¿Qué previsiones tiene Motorland para el cierre 2021? Es la pregunta que ha formulado Vox, a través de su representante Marta Fernández, en la sesión plenaria de las Cortes de Aragón este viernes al presidente de la compañía y también vicepresidente del Gobierno de Aragón, Arturo Aliaga. "La negociación no está cerrada" ha respondido Aliaga, señalando que se aspira a la reducción del cánon para 2021 debido a la reducción de aforo al 20% . "Yo he pedido situarlo en un máximo de 5 millones de euros", ha puntualizado, aunque el acuerdo "no esta confirmado ni cerrado".
De cara al contrato 2022-2026 el arranque de la negociación "será menor que el arranque de la negociación de 2016", ha asegurado el vicepresidente, destacando que se podrá optar a tres de los cinco grandes premios debido a la presión de extenderlos al calendario internacional. Aliaga ha destacado "la implicación total" del Ayuntamiento de Alcañiz y la Diputación de Teruel con el circuito. Ha explicado que ante la imposibilidad de utilizar el Fondo de Inversiones de Teruel el pasado año se realizó una ampliación de capital de 9 millones de euros para sufragar y dejar la situación económico-financiera de Motorland "más estable".
Desde Vox han reiterado que Motorland arrastra "desequilibrios financieros significativos" que estaban en torno a los 8 millones para el periodo 2018- 2019 y que se redujeron como consecuencia de la suspensión del cánon con Dorna en 2020 a en torno a los 2,5 millones. Caber recordar que en 2020 se realizaron dos grandes premios sin público en las gradas. En este 2021 las pérdidas crecerán de nuevo en torno a los 8 o 9 millones, ha señalado Fernández.
Aliaga ha reconocido el perjuicio de las cuentas por la reducción de aforo con el que se ha desarrollado el GP de este año, que ha dejado en las gradas poco más de 13.500 aficionados. No obstante, el vicepresidente ha destacado que el "acuerdo de gobernabilidad" es mantener estos "grandes proyectos". "El circuito de Alcañiz mueve en torno a 30 millones de euros al año cuando hay grandes premios con todo el aforo", ha destacado Aliaga, con grandes beneficios para las comarcas bajaoaragonesas en especial.
En su intervención, Fernández ha apuntado que desde sus inicios Motorland ha recibido una inversión pública de unos 230 millones de euros, 140 para infraestructuras y 90 para inversiones en eventos deportivos. "Hoy por hoy es necesario el apoyo de la financiación pública. Son cantidades muy importantes", ha dicho.
Un pozo sin fondo. Sin más…
La economía está en ruina, y todavía pensando en gastar el dinero público en cosas totalmente prescindibles. Se os debería caer la cara de vergüenza.
¿De verdad no crees que es mejor invertir, perdón, gastar millones de euros en un fin de semana que en infraestructuras, sanidad, limpieza urbana,… a lo largo de todo el año?
Piensa que «El circuito de Alcañiz mueve en torno a 30 millones de euros al año». Solo falta que el político que ha hecho tal afirmación explique de donde salen esos datos. Porque a lo mejor no son 30, que son 67 o quizás 4 y medio.
Cierto, las estaciones de esquí de Aramon nos cuestan 20 millones de € cada año en inversiones.
Y este año nos vamos a tener que comer otra estación más, con patatas
Pues si mueve 30 millones al año
Segun defiende y se lo cree el Sr consejero . Lo veo difícil le hagan una rebaja del CANON. Tanto
Mueves ,,, tanto pagas , es la lógica del negocio . Pero bueno cosas más difíciles de creer dicen ,,,que suceden .