Las dos antiguas travesías de Alcañiz, el paseo Andrade y todo el tramo de la carretera Zaragoza, ronda Teruel y avenida Maestrazgo hasta la rotonda del punto limpio recibirán más de seis millones de los Fondos Europeos para convertirse en vías urbanas mediante un proyecto que incluye carriles bici, aceras más anchas y mejoras en el entorno de la ribera del Guadalope. Así lo ha anunciado este martes el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Xavier Flores, quien ha visitado el Ayuntamiento de la capital bajoaragonesa después de Alcorisa para presentar el próximo convenio de cesión y el proyecto de humanización de las travesías de la carretera N-232.
El proyecto tiene un cálculo de inversión de alrededor de 6,2 millones de euros de Europa, un plazo de ejecución de año y medio y un planteamiento que implica obras en diversos tramos de las travesías de Alcañiz, desde la misma entrada de la ciudad por los supermercados junto a la Feria de Alcañiz hasta la misma salida en dirección Tarragona que se licitarán en primavera. Se harán remodelaciones en la Avenida de Zaragoza, en el Paseo Andrade y en la Ronda de Teruel, y en todas ellas se actuará conforme a parámetros de «humanización». Es decir, el fomento del paseo a pie o en bicicleta, carriles bici y aceras más anchas, espacios ajardinados e integración urbanística con las zonas de ribera junto al río Guadalope. El Ministerio espera que las obras puedan estar adjudicadas y listas para su inicio a lo largo de finales de este mismo año.
«Es una inversión importante, por cuanto se trata de modernizar el aspecto de nuestras travesías pero, sobre todo, de pacificar y rediseñar el tráfico de nuestra ciudad», ha explicado el alcalde, Ignacio Urquizu. Cerca de 8.000 vehículos circulan alrededor de los accesos por las carreteras nacionales de Alcañiz, y se reparten casi de manera idéntica entre los accesos a la N-232a desde Tarragona y desde Zaragoza. «Con este proyecto este tráfico dejará de circular por un tramo urbano de carretera nacional para pasar a circular por avenidas, con regulación de tráfico, control de velocidad e integración urbanística y ambiental que fomentará la convivencia entre conductores, peatones y, esperamos, cada vez más ciclistas, máxime cuando entre en servicio el arreglo de la vía verde Val de Zafán».
En concreto, se actuará sobre un tramo de alrededor de 7,5 kilómetros en el término municipal de Alcañiz, se instalarán cerca de 3 kilómetros de carriles bici, y se harán obras de renovación completa no sólo de pavimento, asfaltado y aceras, también de sustitución de tuberías, servicios e infraestructuras subterráneas. «De esta manera se comienza un trabajo que tenemos que realizar en toda la ciudad de Alcañiz, la renovación de nuestra red de saneamiento y de abastecimiento de agua, ya obsoleta y necesitada de una inversión fuerte», recuerda el alcalde de Alcañiz.
El proyecto ha sido presentado por el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Xavier Flores, acompañado por Mayte Pérez, consejera de Presidencia del Gobierno de Aragón, además de Rosa Serrano, delegada del Gobierno en Aragón y José Ramón Morro, subdelegado del Gobierno en Teruel. En el acto Flores ha firmado en el libro de honor de la ciudad, y ha mantenido un encuentro con los portavoces de los grupos políticos del Ayuntamiento de Alcañiz para intercambiar puntos de vista sobre éste y otros proyectos e iniciativas en el municipio, «con el objetivo de avanzar a una ciudad en la que los parámetros de sostenibilidad urbanística y convivencia en los modos de transporte sean prioritarios».
Magnífica noticia
otra ruina más, van a destrozar zonas bonitas, van a eliminar los pocos aparcamiento que quedaban y van a crear un tráfico conflictivo. nunca habían tenido problemas los ciclistas en ir por la carretera, que es lo que son esas vías, pero nuevos problemas encima si que nos van a crear.
¿esta es la gran gestión, acaso no hay cosas para mejorar? esto no es mejora, es una p….da, y si no al tiempo
A ver cómo te lo explico sin ofender Teo, creo que tu eres de los que van a por el pan en coche, los ciclistas como tú dices, y que salimos del casco urbano, en mi caso por paseo Andrade, es más seguro si se toma el carril bici propuesto, actualmente es una odisea para ciclistas y camioneros, que muy amables respetan la distancia de seguridad y para ello se tienen hasta que detener, lo que conlleva a una retención en el tráfico, parece que moleste que se modernicen las las calles, y hay que fomentar el paseo y menos coches, y te lo dice uno que no es partidario de ningún gobierno socialista, pero cuando se plantean mejoras es de agradecer.
Coincido plenamente contigo.
Asi es , Teo haz ejercicio , respira aire puro.
A lapidar dinero público!!!! Si se lo tuvieran que ganar con el sudor de su frente,se pensarían estas payasadas.
Payasadas las que tú dices
excelente noticia,
Me gustaría saber si esto va a suponer el conectar con carril bici los dos extremos de la vía verde de Alcañiz. Ojalá fuera así y evitara perderse por la falta de indicadores.
Que se dejen de carriles bici y vuelvan a hacer el circuito guadalope
No puedo sino aplaudir ésta actuación, en cuanto a los que están en contra ,les recomiendo que viajen y vean , sus planteamientos son propios del siglo pasado.