Dependiendo del resultado de la reunión de hoy de Lambán con De la Serna se trabajará o no en la puesta en marcha de una plataforma interautonómica
Alcaldes de municipios de Zaragoza y Teruel afectados por la carretera N-232 han reclamaron ayer al presidente de Aragón, Javier Lambán, que hoy solicite al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, que se incluya en los presupuestos de 2017 el comienzo de las obras de desdoblamiento de esta vía. A menos de 24 horas para el encuentro, el presidente se reunió ayer en Zaragoza con los primeros ediles de las localidades por las transcurre esta carretera en un acto que sirvió para que Lambán pueda trasladar al ministro sus peticiones. El presidente dijo ayer que, dependiendo del resultado de la reunión, se trabajará o no en la puesta en marcha de una plataforma interautonómica de presidentes y alcaldes afectados por la N-232.
Los ediles se mostraron más optimistas que en otras ocasiones y consideraron que, como mínimo, para el próximo año tiene que presupuestarse el tramo entre El Burgo de Ebro y Fuentes. Precisamente, tras esta reunión, la alcaldesa del municipio zaragozano de Fuentes de Ebro, María Pilar Palacín, sañaló a los medios de comunicación que poseen «razones más que suficientes para que el Ministerio considere ya de una vez poner dinero en los próximos presupuestos del 2017 para empezar a ejecutar obras». Al respecto, Palacín se mostró optimista por primera vez en mucho tiempo, ya que la zona «cumple todos los requisitos, absolutamente todos, para que el Ministerio se tome muy en serio que tiene que desdoblar la N-232». Sobre este punto, la alcaldesa juzgó que se trata de un «proyecto estratégico» para Aragón y para la zona hasta el Mediterráneo y ha recordado su «alta siniestralidad» y que es el «único eje de todas las salidas que tiene Zaragoza que sigue sin desdoblar». Además, añadió que esta salida debe «dar crecimiento» y «progreso» a los municipios afectados y que está «constatado que todos los lugares que no tienen buenas comunicaciones no tienen desarrollo», un rasgo que, según Palacín, sucede en estas poblaciones.
Así, solicitó «poner en la agenda política» el desdoblamiento desde El Burgo de Ebro hasta su salida al Mediterráneo y ha asegurado que deberían tener un compromiso por parte del ministro a la hora de dedicar partidas en los presupuestos a esta intervención. «El tramo entre El Burgo de Ebro y Fuentes de Ebro ya tiene todos los impactos medioambientales y está a falta de poner dinero en los presupuestos de 2017. Cumple con absolutamente todos los requisitos para que una vía sea desdoblada. Nada se acaba si nada se empieza, por lo tanto, si no empezamos a hacer la autovía de la A-68 por el tramo de El Burgo de Ebro nunca acabaremos llegando al Mediterráneo», sentenció
Sobre la posibilidad de que el ministro no acceda a estas peticiones, anunció que comenzarán «a luchar» y recordó que los ayuntamientos afectados han creado un plataforma que tiene el respaldo de sectores como los empresarios, los sindicatos o los propios ciudadanos.
Por su parte, el portavoz de los municipios turolenses y alcalde de Monroyo, José Ramón Guarc, destacó la importancia de «que se entienda esta carretera como un eje vertebrador» y que unir el Cantábrico con el Mediterráneo a través de la vía «puede ser muy importante para toda la zona y para todo Aragón». No obstante, matizó que «de poco serviría hacer un desdoblamiento hasta Valdealgorfa» si no se interviene también en el posterior puerto de Querol o se encuentra la carretera deteriorada. «Tiene que entender esa carretera como algo muy importante para desarrollar el territorio y esperemos que nos haga caso y empiece a trabajar», ha aseverado.
Además, destacó el papel de la plataforma que se ha constituido en Quinto de Ebro para solicitar el desdoblamiento, un hecho que ha valorado como «un paso más allá», puesto que «no solo son los políticos los que se juntan y trasladan esa voz, sino que es toda la sociedad la que está demandando esa necesidad por muchos motivos».
