Avanza entre Samper de Calanda e Híjar el proyecto Gamudéjar I, una planta fotovoltaica de 45 MW de potencia pico impulsada por la empresa renovable RIC Energy a través de la sociedad Galaxy Energy. El proyecto incluirá, además de este parque solar, la construcción de una subestación elevadora de 30/220 kV, además de la instalación de una línea aérea de alta tensión 220 kV que transportará la energía de dicha planta hasta la subestación Mudéjar Norte. Fuentes de Endesa y Forestalia niegan relación con este proyecto.
Por el momento ya ha comenzado el movimiento de tierras para poner en marcha los nuevos carriles en la N-232 (antes de llegar a Híjar desde Zaragoza) para que la maquinaria pueda acceder a los terrenos e instalar las placas del proyecto. Así lo confirman las líneas amarillas de la calzada y la señalización por trabajos que se han colocado. Se trata de unas obras que, por tanto, avanzan mientras que otras mejoras reivindicadas durante años por la ciudadanía para mejorar la seguridad de esta carretera continúan estancadas.
El proyecto fotovoltaico cuenta con la autorización de construcción, otorgada por la dirección general de Energía y Minas del Departamento de Economía, Empleo e Industria del Gobierno de Aragón. En julio de este año se publicó en el BOA la solicitud de declaración de utilidad pública, la cual lleva implícita, en todo caso, «la necesidad de ocupación de los bienes o de adquisición de los derechos afectados por la instalación». El plazo para presentar alegaciones terminó en agosto.
Con esta declaración lo que sus promotores pretenden es modificar parte del proyecto, con ajustes en la trazada de la línea aérea de alta tensión 220 kV, y cambios en el acceso desde la N-232, lo que afectaría a nuevas parcelas. Este periódico ha intentado contactar con RIC Energy, aunque sin éxito.
El proyecto inicialmente iba a ocupar 135,18 hectáreas, tal y como se detalla en el expediente administrativo que se encuentra disponibles en las publicaciones del Boletín Oficial de Aragón (BOA). En el mismo documento se detalla que este, además, tendrá un presupuesto de más de 662.535,40 euros.
Se están realizando unas cuantas plantas más en la zona del mismo proyecto.
Y no son 45 MW, son 50 y 54 MWp, para escribir la noticia primero asegúrense de lo que se está hablando
Saludos
la primera vez que vi el nuevo carril, pensaba que nos estaban arreglando la curva cerrada que da al puente… ja ja ja, qué pardillo soy !!!
en toda esa zona está el asfalto destrozado
Nadie va a poner freno a esta gran injusticia y destrucción? En Italia han prohibido poner placas en suelo agrícola mientras aquí te lo roban.
Los poderosos, son los poderosos. Se modifican los trazados de la carretera con dinero público para su beneficio. En cambio no hay dinero ni para pintar las líneas de la carretera después de parchearla. Qué vergüenza. Pobre Teruel!!!
Nos van hacer ricos a los dueños de las tierras. Ya no será necesario que trabajemos ni nosotros ni nuestros hijos.