Quejas en el Mezquín por la mayor duración de la ruta escolar al instituto de Alcañiz

63 alumnos de cinco localidades del Mezquín tardan más desde este curso en ir y volver al instituto de Alcañiz porque su autobús se ha integrado en el coche de línea de viajeros. El incremento del tiempo ha enfadado a las familias, que ya se están movilizando para que este «agravio» se revierta. Un ejemplo son los nueve jóvenes de entre 13 y 19 años que viven en La Ginebrosa, un pueblo de unos 200 habitantes, y se levantan de lunes a viernes a las 6.30 para ir a estudiar al IES o al CPIFP Bajo Aragón. El autobús sale a las 7.30 y llega a las 8.40 porque a las 8.50 toca el timbre. A las 14.40 finaliza la jornada y emprenden el viaje de regreso. Sobre las 16.00 llegan a su casa a comer.

Esta odisea de una hora y diez de ida y el mismo tiempo de vuelta comenzó la semana pasada con el inicio del nuevo curso escolar. Según los padres de los alumnos, el cambio de ruta «retrocede a 1996». Hasta el mes de junio, el recorrido era de unos 50 minutos, por lo que ahora se ha incrementado en más de 20, lo que hace que los estudiantes pasen 40 minutos más al día en la carretera.

El mismo problema sufren, aunque con una duración temporal que va reduciéndose conforme más cerca están de Alcañiz, los alumnos de los pueblos de La Cañada de Verich, Torrevelilla, La Codoñera y Torrecilla de Alcañiz. En total, 63 jóvenes emplean la ruta, de acuerdo con Hife, compañía que opera la línea desde este curso. El origen de la polémica, que ha llevado ya a las familias a movilizarse, reside en el nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera de Aragón. Antes la ruta era escolar, pero ahora es una línea regular con plazas reservadas para alumnos. Es decir, que en vez de pasar por los cinco pueblos del Mezquín afectados y marchar a la capital, tiene que hacer otras dos paradas, en Belmonte de San José y Castelserás, para recoger posibles pasajeros. En consecuencia, el autobús tiene que desviarse de su camino unos 10 kilómetros.

Además, todos los asientos del vehículo están ocupados por los estudiantes, por lo que el resto de viajeros tienen que ir de pie; algo para lo que se tiene licencia. Cabe resaltar que, en ningún caso, ni en Belmonte ni en Castelserás, se recogen alumnos. A los escolares de Belmonte -y de La Cerollera- les va a buscar un taxi de Autocares Ferrero, que los traslada hasta Castelserás. Allí se montan junto a los estudiantes de este pueblo en un autobús, también de Ferrero, que les transporta hasta Alcañiz.

«No creemos que sea justo ni legal que nuestros hijos deban pasar dos horas y media cada día en el autobús, ello les resta tiempo de estudio, tiempo libre y la posibilidad de realizar extraescolares; además de acumular el consiguiente cansancio que puede repercutir en su rendimiento escolar». Así de claro se han pronunciado los padres de La Ginebrosa en un comunicado difundido el jueves. Ellos, junto a las familias de los otro cuatro municipios, llevan desde la semana pasada organizándose para reclamar de forma conjunta que «la ruta vuelva a ser escolar». «No estamos en contra de que se recojan otros pasajeros, siempre que sea en las localidades pertenecientes a la ruta anterior y que ello no altere la duración del trayecto, como ya se hacía años atrás», aclaran.

Por ahora, ya han presentado sus quejas al Servicio Provincial de Educación en Teruel y al Justicia de Aragón. Además, el jueves por la tarde había prevista una reunión de los alcaldes de las localidades afectadas para abordar el tema.

El Departamento de Educación asegura, al ser preguntado por la posibilidad de crear una ruta escolar como la de antes, que esto no sería posible, ya que con el nuevo mapa concesional no puede haber una ruta escolar si ya existe una línea regular que circula por los mismos municipios. Solo podría crearse otra línea bajo la autorización expresa de la Dirección General de Transportes en el caso de que hubiese más usuarios que plazas.

Casi cuatro horas de bus

El presidente de la Comarca del Bajo Aragón y alcalde de Torrecilla de Alcañiz, José Miguel Celma, advierte de que el problema podría agravarse en las próximas semanas a raíz de las obras en la A-1410, que han comenzado en varios puntos. El autobús emplea esta carretera para ir desde Torrecilla hasta Castelserás, por lo que si se corta «tendrá que volver a La Codoñera para ir a Torrevelilla y de ahí a Castelserás», lo que es «una pérdida de tiempo brutal». Según, Celma los estudiantes de La Ginebrosa podrían tardar «hasta dos horas en ir al instituto y otras dos en volver a casa». Por su parte, además, ya comunicó a la Dirección General de Transportes durante la creación del nuevo mapa concesional que «no tiene sentido que la ruta pase por Castelserás».

Lo que hará Transportes durante las obras aún no se conoce, ya que decidirán cortar o no la calzada cuando se realicen trabajos más profundos «en función de diversas variables». La Dirección General ha transmitido a este periódico que la adjudicataria trabajaría mejor con el cierre de la vía, pero que todavía se tiene que valorar. Además, existe la posibilidad de hacer un corte total, pero dejando paso al autobús en horarios muy marcados.

Primeras incidencias

La línea La Ginebrosa-Alcañiz no comenzó con buen pie la semana pasada. Por si su transformación no fuera suficiente para las familias, se produjo un incidente en Torrevelilla. El viernes 13 de septiembre, los siete alumnos de este municipio que cursan la ESO en el IES Bajo Aragón no pudieron subirse al autobús de vuelta en Alcañiz, ya que no constaban en el correspondiente listado. Una de las madres que casualmente estaba en la capital les llevó a casa. Igualmente, el lunes siguiente, a las 7.30, se les pidió que pagaran el billete. En ese momento, el chofer habló con la compañía y se les dejó pasar.

El mismo lunes, después de la movilización de las familias, que hablaron con el presidente de la Comarca del Bajo Aragón y este a su vez con el director del Servicio Provincial de Educación en Teruel, José Luis Castán, se solucionó el error. José Luis Boix, padre de una de las alumnas de Torrevelilla, actuó como portavoz.

Cambio de horarios

Otra de las incidencias que experimentó la incipiente línea fue no llegar a tiempo al horario de las clases. El bus estuvo dejando a los alumnos a las 8.50, la hora de inicio, sin tiempo para acceder al aula. Las familias denuncian que este retraso computa en el expediente, en especial, en el caso de los alumnos de Formación Profesional, lo que puede repercutir en sus calificaciones.

Hife resolvió el problema y desde el miércoles el transporte sale 10 minutos antes. Parte de La Ginebrosa a las 7.30 en vez de a las 7.40. Fuentes de la compañía consultadas por La COMARCA explicaron que, al ser la primera vez que operan la línea, se necesita un breve periodo de adaptación para ajustarla. Además al principio del curso las paradas suelen demorarse más ya que el conductor todavía no conoce a los alumnos que son usuarios y debe pasar una lista para identificarlos.

Los padres, sin embargo, no creen que el adelanto de la salida «sea solución» a la situación en general. «El problema no hace sino aumentarlo más si cabe, dejando claro que el bienestar de los niños es en lo último que piensan el resto de las partes implicadas. Pero la sorpresa esta misma mañana (en referencia a al jueves) ha sido que aunque los alumnos estaban preparados minutos antes de las 7.30, tal como se nos había indicado en el comunicado recibido desde el centro educativo, el autobús ha llegado en el horario anterior, no produciéndose la salida de la localidad hasta las 7.44», denunciaron en el comunicado.

CHA lo llevará a las Cortes

CHA remitió el lunes una nota prensa alertando de la situación del transporte escolar en la zona del Mezquín y pidiendo al Gobierno de Aragón que cree con urgencia «un servicio específico de transporte escolar». Anunció la presentación de varias iniciativas parlamentarias en las Cortes.