Del 15 al 19 de octubre Motorland Aragón acogerá la VIII edición de MotoStudent, la competición universitaria en el que equipos de todo el mundo compiten con sus prototipos. En total, hay inscritos 85 equipos de 19 países que ha supuesto el envío de cerca de 5 toneladas de material, sumando más de 90.000 km en sus trayectos desde Technoopark, el equivalente a dos vueltas al planeta. Un hito que refuerza la magnitud internacional de la competición y su apuesta por la sostenibilidad, la innovación y la tecnología.
Los más de 85 equipos llegan de países europeos como Italia, Alemania, Austria, Polonia, Hungría o Croacia, así como representantes de otros continentes como, Brasil, Estados Unidos, Canadá e India. Además, destaca la incorporación de más de 10 equipos rookies que compiten por primera vez en MotoStudent, entre ellos universidades españolas como la Universidad de Deusto, así como prestigiosas instituciones internacionales como la Universidad de California, en Berkeley (EEUU) y la Universidad de Twente (Países Bajos).
Los equipos registrados han comenzado a recibir los kits oficiales proporcionados por la organización de MotoStudent, compuestos por piezas clave para el desarrollo de sus prototipos, de marcas líderes que garantizan alta calidad y tecnología de vanguardia. Entre los elementos destacados se encuentran, los motores, tanto el KTM 250 SX-F adaptado para funcionar por primera vez con combustible 100% renovable en la categoría eFuel, como el motor eléctrico desarrollado junto Circe, quien aporta su know-how en movilidad electica como socio tecnológico, y un juego de neumáticos Bridgestone, proveedor oficial de la VIII Edición. Además, otros colaboradores de MotoStudent proporcionarán componentes como un kit de frenos JJuan y un IMD de Bender, que los estudiantes deberán integrar y optimizar según sus propios diseños y estrategias.
MotoStudent apuesta por la eficiencia y la sostenibilidad con un nuevo sistema de entrega y reutilización de motores. Este modelo reduce el desperdicio de materiales y optimiza recursos, alineándose con las mejores prácticas de la alta competición. Gracias a esta iniciativa, los equipos contarán con una base técnica común que facilitará la evolución de sus prototipos mediante mejoras continuas. Además, los motores estarán disponibles poco después de formalizar la inscripción, agilizando el desarrollo de los proyectos. La organización también garantiza su mantenimiento y revisión técnica tras cada edición, asegurando el máximo rendimiento y calidad.
La primera competición universitaria 100% sostenible
La VIII Edición ha marcado un antes y un después en la historia de la competición al transformar la tradicional categoría de combustión interna, MotoStudent Petrol, en la innovadora MotoStudent eFuel, que emplea combustible 100% renovable. Junto con la categoría MotoStudent Electric, la competición se convierte en la única del mundo con categorías completamente sostenibles, avaladas por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).
Este histórico cambio fue anunciado en Motorland Aragón, durante el Gran Premio GoPro de Aragón 2024, con el apoyo de figuras destacadas como Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, y Francesco Guidotti, Team Manager de KTM. Este avance consolida a MotoStudent como un referente mundial en la promoción de la movilidad sostenible.
El evento final de MotoStudent 2025 convertirá Motorland Aragón en el epicentro de la innovación universitaria en motociclismo. Del 15 al 19 de octubre de 2025, los equipos pondrán a prueba sus prototipos en exigentes pruebas técnicas y de velocidad sobre el mismo trazado donde compiten los pilotos de MotoGP.
Durante el fin de semana, el acceso será libre para todos los aficionados y curiosos que quieran descubrir el mayor ecosistema de talento universitario en el sector. Además, el evento ofrecerá una experiencia inmersiva con actividades para todos los públicos en el paddock, la fan zone y el área infantil, haciendo de MotoStudent una cita imperdible para los amantes del motor y la innovación.
