Si la carrera de Moto3 ya había puesto los nervios de punta a la afición en Motorland Aragón y a quienes lo siguen por televisión, los pilotos de Moto2 pensaron que querían copar los titulares. Lo consiguieron porque la reñida competición terminó con una apasionante pugna entre Öncü y Moreira que cruzaron meta casi casi a la vez. Aquí sí que casi hubo que echar mano de 'foto finish' porque la diferencia fue de 3 milésimas. Así de ajustadísimo está en mundial de MotoGP, que ha llegado en junio a Aragón para dar más emoción todavía a lo que resta de temporada, que todavía queda un trecho. A diferencia de Moto3, en Moto2 no hubo himno español ni ningún piloto patrio subido en los tres cajones de lo más alto.
El Gran Premio GoPro de Aragón dejó un duelo vibrante entre Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) y Diogo Moreira (Italtrans Racing Team), protagonistas de una batalla intensa hasta la bandera a cuadros. Öncü logró arrebatar la victoria por apenas 3 milésimas, el final más ajustado en la historia de Moto2™, mientras que Moreira, que partía desde la 'pole' y peleó sin descanso, ofreció un espectáculo electrizante. De esta manera, el piloto turco dio a su país la primera victoria en la clase intermedia, mientras que Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) fue el encargado de completar el podio. Con las actuaciones de Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego), sexto, y Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), noveno, ambos españoles empatan a puntos y la lucha por el campeonato vuelve a empezar.
Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) no falló en la salida y aprovechó su privilegiada posición de la 'pole' para marcar el ritmo desde el inicio. El piloto brasileño tomó la cabeza de carrera en los primeros metros, con Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) y Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) pegados a su rueda. Poco después ambos superarían al brasileño. Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego) completaba un inicio sólido, asegurando la cuarta plaza en una salida limpia y sin sobresaltos. Por su parte, el líder del campeonato, que partía desde la decimoctava posición tras una desafortunada caída en la Q2, comenzaba una remontada constante que lo llevó rápidamente a escalar posiciones hasta situarse dentro del Top 15. Sin embargo, la fortuna no sonreía a los pilotos del Aspar Team. En una maniobra desafortunada, tanto Daniel Holgado como David Alonso acabaron por los suelos, diciendo adiós prematuramente a sus opciones en la carrera.
Con el paso de las primeras vueltas, la cabeza de carrera empezaba a definirse. Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) asumía el control con un ritmo firme, consolidándose al frente del grupo. A su estela rodaban Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo), un combativo Aron Canet -que había logrado superar a Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) -, y el propio piloto brasileño. Juntos, lograban abrir un pequeño hueco de un segundo respecto al resto del pelotón. Por detrás, Alonso López (SUP Racing) protagonizaba una brillante actuación, liderando al grupo perseguidor. El madrileño mantenía un ritmo constante para no perder la estela de los líderes, seguido de cerca por Filip Salač (Elf Marc VDS Racing Team), Zonta van den Goorbergh (RW - Idrofoglia Racing GP), el ganador del Gran Premio del Reino Unido, Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), y Tony Arbolino (Blu Cru Pramac Yamaha Moto2). Mientras tanto, Manu González seguía su particular remontada. El piloto español apretaba el ritmo y, en la sexta vuelta, ya se había acercado peligrosamente a este grupo perseguidor, rodando en una meritoria duodécima posición.
Con solo seis vueltas para el final, la tensión en pista iba en aumento. Manu González continuaba su espectacular progresión y ya rodaba en una meritoria séptima posición. El piloto español rodaba justo detrás de Senna Agius, Filip Salač y de su máximo rival en la lucha por el campeonato, Aron Canet. Mientras tanto, en la parte delantera de la carrera, Deniz Öncü tomaba el liderato y comenzaba a imponer un ritmo implacable. El turco abrió gas con decisión y trató de romper definitivamente la carrera. Por detrás, Diogo Moreira no estaba dispuesto a rendirse tan fácilmente y apretaba para seguir el envite. El brasileño consiguió superar al turco, pero en la misma línea de meta, por tan solo 3 milésimas, Öncü le volvió a sobrepasar para llevarse su primera victoria en la clase intermedia y la primera para Turquía.
Con el belga Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) asegurando la tercera plaza, el podio del Gran Premio GoPro de Aragón quedaba finalmente definido. Por detrás, Senna Agius y Filip Salač completaban un sólido Top 5, aprovechando el bajón de rendimiento de un Aron Canet que acabó perdiendo terreno en los compases finales. En la lucha por el resto de posiciones de privilegio, Joe Roberts cruzaba la meta en séptima posición, seguido de cerca por Marcos Ramírez, Manu González - que sumó valiosos puntos en clave de campeonato - y un Alonso López que cerraba el Top 10. El campeonato no se detiene y, tras la intensa cita aragonesa, el próximo desafío espera en apenas quince días: el mítico trazado de Mugello.
