Los concesionarios del territorio han abierto sus puertas al público coincidiendo con la Fase 1 del proceso de desescalada derivado de la crisis sanitaria independientemente de los metros cuadrados que ocuparan. Aunque en gran parte de ellos el servicio post venta no había dejado de realizarse, excepto en los días diez que se prohibieron las actividades no esenciales, ahora de nuevo han vuelto a poner en marcha sus servicios de ventas y postventas teniendo en cuenta todas las medidas de seguridad establecidas ante la nueva situación.
Cita previa, protección de guantes y mascarillas pero también alfombrillas y plásticos adhesivos además de geles hidroalcohólicos antisépticos ya forman parte del paisaje de estos centros de venta que por tener más de 400 metros, la mayoría, no pudieron abrir en la fase 0 con cita previa como algunos comercios.
Los concesionarios del Bajo Aragón Histórico se han ido preparando durante los pasados días para la apertura que ha supuesto también adaptar horarios y personal para minimizar en todo lo posible el riesgo de contagio. Un ejemplo es el concesionario Rimauto, concesionario oficial de Toyota, Hyundai y Mazda, en Alcañiz, que como en el resto de concesionarios consultados, ya está aplicando una serie de protocolos como por ejemplo la utilización del ozono en la limpieza y desinfección de los habitáculos de los vehículos cada vez que un cliente entre y salga de uno de ellos, como complemento a la limpieza con productos desinfectantes autorizados. La utilización de este gas se ha impuesto en los concesionarios porque se emplea en espacios pequeños y cerrados como son el interior de turismos, furgonetas, todoterrenos, como medida preventiva y una manera de neutralizar el ambiente donde se puede encontrar activo el virus, como explica Manuel Edo, gerente de Rimauto, pero nunca como sistema exclusivo de limpieza y desinfección.
Con el nuevo panorama ya no se puede entrar a los vehículos que estén en exposición. Cada vez que se prepare uno de ellos se precintará y se cerrará y solo podrá abrirlo el responsable de la marca en cada concesionario. Los propios espacios expositivos también ofrecen en muchos casos una nueva imagen con elementos de separación como mamparas entre clientes y empleados. Ignacio Aguiló, gerente de Aguiló S.L., explica que «el gran cambio que se produce a partir de ahora es que antes nuestros clientes daban por hecho que había calidad en la reparación y ahora vamos a velar por su seguridad personal y la de nuestros trabajadores».
Los responsables de todos los concesionarios consultados indican que los vehículos serán tratados y desinfectados antes y después de cada reparación y serán entregados a sus propietarios con la máxima limpieza. En todos los concesionarios también será el ozono uno de los productos utilizados en el interior de los vehículos que serán entregados precintados como garantía de que están saneados.
Lo que los responsables de los concesionarios tienen también muy claro es que tras conocer que las ventas de turismos bajarán entre un 40% y un 45% este año en España, situándose en el entorno de las 700.000 unidades, será necesario un plan de reactivación que pasa por la aplicación del Gobierno de planes de estímulo de la demanda interna. Programas de ayuda a la compra como lo fue en su día el PIVE, entre otros, que permitieron cambiar un vehículo viejo por uno nuevo, fue, desde su puesta en marcha, una solución directa, rápida y eficaz para mover el mercado», afirma Jesús Ángel Martín, gerente de Automartín. Al respecto, Pablo Andrés, de Automóviles Andrés de Alcorisa, añade que, «un plan renove debería hacerse pero hasta vehículos de dos años con normativa actual de esta manera conseguiríamos cambiar el parque automovilístico antiguo de manera rápida y llegaría a más gente».
Aunque en todos los concesionarios, en principio, no se contará con todo el personal en algunos de ellos como en Alcañiz Automoción, como explica su gerente, Audrey Debiasi, «intensificaremos en todo lo posible las horas de atención al público en el apartado de ventas». En la empresa Barrabino e Hijos, Ana Barrabino, responsable del concesionario, también tiene muy claro que «estamos dispuestos a trabajar todo lo que podamos y nos permita la situación en la que vivimos porque estas ocho semanas se han hecho muy largas».
Lo que genera más dudas es, no obstante, el futuro de los concesionarios porque no se sabe a ciencia cierta lo que deparará el futuro y las medidas que se deberán tomar en caso de un nuevo rebrote del coronavirus. Pero también tienen claro que hay que ser optimistas y que desde este momento hasta final de año confían en tirar hacia arriba en el número de ventas, como confirma, Pablo Civera, de Civera Automoción. Por último señalar que todos los consultados tienen claro que el coche se va a posicionar como medio de transporte seguro contra las masificaciones en el transporte público.
