El alcalde de Utrillas y diputado Joaquín Moreno ha manifestado públicamente su preocupación ante la "falta de soluciones eficaces" por parte del Gobierno de Aragón para "resolver las graves consecuencias que está provocando el corte de la carretera A-222" a la altura del puente del Seminario de Belchite, tras las riadas sufridas los días 13 y 14 de junio. Los vecinos de la localidad minera están empleando un camino rural que conecta con la A-1307 como solución provisional, motivo por el que, además, el Consistorio pide su reacondicionamiento. No obstante, desde DGA reiteran que la petición es inviable, ya que dicho camino no reúne ninguna condición de seguridad, por lo que desaconsejan su uso.
La carretera A-222 es la arteria principal que comunica el centro de la provincia con la ciudad de Zaragoza, una vía fundamental para la movilidad de miles de personas y para el desarrollo económico de la zona. La interrupción del tráfico en esta vía, debido a la destrucción del puente en Belchite, está causando "una gran indignación entre los vecinos y usuarios, especialmente ante la información de que la reparación podría demorarse hasta seis meses, una espera que se considera inaceptable dada la importancia de esta conexión".
Según explican desde el Ayuntamiento de Utrillas, este corte afecta directamente a los vecinos de toda la comarca de Cuencas Mineras, así como a las comarcas vecinas de Andorra-Sierra de Arcos, Bajo Martín y Campo de Belchite. La A-222 es la vía principal que conecta estas comarcas con Zaragoza, y su interrupción ha generado un problema diario para miles de ciudadanos, trabajadores, transportistas, estudiantes y pacientes que necesitan acudir a la capital o desplazarse entre municipios, especialmente en una época de intensa actividad vacacional, con numerosos desplazamientos a municipios en fiestas y una circulación diaria muy elevada.
Actualmente, los vehículos se ven obligados a realizar un rodeo de más de 20 kilómetros por una carretera provincial con poca anchura, sin la seguridad necesaria. Este desvío afecta especialmente a quienes acuden diariamente a Zaragoza para trabajar, estudiar o recibir atención médica, así como al transporte de mercancías, vital para el tejido económico e industrial de la zona.
Piden adecuar el camino que conecta con la A-1307
Ante esta situación, el alcalde y diputado ha solicitado a la Dirección General de Carreteras del Gobierno de Aragón que actúe con urgencia para habilitar de forma provisional el camino rural de 3,5 kilómetros que conecta con la A-1307, y que en la práctica ya está siendo utilizado por el 95% de los vehículos, incluidos autobuses de línea, camiones de mercancías, tractores y vehículos particulares. Este camino, aunque actualmente no cuenta con las condiciones adecuadas para el volumen y tipo de tráfico que soporta, podría ser acondicionado con trabajos básicos como el ensanchamiento de la calzada, el riego asfáltico y una señalización adecuada para la circulación tanto diurna como nocturna.
Esta medida provisional permitiría reducir notablemente los tiempos de desplazamiento y garantizar una comunicación digna y segura para todas las personas que utilizan esta vía, defiende el Ayuntamiento. Aliviaría, además, el impacto que el cierre del puente está causando en la vida diaria de los ciudadanos y en el desarrollo económico de la comarca, mientras se completan las obras definitivas de reconstrucción.
Sin embargo, hasta la fecha, no se ha recibido información clara ni comunicación suficiente sobre los plazos de actuación, ni se ha visto movimiento concreto en la mejora de este camino rural, "lo que genera una sensación de abandono y desamparo en los ayuntamientos afectados y en la población en general". "La calidad de vida de nuestros vecinos y el desarrollo económico de Utrillas y de toda la comarca no pueden seguir dependiendo de un rodeo innecesario y peligroso. El Gobierno de Aragón debe actuar ya para solucionar este problema, que afecta a la vida diaria de miles de personas», ha señalado Joaquín Moreno.
DGA considera "inseguro" habilitar un camino rural
La Dirección General de Carreteras e Infraestructuras del Gobierno de Aragón, por su parte, insiste en que el desvío del tráfico por un camino rural que no reúne ninguna condición de seguridad y que cruza el río Aguasvivas por unos tubos de los que se desconoce su estado, resistencia y capacidad portante, no puede constituir una solución provisional sin incurrir en un riesgo que la Dirección no está dispuesta a asumir bajo ningún concepto. Por tanto, desde DGA reiteran que la petición realizada en el día de hoy por el alcalde de Utrilla es "inviable y completamente desaconsejable".
La Dirección General añade que valoró el establecimiento de un desvío provisional para dar paso al tráfico en ese punto, pero las condiciones hidráulicas que debería cumplir esa obra de paso eran de tal envergadura que requerían de un plazo de ejecución similar al de la reconstrucción del puente dañado, por lo que se optó por descartar la solución provisional y apostar directamente por la solución definitiva, que pasa por reconstruir el puente existente dotándole de mejores condiciones de desagüe de cara a futuras crecidas del río.
En relación a la reconstrucción del puente existente, Transportes afirma que ha avanzado ya en la reparación del mismo, recalzando y reforzando las cimentaciones dañadas. Además, se han rehabilitado los apoyos de las vigas para la ejecución de una losa de hormigón armado que servirá como tablero definitivo del puente. Paralelamente, se han reconstruido los terraplenes de acceso, dotándoles de mayor permeabilidad y capacidad de desagüe y protegiéndoles con una escollera de piedra. Se trata de unos trabajos que se están efectuando a buen ritmo y que podrían permitir que la carretera sea reabierta en este punto a lo largo del mes de septiembre.
La Dirección General insiste en que los recorridos alternativos al corte de cualquier carretera se han de efectuar con plenas condiciones de seguridad, razón por la cual al día siguiente de la tormenta se establecieron recorridos alternativos por vías autonómicas y provinciales que reúnen todas las condiciones de seguridad exigibles por un usuario de la vía y con cualquier tipo de vehículo. De hecho, pese a lo que señala el comunicado difundido por el Ayuntamiento de Utrillas, los autobuses que prestan servicio en la zona tienen la instrucción de utilizar los desvíos debidamente establecidos y tienen totalmente prohibido utilizar el camino rural. Se modificaron los horarios de las líneas para adaptarlos a los nuevos recorridos alternativos.
Una vergüenza esta situación. La lentitud de la administración y su capacidad resolutiva es tercermundista, Además una carretera muy transitada y con un asfalto en pésimas condiciones. Los coches no están preparados para ir por caminos de piedras, las averías que se produzcan quien las pagará?… los de siempre. En Japón arreglan los puentes trabajando sábados y domingos. Cuantos años lleva en obras el tramo de autovía de El Burgo a Fuentes?. Hace 50 años ya decían que iban a hacer la autovía Zaragoza-Mediterráneo. Pasan políticos y las torpezas son las mismas o peores.
No se les llena la boca a los políticos con el plan estraudinario de carreteras, pues esa es una de las carreteras que entran en el plan y está adjudicada ya. por qué no les exigen a la adjudicataria que reparen el camino para dar servicio. Total está hipotecada para 25 años , que lo alarguen un poco más.
Como dicen los nostalgicos…Disfrutar de lo votado en Aragon
En este caso lo votado da igual por qué fue un plan que firmó el PSOE-CHA » los defensores de lo público» y lo a puesto en funcionamiento el PP
» los defensores de lo privado»