de 17 millones de euros ejecutados de los 41 presupuestados. La carretera A-1703 estará terminada en septiembre de este año, mientras que el resto de tramos se completarán en la primavera de 2026, según el plan de obra de la concesionaria Teruel Este-Oeste.
Este tramo forma parte del conjunto de 51 carreteras autonómicas incluidas en el Plan Extraordinario de Carreteras, cuya ejecución arrancó en julio de 2024 con un presupuesto total de 630 millones de euros y un plazo de 30 meses, con finalización prevista para el primer semestre de 2027. El modelo concesional prevé una inversión global de 2.600 millones de euros, que permitirá renovar 1.760 kilómetros de la red autonómica y garantizar su conservación durante 25 años.
Desde la puesta en marcha de las primeras obras en la A-122, todas las unidades de ejecución del plan están ya activas. Algunos itinerarios rozan ya el 50 % de ejecución, en un proceso que el Gobierno de Aragón define como un impulso transformador de la red autonómica tras años de abandono, con el objetivo de ofrecer unas infraestructuras más modernas, seguras y eficientes.
Presupuesto para renovar esas 4 Vías??.
La carretera de Galve a Allepuz para cuando?. Lleva dos siglos sin arreglar ni ensanchar. Queréis que los esquiadores del Bajo Aragón, y Zaragoza visiten Valdelinares?, pues poneos las pilas. Esa carretera acortaría mucho el trayecto si estuviese en condiciones.