Sin fecha para la adjudicación de las obras de la carretera A-1412 entre Maella y la comarca del Matarraña.
El equipo de Gobierno y oposición se reprocharon mutuamente haber utilizado los plazos administrativos como excusa para no haber incluido la partida presupuestaria para acometer las obras y el actual ejecutivo no parece contemplar la inclusión de la obra en los presupuestos al tratarse de una infraestructura dependiente de la Diputación Provincial de Zaragoza. Así se desprende de la última sesión plenaria de las Cortes de Aragón, donde el diputado popular, el maellano Javier Campoi, preguntó al consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro sobre la ausencia de tramitación del convenio de actuación concertada para llevar a cabo el acondicionamiento de la carretera A-1412 y sobre si había "voluntad" política para desbloquear la situación en la que se encuentra esta vía.
La actual carretera, cuyo titular es la DPZ, presenta un lamentable estado durante los 7 km de tramo zaragozano, sin embargo los 4 kilómetros que transcurren por la provincia de Teruel, en Mazaleón, están totalmente acondicionados desde hace más de 10 años. El diputado, Campoi, instó a DGA a "actuar cuanto antes", en el tramo zaragozano. "Que digan si hay voluntad política sí o no; que lo digan a las claras y que el territorio lo sepa", manifestó Campoi.
Por su parte el consejero José Luis Soro se escudó en el procedimiento utilizado por el anterior gobierno y le recriminó no haberlo incluido en el anterior plan de carreteras. "¿Por qué no lo incluyeron en el anterior plan de carreteras?", recriminó por su parte Soro.
La finalización de la vía entre Maella y Mazaleón supondría la consecución de un eje vertebrador vital para las comarcas del Matarraña y el Bajo Aragón-Caspe así como para vertebrar toda la cuenca del Matarraña, actualmente separada por ese cuello de botella.
