El diputado por el PP en el Congreso y alcalde de Calanda, Alberto Herrero, ha criticado duramente unas declaraciones vertidas por el actual ministro de Transportes, Óscar Puente, en una de las primeras comisiones de su recién estrenado ministerio. Aseguró que durante esta próxima legislatura se priorizarían aquellas infraestructuras con "mejor relación coste-beneficio". Una vara de medir que sería muy dura con provincias como la turolense donde, según indica Herrero, "aunque no haya tráfico o una mejor afluencia también se necesitan".
Herrero es uno de los portavoces de la Comisión de Transportes que se reunió esta semana por primera vez desde el cambio de legislatura. "Vino sin propuestas y sin ideas para las zonas más despobladas", ha sentenciado el diputado. Por su parte, durante la intervención, el ministro aseguró que conocen la realidad de la España Vaciada y que tienen claro que movilidad es sinónimo de cohesión territorial, pero también asumen que el transporte que se produce dentro de cada comunidad "es una competencia claramente autonómica" y cada territorio debe "afrontar su responsabilidad".
Alberto Herrero ha asegurado que, durante la anterior legislatura, los pactos con Teruel Existe garantizaron que, al menos, se tuviera en cuenta las infraestructuras prometidas para Teruel, una cuestión que, al desaparecer la agrupación del Congreso, también ha desaparecido de las Comisiones. "Nosotros en Teruel necesitamos ese plus de ayuda desde el Gobierno central", ha asegurado Herrero.
Entre las infraestructuras que el PP lamenta que ya no llegarán se enumeran "sobre todo variantes, entre ellas las de Calanda y varios tramos de la A-68", entre otras. Ambas cuestiones que, según ha explicado Herrero, tenían partidas plurianuales propuestas en 2018 que no pudieron llegar a materializarse tras la moción de censura a Mariano Rajoy.
"El ministro no ha adquirido ningún compromiso, es preocupante, por no decir decepcionante", ha sentenciado Herrero. El diputado turolense forma parte de la comisión que trabaja en la elaboración de la ley de Movilidad que pretende impulsar el ejecutivo. En este sentido, Herrero se compromete a "trabajar y reducir la brecha entre el mundo rural y el urbano". "Se vienen tiempos duros porque todas las infraestructuras se las van a quedar los socios necesarios de Gobierno, Cataluña y País Vasco", ha concluido.
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EL AVE LLEGA A GALICIA , gracias a la mocion de censura