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Se acumulan los retrasos en los desdoblamientos de carreteras pendientes en la N-232

La asociación sociocultural «Aragón Despierta» demanda mayor agilidad en la ejecución de las obras, algunas de las cuales ya tienen asignadas partidas presupuestarias

La N-232 a su paso por Alcañiz./LA COMARCA
La N-232 a su paso por Alcañiz./LA COMARCA

Iulia MarinescuLa COMARCA21 05 2020

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CoronavirusN-232

ActualidadInfraestructuras

La Asociación 'Aragón Despierta' ha manifestado "su preocupación" ante el nuevo "panorama post-covid-19" en Aragón y el conjunto de España, y cuyas consecuencias pudieran traducirse en nuevos retrasos en los desdoblamientos de carreteras pendientes en Aragón desde hace décadas. "Concretamente los desdoblamientos referidos a las N-232 y a la N- II están sufriendo reiterados retrasos o directamente la no ejecución, incluso con partidas presupuestarias ya asignadas", ha destacado Sergio Larraga, el presidente de la asociación.

De hecho la entidad presentó el pasado mes de noviembre de 2019 una queja ante el Defensor del Pueblo que ya ha sido admitida a tramite, y que ha sido objeto de una primera respuesta el pasado mes de marzo. "Nos contestó en un primer momento con determinada información y se va a seguir reclamando documentación a la administración sobre este asunto continuando con la queja presentada por nuestro colectivo", ha recalcado Larraga.

Y es que la asociación teme que la nueva realidad económica y presupuestaria post Covid-19 "sirva de excusa" para no ejecutar estos proyectos "en plazo y forma". "Vemos bien que haya que reformular otra vez los presupuestos para dedicar la mayor parte de los esfuerzos a la lucha contra la pandemia y a la nueva situación económica y social que nos va a quedar, pero ¿va a servir esto de excusa para no ejecutar de manera dinámica y sin más retrasos estos desdoblamientos?", se ha preguntado el presidente.

Según datos que el Defensor del Pueblo remitió a la propia asociación, en el territorio constan varios ejemplos de retrasos en los proyectos cuya ejecución se encuentra paralizada o no ha comenzado. Uno de ellos es el estudio informativo entre Fuentes de Ebro y Ventas de Valdealgorfa, que se aprobó definitivamente en diciembre de 2018. "En este momento parece ser que se dispone de órdenes de estudio para la redacción de los proyectos de tres de los seis subtramos, un ejemplo de que queda mucho por hacer", ha destacado Larraga. Otro ejemplo es el tramo comprendido entre Ventas de Valdealgorfa y Vinaroz, donde se está pendiente todavía de consensuar una solución para que el itinerario sea lo más funcional posible.

A pesar de no ser una "lucha fácil" ni a "corto plazo", desde la asociación confían que desde El Defensor del Pueblo-al ser una competencia estatal-, se dicte una resolución en la que se inste al Gobierno Central a agilizar la ejecución de los tramos carreteros que quedan por desdoblar en Aragón, además de pedir mayor agilidad. "Llevamos mucho tiempo esperando este tipo de obras que son tan necesarias para la vertebración territorial, para luchar contra la despoblación y para mejorar los servicios públicos y el acceso de las personas", ha recalcado el presidente de Aragón Despierta.

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