La actuación, que requiere una inversión de más de 42 millones de euros, se prevé que finalice en dos años
Las obras de la carretera nacional N-232 en el tramo que va desde el Puente de la Bota hasta la Masía de la Torreta de Morella avanzan a buen ritmo. De este modo, las diferentes infraestructuras que componen este nuevo trazado de la vía como los viaductos y túneles empiezan a tomar forma.
Así, este proyecto de mejora de la N-232 cuenta con una inversión de 42.3 millones de euros, de los cuales 2.1 millones están destinados a las actuaciones de protección ambiental de este proyecto.
Este martes el alcalde de Morella, Rhamsés Ripollés, y la subdelegada del Gobierno en Castellón, Soledad Ten, así como otros concejales del ayuntamiento de Morella y técnicos de las obras han visitado el desarrollo del proyecto junto con la cabeza de la Demarcación de Carreteras del Estado en la Comunidad Valenciana, José Vicente Pedrola, y el Director de la Obra, Vicente Ferrer según han anunciado en nota de prensa.
Ripollés ha destacado que "esta es una infraestructura muy importante para el futuro socioeconómico de Morella y toda esta zona, ya que mejora las comunicaciones entre esta y los núcleos de población más grandes". El edil ha comentado que "nos alegra ver cómo se desarrollan las obras de la N-232, las cuales esperamos que no paran y sean una realidad lo más pronto posible".
Por otra parte, tanto el Director de la Obra, como el jefe de la Demarcación de Carreteras han explicado que se trata de un trazado que aprovecha el pasillo de la actual carretera, de forma que lo mejora utilizando diferentes viaductos y túneles o falsos túneles. Este nuevo trazado mejora la capacidad, funcionalidad y seguridad vial de la carretera actual y disminuye los tiempos de recorrido.
Además, la nueva carretera contará con una calzada de dos a tres carriles por lo que habrá uno de cada sentido más un carril adicional en rampa para los vehículos lentos en el ascenso al Puerto de Querol.
Así se tendría que hacer en todo Teruel, carreteras que mejoren el acceso a las poblaciones
falta hace muy buena obra
¿Pero no estaba aprobada una autovía? Zaragoza-Alcañiz-Morella-Vinaroz. Eso no es una obra del siglo XXI.
Se nota que el actual presidente de la generalidad valenciana es de morella. Espero que no se pare la obra. Aquí en Teruel con poca población y los políticos que no han sabido ó querido luchar por su tierra, tenemos unas carreteras comarcales y locales sobre todo las que son competencia de la diputacion. Vergüenza les tenía que dar.
Espero que no se detengan y continuen hasta el final Pero me da que van retrasados en fin sobre todo que no la paren. Que no sufra ningun paron como el de Monroyo.
Espero que no sufra retrasos, como el tramo rafales monroyo, que se anunció en cinco ocasiones su finalización, y se retrasó año y medio