La provincia de Teruel ha mostrado al mundo este domingo su capacidad organizadora, su potencial y sus encantos a través del Gran Premio de Teruel de MotoGP. Si el Gran Premio de Aragón ya supone una gran ventana para la comunidad desde hace diez años, la estrenada marca del Gran Premio de Teruel-que se ha celebrado de manera excepcional este año debido al covid- ha puesto aún más el foco en la provincia turolense.
Durante la retransmisión por televisión, que siguen millones de personas por todo el mundo, se han compartido imágenes de la provincia y se ha nombrado en reiteradas ocasiones el nombre de Teruel. Además el hastag oficial que se ha utilizado en las redes sociales de Dorna y de todos los equipos, pilotos, medios de comunicación y aficionados que han hecho referencia al premio ha sido #AlcañizGP. Un cambio respecto al nombre de la prueba con el que el máximo responsable de Dorna, Carmelo Ezpeleta, ha querido realizar una guiño a la ciudad. "Ha sido una decisión de la organización. El padre de Ezpeleta es de Pedrola y su madre desciende de la zona de Gúdar, tiene un vínculo emocional", ha explicado el alcalde de Alcañiz, Ignacio Urquizu, en una entrevista en el programa especial de Radio La Comarca.
El primer edil alcañizano, que ha entregado los premios de Moto 2, ha coincido con otras autoridades que han participado en el programa en destacar la gran repercusión mediática de la zona. Urquizu ha incidido en que un año más Alcañiz y el Bajo Aragón han mostrado a millones de personas que han organizado dos mundiales sin problemas en plena pandemia, que son un foco de atractivo turístico porque aunque no se podía entrar al circuito hay personas que han decidido venir a Alcañiz este fin de semana y porque a nivel sanitario la situación está controlada.
Para el vicepresidente del Gobierno de Aragón y presidente de Motorland, Arturo Aliaga, el GP de Teruel tiene "más valor del que parece" porque puede servir como elemento motivador de las capacidades de la provincia. También ha hecho hincapié en que la visibilidad y el prestigio de un mundial ayudan a que el circuito esté lleno durante el resto del año con pruebas o test que tienen mucha menos visibilidad pero que dejan dinero en la zona.
En la misma línea se ha mostrado, el vicepresidente de la Diputación de Teruel, Alberto Izquierdo, quien también ha incidido en la "tremenda importancia" de que el mundo mire durante un fin de semana a la provincia. Ha dicho que Teruel es "una oportunidad en sí misma" y que hay que dejar de lado el pesimismo y ver a Teruel como una oportunidad de futuro. Para ello ha puesto de ejemplo el proyecto de Motorland y cómo una provincia pequeña organiza un mundial que en otras zonas solo se sitúan en grandes urbes.
El presidente de la Diputación Provincial de Teruel, Manuel Rando, también ha considerado en un comunicado que la celebración del Gran Premio de Teruel de Motoclismo sirve de reclamo turístico a la provincia. "Queremos que los españoles y personas de otros países vengan a conocernos, porque si vienen, como decimos muchas veces, seguro que se enamoran y vuelven ya que Teruel tiene una potencialidad tremenda y una diversidad también fantástica", ha apuntado Rando.
Presión para llevar el GP a otros países
En cuanto a la renovación del GP más allá de 2021, Aliaga ha reiterado que ya se han producido conversaciones con Dorna pero que se debe tener en cuenta que cada año la presión de los fabricantes es mayor para que España cuente con menos premios y los mundiales se trasladen a países en los el mercado de venta de motos está en crecimiento. De hecho, Dorna ya confirmó hace un año que obligará a los cinco circuitos peninsulares a rotar para extender la competición a más países y, por tanto, Motorlandperderá el derecho a organizar anualmente el Gran Premio Aragón una vez que finalice el contrato vigente en 2021.
Pero porqué les cuesta tanto nombrar MOTORLAND-ALCAÑIZ, conforme que sea el premio G.P. Teruel pero se corre en ALCAÑIZ y toda la prensa parece ignorarlo. ?????