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Piden la renovación «integral» de la A-222 por el estado del firme y sus señales «inexistentes»

La vía autonómica está incluida en el Itinerario 3 del Plan Extraordinario de Carreteras de la DGA. El MAR envía un estudio «detallado» y solicitan que las actuaciones «no sean solo parches»

Firme desgastado en uno de los puntos de la A-222./MAR
Firme desgastado en uno de los puntos de la A-222./MAR

Iulia Marinescu11 03 2025

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Alcañiz

ActualidadInfraestructuras

Los vecinos de las Cuencas Mineras denuncian el mal estado de la carretera autonómica A-222 entre la intersección de la N-232 (Zaragoza-Alcañiz) y la intersección con la N-211 y N-420 (rotonda de Montalbán). Piden una actuación "integral" para arreglar el mal estado de 87 kilómetros entre las dos intersecciones, en una vía "estratégica" para la demarcación comarcal. Desde el Gobierno de Aragón confirman que esta vía autonómica está contemplada en el Plan Extraordinario de Carreteras con un plazo de 30 meses desde el inicio de las actuaciones del verano pasado y de hecho, "ya se está actuando", según fuentes del departamento.

Desde el Movimiento de Acción Rural se han hecho eco del estado de la vía y consideran que la «nula inversión» en los últimos años, sumado al tráfico que soporta, ha empeorado su situación. La vía presenta «mucho desgaste» y la "casi desaparición del betún de la capa de rodadura", lo que provoca una "gran peligrosidad" sobre todo en la conducción nocturna. Desde el colectivo han realizado un estudio detallado sobre los problemas del tramo para ser enviado este mismo martes al departamento de Carreteras. Le solicitan que las actuaciones que se hagan «no sean solo parches». "Hoy se lo hemos hecho llegar al Gobierno de Aragón. Hemos realizado un estudio muy detallado sobre el firme, las vallas, las señales que van perdiendo luminosidad. De sobra sabemos que los trabajadores de Conservación de Carreteras dan el 100%, pero depende de la inversión que desde el Departamento se haga en esta carretera", ha explicado Antonio Jiménez, portavoz del MAR.

Según trasladan en el estudio realizado por el colectivo social, los problemas que presenta la vía son "muchos". Uno de ellos es la deformación de la mezcla bituminosa ocasionada por el tráfico pesado, que provoca en días de lluvia acumulación de agua en las deformaciones con el "consiguiente riesgo". Esto se sume a la rotura del firme en zonas de desmonte y señalización horizontal en algunos puntos "inexistente" que no cumple con la normativa UNE en retro reflectancia. "Los PK-70 a PK-87, concretamente el que atañe a la comarca de las Cuencas Mineras, es el tramo en peor estado. Desde la rotonda de Montalbán hasta La Hoz de La Vieja e incluso hasta Muniesa está bastante mal", insisten. "Pedimos una carretera nueva con una inversión importante, porque es la carretera que conecta nos conecta con Zaragoza. Pasan todo tipo de vehículos entre turismos y camiones. Son muchos años de falta de conservación que ha llevado a esta situación", lamentan.

Desde el Departamento de Carreteras explican que la A 222 se incluye dentro del Itinerario 3 del Plan Extraordinario, un paquete que contempla movimientos de tierras, nuevos drenajes y mejora de curvas en varias vías autonómicas. El PEC iniciado el pasado año, contempla una decena de itinerarios con una inversión de alrededor de 630 millones de euros en un total de 50 carreteras autonómicas y la renovación de 1.700 km de la red aragonesa. El plazo de ejecución de este PEC es de dos años y medio.

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