El piloto de MotoGP , Álex Rins, realiza una entrevista en profundidad sobre su visión de la carrera de este fin de semana en el Gran Premio de Aragón, su participación de este año en el mundial y alguna que otra clave personal para obtener sus triunfos. Rins, con raíces valdealgorfanas, explica su vinculación y cercanía con el territorio y la afición que siempre le ha acompañado.
Vuelta a Alcañiz… ¿Cómo ves la carrera de este fin de semana?
Pues la verdad es que con muchas ganas, después de la victoria en Silverstone vino la caída de Misano, asi que con muchas ganas de volver a competir para sacarnos el mal sabor de boca de Italia.
¿Motorland Aragón es un circuito que dominas?
Es un circuito que me gusta y que creo que nuestra moto se puede adaptar bien. A pesar de la recta larga creo que hay zonas donde podemos defendernos bien y afronta el fin de semana como mucho optimismo.
¿Ves posibilidad de pódium en Alcañiz?
Habrá que ver como se van desarrollando los entrenamientos y que rivales están más fuertes. Este año hay muchos pilotos que pueden optar al podio, pero sin duda ese es nuestro objetivo. Veremos cómo se desarrolla.
¿Qué tiene de especial el circuito de Aragón con tu vinculación con Valdealgorfa?
Está muy cerca de Valdealgorfa, donde viven mis abuelos y donde he pasado muchos veranos de niño. Se vive de un modo especial. También porque es el tercer GP que se disputa en España y la afición apoya muchísimo, eso se nota.
La grada 6 de pelouse será donde se encuentre un año más tu Club de Fans de Alex Rins ¿Cómo te sientes al saber que un gran número de aficionados se encuentra entre las gradas?
Afortunado de que haya un grupo así apoyándome, trabajaremos duro para intentar ofrecer un buen espectáculo a todos los espectadores este domingo.
Actualmente vas cuarto en la clasificación… ¿Crees que puedes acabar 2º o 3º de la General?
El objetivo es quedar lo más adelante posible. La clasificación en el resultado dependerá mucho de como del trabajo que hagamos de aquí a Valencia. Siempre miramos lo más adelante posible, así que de momento no podemos descartar ninguna de las posiciones.
¿Cuál es la valoración que haces hasta el momento de tu participación en el mundial?
Creo que hemos dado un paso adelante. Estamos de forma constante entre los primeros. A principio de temporada teníamos problemas para clasificar bien pero es algo que hemos ido mejorando. Creo que cada vez nuestro potencial es mayor y tenemos que ponerlo en pista para que continúen los buenos resultados.
De nuevo con Suzuki... ¿Qué tal con el equipo?
Genial. Siempre lo he dicho, es un equipo que desde el primer momento me acogieron como una familia. El ambiente que hay es fantástico y eso se nota mucho a la hora de trabajar. Son muy profesionales y a la vez muy cercanos en el trato. Estoy encantado en Suzuki
Un equipo 100% español junto a Joan Mir. ¿Cuál es tu relación con el piloto?
Es muy buena, en las carreras cada uno hacemos nuestro trabajo y la verdad es que tenemos poco tiempo de interactuar. Luego en Andorra si que coincidimos más y en ocasiones vamos a hacer trial juntos.
¿Te encuentras más agusto sobre la moto este año? ¿Se encuentra alguna mejora con respecto al año pasado?
El año pasado fuimos mejorando el paquete que teníamos y esta temporada dimos un pasito adelante también a nivel de motor. Siempre van llegando algunas actualizaciones de electrónica y otros detalles durante la temporada. En Japón están trabajando muy duro y eso se nota, es algo imprescindible para poder estar peleando con los de delante y ellos lo saben.
¿Cuál es la clave de tus triunfos?
Diría que la constancia en el trabajo. Cada vez la relación profesional con mi equipo es más estrecha y eso también hace que lleguemos más fuertes a la carrera del domingo.
¿Tienes alguna manera especial de concentrarte o algún ritual antes de empezar la carrera?
Tengo muchos. Son cosas que siempre hago antes de cada carrera, una forma de entrar en competición. Siempre me pongo el casco a la misma hora, siempre el guante derecho antes que el izquierdo. Rituales que me ayudan a concentrarme.
