El parque potencia su cercanía con Motorland como valor diferencial. Cuenta con 17 entidades, entre ellas 13 empresas y 3 centros de investigación
El Mundial de MotoGP también sirve para dar a conocer de forma interna «la otra cara de la moneda» del proyecto, Technopark, con la «investigación y el desarrollo» como máximos exponentes. En los días previos al ajetreo de la competición se mantienen encuentros con marcas, fabricantes, empresas e incluso pilotos para que conozcan en toda su extensión las posibilidades que ofrece la cercanía entre Motorland y el parque tecnológico. «Es una de las fórmulas que empleamos, que pasen por aquí para que vean el proyecto en toda su extensión, no se queden solo con la parte deportiva», explica el gerente del parque, Daniel Urquizu.
Actualmente están instaladas en Alcañiz 17 entidades: una universidad, la de Zaragoza; tres centros de investigación; y 13 empresas. Las nuevas incorporaciones son, sobre todo, pequeñas sociedades formadas por una o dos personas, sus impulsores. La mayoría están relacionadas con la automoción como la movilidad, ingeniería o telecomunicaciones aunque también se da cabida a emprendedores de la zona dedicados a otros sectores que ya están creando sinergias con el circuito u otras empresas. Uno de los despachos del parque está ocupado por una empresa de alquiler de drones y otro, por una pyme de personalización de prendas, entre ellas, para ropa deportiva para equipos de competición. «Univershop21 ha ido evolucionando y ya suministra merchandising a Motorland, si no estuviera aquí seguramente no se hubiera creado esta relación. Es un valor añadido», remarca Urquizu. De hecho, estas sinergias entre Technopark con Motorland son uno de los puntales del proyecto que se tratan de explotar al máximo. De hecho, una de las primeras propuestas del nuevo gerente de Motorland, Santiago Abad, es reducir el precio de las tandas en los circuitos para estas empresas.
Los máximos exponentes del parque, por volumen de empleados son Magma Composites y Externpro. Esta última es la encargada de la preparación final de los motores de Moto2. Del desarrollo de Magma ha surgido una de las nuevas incorporaciones, Darkness Tech, que también trabaja con fibra de carbono aunque no como proveedor para intermediarios sino con productos propios.
La cara negativa Technopark son las cuatro empresas que se han marchado del parque. «Trabajamos en la búsqueda de nuevos proyectos, esperamos una evolución positiva. Ha habido una evolución positiva con emprendedores de la zona».
