La acción de pretemporada ha tenido un nuevo capítulo en Motorland Aragón, donde de lunes a miércoles de esta semana han rodado pilotos de Kawasaki, BMW y Yamaha. Ha sido un test importante, ya que el circuito de Alcañiz albergará la primera ronda del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2021 en solo un par de semanas.
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) marcó el ritmo desde su llegada a la pista aragonesa, donde su equipo ha entrenado martes y miércoles. El norirlandés cerraba su participación registrando un crono más rápido que el récord de vuelta en la Tissot Superpole de 2020. Las temperaturas de la pista rondaron los 39ºC hacia el final de la sesión del miércoles, y en general los equipos y pilotos dispusieron de un clima cálido y buenas condiciones de pista durante la prueba.
Rea completó 147 vueltas a lo largo de sus dos días de ensayos, los últimos de su pretemporada, y registró un mejor tiempo de 1'48.528; dos décimas por debajo del tiempo de la pole de la pasada temporada. Su compañero de equipo Alex Lowes registró un mejor tiempo de 1'49.182 después de completar 186 vueltas; ambos pilotos utilizaron su último entreno para realizar unos ajustes finales en sus Kawasaki ZX-10RR después de completar la mayor parte de su programa en los tests anteriores.
La cita permitió a Eugene Laverty (RC Squadra Corse) hacer su primera aparición en esta pretemporada e iniciar el trabajo con su nuevo equipo a bordo de la BMW M 1000 RR. Los pilotos de la marca alemana rodaron durante los tres días en su último ensayo antes de la nueva campaña. Al ser su primera prueba de 2021, el irlandés comenzó con una moto similar a la que condujo Jonas Folger (Bonovo MGM Action) en un test anterior en Jerez y posteriormente testó nuevos elementos, como el basculante de 2021. Laverty completó 197 vueltas en los tres días con un mejor tiempo de 1'50.604.
Estrenando su nuevo diseño para 2021, Folger rodó con una montura idéntica a la de los pilotos de fábrica, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) y su compañero de equipo Michael van der Mark, mientras se prepara para su primera campaña a tiempo completo en WorldSBK. El piloto alemán completó 116 vueltas sobre la M 1000 RR durante los tres días, con un mejor tiempo de 1'50.815. En el equipo de fábrica, Sykes probó nuevos componentes en el chasis, incluido el material testado previamente en el test de Barcelona. El piloto inglés fue el más veloz en las filas de BMW con un tiempo de 1'49.857, mientras que Van der Mark se quedaba a un segundo de su compañero. Sykes y Vd Mark sumaron 187 y 173 vueltas respectivamente.
Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) regresó a la acción en estos ensayos después que su positivo en COVID-19 lo descartara del anterior ensayo de Yamaha, en este mismo escenario. La estrella turca pudo recuperar el tiempo perdido, ya que completó 93 vueltas el primer día y un total de 174 vueltas a lo largo de las jornadas, con un mejor registro de 1'49.763 tras centrar su actividad del último día en las pruebas de nuevos componentes del freno delantero. Su compañero de equipo, Andrea Locatelli, siguió profundizando en el conocimiento de su Yamaha YZF R1 antes de su inminente debut en la categoría. El italiano acumuló 172 vueltas durante el martes y el miércoles.
Chaz Davies (Team GoEleven) rodó en MotorLand Aragón el lunes y el martes antes de dirigirse al Circuito de Navarra para llevar a cabo dos días más de acción. El galés marcó el mejor tiempo del lunes y completó un total de 149 vueltas. Davies, que abre etapa con un nuevo equipo en 2021, registró un mejor tiempo de 1'49.313 y fue el único representante de Ducati en la pista de Alcañiz. En la pista aragonesa también continuó su pretemporada Isaac Viñales (Orelac Racing VerdNatura), que acumuló 139 durante el martes y miércoles a bordo de su ZX-10RR, registrando un mejor tiempo de 1'51.724.
