Preocupación y malestar entre varios vecinos y empresarios de la capital del Matarraña por el trazado que seguiría la denominada Variante Centro de la A-231. En torno a una decena de propietarios y vecinos de las viviendas situadas al Suroeste del casco urbano, y varios afectados por la rotonda que se ubicaría en la A-1414, iniciaron la semana pasada una campaña de buzoneo y distribución de unos dípticos en los cuales denuncian lo que, a su juicio, supondría una travesía y no una variante. Añadieron que, de ejecutarse la propuesta, el conjunto urbano de Valderrobres se vería afectado de forma «muy negativa». «Queremos dejar claro que queremos la variante para nuestro pueblo. Pero una variante es para quitar el tráfico del casco urbano, no para hacer una nueva travesía urbana», explicó Luis Gascón, uno de los afectados.
De igual modo, en dicha misiva, subrayaron el, a su juicio, «impacto muy negativo» que tendría la construcción de un viaducto sobre el río Matarraña entre la A-1414 de Fuentespalda y la A-2412 de Beceite . Asimismo, los vecinos afectados subrayaron que en la reunión mantenida el pasado mes de septiembre se les afirmó que el trazado de la variante era ya definitivo. «Sentimos que se nos crea una inseguridad jurídica porque nos da la sensación de que la decisión ya está tomada y estamos hablando de nuestras casas», explicó José antonio Solé, otro de los afectados.
Por su parte desde el Departamento Provincial de Vertebración del Territorio se mostraron sorprendidos. Aseguraron que están estudiando todas las propuestas e incidencias que la denominada variante centro podría causar a los propietarios de la zona e incluso aseguraron que sobre la mesa está una nueva modificación del trazado. Por todo ello no ocultaron su malestar por el procedimiento utilizado por los afectados «Estamos abiertos a recoger todo tipo de aportaciones y de inquietudes que pueda tener cualquier propietario afectado. Así lo dijimos en la reunión que mantuvimos en Valderrobres, donde facilitamos varias vías», explicó Ignacio Belanche , Director Provincial de Vertebración del Territorio.
Belanche afirmó que ninguna de las propuestas que pudieron escuchar en dicha reunión «quedará en saco roto». «Estamos muy sorprendidos porque la realidad es que no hemos recibido formalmente ninguna aportación, solo la de una empresa y ahora de repente nos encontramos un documento anónimo. Repetimos que estamos abiertos a propuestas», añadió. En la misma línea se manifestaron desde el Ayuntamiento de Valderrobres. El primer edil, Carlos Boné, subrayó que todavía no existe ninguna decisión en firme y que se continúan examinando y analizando todas las sugerencias e incidencias de los propietarios y empresarios afectados. De igual modo, no ocultó su sorpressa por los dípticos distrubuidos en los últimos días por la localidad.
Respecto al tramo entre la carretera de Fuentespalda y la de Beceite y que en parte discurriría por un viaducto, ambas administraciones afirmaron sin embargo que el trazado escogido «minimiza» las afecciones y que alejarlo más del núcleo de Valderrobres aumentaría considerablemente el impacto paisajístico y la complejidad de la obra. Tanto DGA como Ayuntamiento apuntaron a que si el trazado se llevase más allá del polígono industrial serían necesarios 2 puentes y no 1 al tener que salvar, de igual modo, el río Pena antes de su confluencia con el Matarraña.
Por el bien de la comarca y sobre todo de los vecinos de Valderrobres, no debería retrasarse más la decisión.
YA LLEVAMOS DEMASIADO TIEMPO PERDIDO.
Totalmente de acuerdo, pero sin generar molestias a ningún vecino. Es absurdo construir una variante para sacar una travesía que discurre por medio de una localidad y trasladar el problema a otros vecinos. Lo lógico es hacerla por fuera de núcleo urbano para evitar riesgos de atropellos y molestias. Además del impacto ambiental que conlleva para un pueblo qué cada día está viendo cómo su actividad turística está en auge.
Además, como bien comentas Javier, por el bien de todos hay que hacer la variante cuanto antes… pero sin que ningún vecino se vea afectado, “por el bien de todos”.
Tanto DGA, como el Ayuntamiento se han visto acorralados por los afectados y ahora quieren limpiar su imagen dando a entender algo que no es cierto, desde el primer momento se ha dado por hecho el trazado definitivo de la variante sin importar las molestias generadas a los afectados. Son el lobo disfrazado de cordero. No pueden hablar de “sorpresa” cuando han estado en continuo contacto con los vecinos y han sido conocedores en todo momento de la opinión y acciones por parte de los vecinos afectados (incluyendo el buzoneo, al que no se puso problema alguno). Qué triste que uno no pueda confiar en la gente a la que vota. Aunque siempre se ha dicho que rectificar es de sabios.
Lo de la DGA parece como muy premeditado o maquiavélico, meten un trazado por dentro del pueblo para que la gente proteste, y así tienen la excusa perfecta para no hacer nada y ahorrarse el dinero. Así es como les gusta a los políticos tratar a sus ciudadanos.
Hacer la obra rapido, bien y sin que ningun vecino se vea afectado, la idea es buena pero ¿como se hace esto?
Apartando el trazado por una zona no residencial que no entrañe peligro para los vecinos ni ninguna molestia., por encima del polígono, por donde estaba trazada inicialmente. O es que a alguien le gustaría que le pasase por delante de su casa? Ya son muchos los vecinos que lo han sufrido y no debería sufrirlo ninguno más
No veo que vaya por el centro del pueblo, ni mucho menos. Es un trazado bastante lógico. Quién no lo ve bien?
Los vecinos a los que les pasa la travesía /variante por la puerta de casa. PATETICO
Es de vergüenza que trasladen el problema a otra zona. O es que a alguien le gustaría que le pasase por delante de su casa? Ya son muchos los vecinos que lo han sufrido y no debería sufrirlo ninguno más.
Sorprendidos, por el buzoneo , el ayuntamiento?.
Cuando se cumunica , antes y no se pone ninguna objeción, no puede causar sorpresa.
Los sorprendidos son los vecinos cuando se estarán que les pasa la variante por sus fincas y por la puerta de sus casa , sin haber tenido conocimiento de ello.
Pienso, que cuando se hace una obra de esas características ya que estamos en el siglo 21, para sacar el tráfico del pueblo, que es necesario , se hace con conocimiento de causa y no hipotecar al pueblo su expansión e impacto medioambital , y hacer una obra bien hecha por un sitio adecuado y que no perjudique la vida de sus vecinos.