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El PP eleva la pista minera como «no prioritaria» y antepone el arreglo de una carretera paralela

El PSOE insiste en la necesidad de reparar la vía y mantiene el encuentro con DGA para trasladar sus reivindicaciones tras cuatro meses de espera

Imagen de una sesión plenaria en las Cortes de Aragón./ DGA
Imagen de una sesión plenaria en las Cortes de Aragón./ DGA

Camila Ortiz Tomaselli14 03 2025

9

Alcañiz

ActualidadPolítica

El arreglo de la pista minera de Ariño volvió a ser motivo de debate este viernes en el pleno de las Cortes de Aragón. El diputado Ángel Peralta (PSOE) insistió una vez más en acometer las obras de una vía "reivindicada por el territorio". Además, denunció que DGA haya tardado hasta cuatro meses en conceder la reunión solicitada por los socialistas para estudiar su posible arreglo. El consejero de Fomento Octavio López (PP), por su parte, respondió a las acusaciones y tildó a la pista minera como "no prioritaria". De hecho, explicó que el único arreglo que por ahora sí está previsto es el de la carretera paralela a la misma, la A-1402 (incluida en el Plan de Carreteras).

La mejora de esta vía ha ido ocupando el debate político en múltiples ocasiones durante estos últimos meses. A finales del año pasado, el Partido Socialista presentaba una PNL en la que se solicitaban actuaciones inmediatas para incluir la pista minera a la red de carreteras autonómicas. En ella, además, se pedía a DGA una reunión para crear un grupo de trabajo con el que iniciar el procedimiento de su acondicionamiento, todo ello "en el plazo de un mes". No obstante, y pese a que la propuesta fue aprobada por unanimidad en las Cortes, el encuentro se ha ido dilatando en el tiempo y no fue hasta este viernes por la mañana (horas antes del pleno) cuando por fin se producía. Al mismo acudieron los alcaldes de Andorra y Ariño, Rafael Guía y Carlos Ros; la presidenta de la Comarca de Andorra Sierra de Arcos, Naiara Loras; y el consejero de Fomento, Octavio López.

Ahora bien, esta "primera toma de contacto" no impidió los reproches que poco después llegaban a la sesión plenaria. Peralta inició el turno de palabra preguntando "si el arreglo de la pista va a realizarse o no", ya que en el encuentro mantenido previamente se había trasladado la intención de mejorar la A-1402, y no la vía minera. "A finales de noviembre se aprobó una PNL sobre el arreglo de esta pista y eso debe cumplirse. ¿Por qué no hace caso al mandato de las Cortes, a lo qué están diciendo todos los alcaldes, y el resto del territorio?", criticó el socialista.

El socialista, además, propuso incluir el coste de su acondicionamiento en el FITE, al tratarse "de un proyecto tractor". "Hable con su compañero el Blasco y métalo en el FITE. Asuma y haga caso al territorio", dijo Peralta.

El consejero de Fomento, en cambio, le contestó justificando que el arreglo de esta vía no está actualmente contemplada porque "ustedes no la incluyeron en su momento en ese Plan de Carreteras", que en cambio sí prevé el arreglo de la carretera paralela. "La inversión que habría que realizar en la pista minera pasa por realizar un proyecto constructivo y licitar la obra, además de formalizar la cesión de la misma, ya que no es de propiedad autonómica. Hablamos de unos 10 millones de euros, y la están pidiendo cuando ustedes no la incluyeron en el plan de carreteras", sentenció.

López reconoció que "las proposiciones no de ley son para cumplirlas", aunque remarcando que "somos los que tenemos responsabilidad de gobernar y gestionar los que tenemos que marcar los tiempos". "Si es la voluntad de todos, nos pondremos a ello desde la prudencia, pero siempre teniendo en cuenta la voluntad manifestada por un programa de inversiones previsto y pactado de más de 1.760 kilómetros en los próximos años. En él no está incluido esta pista minera, por lo que no hay esa prioridad, y como no está, la vamos a colocar en el orden que proceda después de haber dado cumplimiento a ese plan que ustedes aprobaron y que nosotros estamos, por fin, ejecutando en Aragón", concluyó.

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El plan extraordinario de carreteras, según detalló el consejero de Fomento, prevé actuar en la carretera A-1402, acondicionando el trazado y la plataforma, y que "esta carretera es prácticamente paralela a la pista, por lo que, al finalizar las obras correspondientes, quedará una vía autonómica mejorada para todo tipo de tránsito de vehículos, incluidos los camiones de Samca". Los socialistas emitieron este viernes un comunicado de prensa en el que adelantaron que continuarían insistiendo para arreglar la propia pista.

En la reunión, además, se emplazaron, en un primer paso, a conocer de quién es exactamente la titularidad del terreno por el que discurre la pista, «porque nadie lo tiene claro en este momento». «En el momento en que sepamos a quién pertenece la vía, las medidas a tomar son de una manera u otra. Si es la DGA, tienen que acometer algún tipo de actuación sí o sí. Si no lo es, poco a poco hay que darle una solución», explicó el alcalde de Ariño, destacando que se quedan pendientes de la llamada para el próximo encuentro. 

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Comentarios

  1. jose manuel mendez mon dice

    14 Mar 2025 20:59

    A los señores del partido popular les importa un carajo todo , la pista tambien , como no tienen que ir todos los dias por ahi , si hay accidentes uno y otro dia , aparte no veran el negocio total da lo mismo una verguenza de politicos .

    Responder
    • Concejal dice

      15 Mar 2025 11:42

      carretera hay de toda la vida pero es más cómodo ir por la pista que es de Endesa

      Responder
    • Anónimo 30 dice

      15 Mar 2025 12:16

      Con esto queda claro las prioridades que tiene el pp en el gobierno de Aragón. Vergüenza les tendría que dar al ver las miserables condiciones en la que se encuentra la pista 🤦 😡 Pero claro, luego para pedir votos en la época electoral, bien que se acuerdan de nosotros… Tocará seguir luchando por una carretera digna 😔

      Responder
  2. Miguel Angel Mesa dice

    14 Mar 2025 23:30

    Que poca vergüenza . ppp

    Responder
  3. Sierra de arcos. dice

    15 Mar 2025 12:05

    Desde cuando se usa la carretera de oliete a alloza, que poco conocen la zona ,es una carretera que no tiene ningún tránsito, que quieren que les pasen los 200 camiones por medio de su pueblo, que poco conocen el territorio la pista se usa para el tránsito de camiones y además para evitar más km a la gente de Alacón, Ariño,oliete para ir al centro de salud, instituto que está en Andorra…

    Responder
  4. Anónimo 21 dice

    15 Mar 2025 12:09

    Con esto podemos llegar a la conclusión las prioridades que tiene el PP en Aragón… Vergüenza les tendría que dar al ver las condiciones miserables en la que se encuentra… Tocará seguir luchando por una carretera digna.

    Responder
  5. Casino la Union dice

    15 Mar 2025 19:34

    No pasa nada, no se preocupen.
    El día que se produzca un accidente con los autobuses escolares que circulan a diario y ( espero nunca suceda) mueran adolescentes arrollados por un camión, ese día cerraran la pista.
    El accidente está cerca. Es pista, y como tal nadie tiene responsabilidad. Señores un poco de seriedad.

    Responder
  6. Carmelo Coton dice

    15 Mar 2025 20:34

    Andorra-Ariño al PP le importa un carajo, solo hay que ver el Azcon va casi para 2 años de presidente de Aragon, y a nuestra comarca no ha venido nunca, por no venir, ni vino a pedir el voto. Todo lo que no sean pueblos gobernados por el PP no le interesan…

    Responder
  7. Casino la union dice

    16 Mar 2025 12:53

    Es increíble la falta de conocimiento del territorio, estos señores no se dejan aconsejar por los conocedores de la zona, como siempre.
    Por esa pista pasan los autobuses escolares, todo el que se dirige a Ariño, Oliete, Alacon, Muniesa.
    Esperemos no tener que lamentar un accidente grave con un autobús escolar, por el pésimo estado de la pista.

    Responder

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