El portavoz de Vertebración del Territorio del Partido Popular en el Parlamento autonómico, Joaquín Juste, llevará al debate en comisión parlamentaria la propuesta de licitación durante este año del proyecto constructivo de la variante de Valderrobres. La razón objetiva que sustenta esta petición, han explicado desde el PP, es el incremento sustancial del número de vehículos pesados diarios que soporta el casco urbano y el puente de hierro sobre el río Matarraña.
Los populares han explicado que pese a que el municipio cuenta con algo más de 2.500 habitantes censados posee sin embargo una localización geográfica estratégica, como nudo de comunicaciones en la Comarca del Matarraña al coincidir las carreteras A-231, A-1414 y A-2412. Cabe recordar que es lugar de obligado paso entre Alcañiz y Tortosa, así como buena parte del sur del arco mediterráneo catalán.
El texto de la iniciativa que defenderá el diputado autonómico turolense señala que «el principal problema que presentan las infraestructuras actuales es que dos de las carreteras, en concreto la A-231 y la A-1414, atraviesan el núcleo urbano del municipio lo que obliga a los vehículos a cruzar necesariamente el pueblo por dichas travesías». La variante de Valderrobres fue calificada en el año 2007 como actuación preferente en la provincia de Teruel por el Gobierno de Aragón, «catorce años llevan esperando los habitantes de esta comarca a que se haga realidad este proyecto» explica la iniciativa.
En la proposición no de ley también se hace referencia a que con el paso del tiempo el crecimiento «de pequeñas industrias y sobre todo del Grupo Arcoiris», ha generado un importante aumento del tráfico por la travesía, en especial de vehículos pesados, -alrededor de 250 camiones diarios- además de los turismos. Este incremento significativo del tránsito rodado provoca retenciones en dos puntos críticos: el puente de hierro sobre el río Matarraña que consta de un solo carril, y el cruce de las carreteras A-231 y A-1414 en el interior de la población, un tramo muy estrecho que causa que en ocasiones los vehículos pesados colapsen el cruce interrumpiendo el tráfico lo que genera un grave problema de seguridad en la travesía. A todo lo anterior Joaquín Juste resalta en su propuesta el «perjuicio para los habitantes de Valderrobres ya que la circulación de vehículos provoca un aumento del ruido y de la contaminación».
Que esta es una situación insostenible para Valderrobres me parece claro. El tráfico pesado solo aumentará en los próximos años (expansión de Acoiris, por ejemplo). Si se quiere encontrar una solución para Valderrobres, todavía tendrá el problema del tráfico demasiado pesado en estas vías de acceso, que atraviesan otros pueblos y la hermosa zona rural de Matarraña.
Aquí, la presión de las molestias por ruido solo aumenta. La relación entre camiones y automóviles está desequilibrada. La solución tendrá que ir más allá de Valderrobres.