La continuidad del gran premio de MotoGP en el circuito alcañizano de Motorland a partir de 2027 volvió a ser este jueves motivo de debate en las Cortes de Aragón. El consejero de Turismo y presidente de Motorland, Manuel Blasco, compareció sobre la polémica renovación del contrato a petición del Partido Socialista aunque sin ofrecer nuevos detalles y tan solo volviendo a remarcar el apoyo del Gobierno de Aragón con el circuito alcañizano. Blasco, además, hizo hincapié en la necesidad de alcanzar un consenso entre todos los grupos políticos para alcanzar un acuerdo con Dorna para que la cita continúe haciendo una parada en el circuito bajoaragonés.
El presidente de Motorland insistió igualmente en la necesidad de «ser prudentes» en lo que respecta a las conversaciones que se están produciendo alrededor de la continuidad del Gran Premio a partir de 2027. «Prefiero mantener la serenidad y la prudencia. Cuando tengamos algo, porque bien haya algún criterio a favor o en contra de esas conversaciones, lo haremos saber a la Cámara, a los medios de comunicación y especialmente a los alcañizanos», especificó Blasco.
El PSOE, por su parte, afeó al Gobierno de Azcón la falta de estrategia para garantizar la permanencia de la cita. El diputado socialista Ángel Peralta se dirigió directamente al consejero de Turismo para criticar la «falta de liderazgo del Gobierno autonómico para un evento de esta envergadura» y comparó la situación con gobiernos anteriores. «La pasividad mostrada hasta ahora contrasta con el dinamismo y la implicación de los gobiernos anteriores, presididos por el Partido Socialista, que sí que entendían que Motorland como un proyecto tractor», defendió Peralta.
Ante las acusaciones, Blasco hizo referencia a los resultados de las últimas urnas. «Viene aquí a reprocharle al gobierno que ha vuelto a poner MotoGP en el mapa después de que ustedes lo habían sacado, y le exige justo lo que no hicieron cuando gobernaban. Lo que usted ha dicho no es lo que piensan los habitantes de Alcañiz, que le dijeron al alcalde socialista 'basta ya'; ni tampoco lo que piensan los del Bajo Aragón, que le dijeron a la comarca del Bajo Aragón 'vale ya'», afirmó Blasco, quien a su vez aprovechaba su turno de palabra para preguntar directamente al PSOE si apoyarán o no el acuerdo económico a determinar para mantener MotoGP en Motorland. «Pido que manifiesten en la Cámara que apoyará las conversaciones que este Gobierno tiene con Dorna, que no van a ser fáciles, y que van a ser caras. Los circuitos están firmando 12 millones por gran premio hacia adelante», dijo.
El diputado socialista volvió a criticar la falta de información por parte del Gobierno del PP, pero adelantando que los socialistas sí mostrarían su apoyo a esa firma con Dorna. «Le contesto más de lo que usted nos ha dado a conocer hoy. Sí, contará con el respaldo socialista», afirmó Peralta.
El resto de grupos políticos también participaron en el debate, una parte de ellos mostrando su apoyo al consenso para mantener uno de los eventos de mayor impacto para el Bajo Aragón Histórico y el resto de la provincia. «Está claro que hay un problema, pero puede contar con mi grupo, porque si no hay Gran Premio en Alcañiz, el problema lo tendrá el Bajo Aragón», defendió Alberto Izquierdo (PAR). «Necesitamos puntos de encuentro y acuerdos, porque esta comparecencia la está viendo Dorna, y de aquí sacarán conclusiones», añadía Joaquín Moreno (TE).
Otros, en cambio, fueron más críticos. Isabel Lasobras (Chunta) defendió que «no nos podemos permitir seguir viviendo en el brillo de un solo fin de semana», y Álvaro Sanz (IU) resaltaba la necesidad de trabajar por la viabilidad del circuito.
Andoni Corrales (Podemos) criticó la falta de información: «deduzco que no hay nada, y si lo hay, a doblón», mientras que Juan Francisco Vidal (Vox) exigía «respuestas claras y acciones inmediatas para asegurar el futuro de las competiciones en el circuito».
El turno de réplicas fue cerrado por Juan Carlos Gracia Suso (PP), quien sacó pecho de las actuaciones del partido, y de Blasco, que adelantó que se está trabajando en un plan estratégico para que Technopark se convierta en el hub del mundo de Motorsport de Aragón.
Los comentarios de Isabel Lasobras de la CHA sobre la continuidad o no de Moto GP en Alcañiz es tan surrealista como inoportunos. MotoGP está demostrado que es más que un simple fin de semana, como ella indica, es el evento aragonés más visto en el mundo y lo que eso conlleva es un escaparate mundial de nuestra tierra
La Ciudad del Motor lleva más 11 ampliaciones de capitales y se llevan gastados más de 250 millones de euros. Es bueno es malo? No lo se pero que es una barbaridad de dinero público gastado, si. Lo que si sabemos es que la ciudad se cae a trozos, nuestro patrimonio esta literalmente en la UCI y el comercio en horas bajas al igual que la restauración como sector potente.
Pues calcula lo que se puede hacer con 250 millones, tú mismo
tarde y mal… malos gestores tenemos. Dimisión!
Todos los circuitos españoles, son públicos. Barcelona y Cheste, ya han negociado al alza, evidentemente, al final todo es dinero. Aquí, se debe hacer lo mismo.
Hay muchas instituciones públicas, que cuestan mucho mas dinero que Motorland.
El impacto económico en la zona es muy grande, no se puede perder. Negociar bien y rápido.
RECORDAD QUE COMO CIERRE MOTORLAND, NOS DOLERÁ LA CABEZA A TODOS¡¡, nadie está valorando el impacto económico real que supone este circuito con eventos cada fin de semana…. Alojamientos, bares, proveedores de hostelería, empleos que genera esto… ALCAÑIZ NO TIENE NADA MÁS.
Muy bien, que lo pague el ayuntamiento de Alcañiz y los empresarios del pueblo y todos contentos
si cierra motorland eso espero nos quedaremos más tranquilos los bares hoteles seguirán trabajando estaremos como antes de que se hiciera comeremos y viviremos mejor Alcañiz se a de conocer por su historia y patrimonio y no por cuatro chupa sangres
Alcañiz supera el año de espera en traumatología y perderá la mitad del equipo de ginecología este verano. Publicado hoy en La COMARCA.
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y Jerez renueva hasta 2031. ¿Que pasará con Motorland?. Esperemos que siga el mismo camino.