La categoría reina del Mundial de Motociclismo llega al circuito velocidad de Motorland Aragón con un Marc Márquez (Repsol Honda Team) como el gran rival a batir por parte de todos los que aspiran de una u otra manera a hacerle más complicada la consecución del que sería su octavo título mundial. El ilerdense, recordamos, atraviesa por una semana clave en el camino hacia el que sería su sexto entorchado mundial de la categoría reina.
Y es que, apenas unos días después de coronarse ante Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) en Misano, el líder de Moto GP recala en Motorland Aragón con la idea de conseguir la mínima renta necesaria para disponer de su primer ‘match ball’ por el título en Tailandia.
Con su victoria en el Gran Premio de San Marino y de la Riviera de Rimini, Márquez sacó partido de la sexta plaza de Andrea Dovizioso (Ducati Team) para ampliar la brecha respecto al italiano en la clasificación general hasta los 93 puntos. Un nuevo ‘hachazo’ con el que el de Cervera se acerca aún más al objetivo de revalidar la corona. En caso de obtener siete puntos más de diferencia respecto a ‘Dovi’ en Aragón, Marc podría disponer ya de su primer ‘match ball’ en el siguiente Gran Premio, cuando tan solo queden 125 puntos por disputarse.
Todo parece ponerse de cara para el ’93’, ya que Motorland Aragón es un circuito muy especial para él. Introducido en el calendario en 2010, el de Cervera siempre ha tenido una conexión especial con él por su cercanía respecto a su localidad natal. Además, desde el pasado año cuenta con una curva (la 10) con su nombre y una escultura en su honor. Los números, por si fuera poco, respaldan su dominio, tras ganar allí en cuatro ocasiones en la categoría reina (2013, 2016, 2017 y 2018).
El ramillete de alternativas, sin embargo, es este año muy amplio. A los intentos de ‘Dovi’ por frenar el camino al título de Márquez habrá que sumar, entre otros, el potencial de Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) en un circuito también muy especial a nivel personal, ubicado cerca de Valdealgorfa, donde residen muchos familiares y amigos. Tras irse al suelo en Misano y perder la tercera plaza de la general en beneficio de Danilo Petrucci (Ducati Team), Rins, que ya sabe lo que es ganar este año en Austin y Silverstone, llega a Aragón con sed de venganza.
Por su parte, Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) y su compañero, Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha Moto GP), 3º y 4º en el último GP y 5º y 6º en la general, respectivamente, siguen sacando partido de la paulatina evolución de la M1. Ambos tratarán de seguir avanzando sin perder de vista, eso sí, el extraordinario rendimiento de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT). De mantener su progresión en esta temporada, el rookie de Niza, que se quedó con la miel en los labios en Misano ante la que pudo ser su primera victoria, podría llegar a dar caza a los pilotos oficiales de Yamaha.
‘El Diablo’ es ahora 7º en la general tras pasar a ser el mejor piloto independiente en detrimento de Jack Miller (Pramac Racing) y Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol). Su compañero, Franco Morbidelli, completa el Top 10 con tan solo tres puntos de ventaja sobre un Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) que fue uno de los hombres del fin de semana en el Circuito Mundial Marco Simoncelli tras ser segundo en la Q2.
En KTM la noticia de la semana, sin embargo, ha sido la sustitución de Johann Zarco. El piloto francés será relevado desde Aragón y hasta final de temporada por el probador Mika Kallio. El nórdico, que debutó en la categoría de Moto GP en Valencia 2016 donde ya pilotó una KTM, ha contribuido decisivamente desde las primeras fases de pruebas de la RC16 y ha participado como ‘wild car’ desde 2016 hasta 2018. Con dos resultados en el Top 10 en Moto GP y un total de 16 victorias y 49 podios en las categorías ligeras del Campeonato del Mundo, Kalio está ansioso por dar un nuevo impulso a los esfuerzos de KTM en la categoría reina, tanto para el resto de 2019 como con vistas a la RC16 de 2020. De este modo el finlandés será una de las novedades en este Gran Premio junto a Bradley Smith (Aprilia Racing Team Gresini), que contará con una ‘wild card’ para pilotar junto a Andrea Iannone y Aleix Espargaró.
El de Granollers tratará de seguir progresando con la RS-GP junto a otros compatriotas como Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), Tito Rabat (Reale Avintia Racing) y Jorge Lorenzo (Repsol Honda Team) en un circuito que todos conocen muy bien. En el caso de Loreno, el trazado aragonés trae muy buenos recuerdos al ’99’, ya que ha conseguido la victoria en 2014 y 2015. Después de acumular dos Grandes Premios tras volver de su dura lesión, Lorenzo buscará ir un paso más allá ante su público en una cita que puede suponer el último asalto real al muro de Márquez. Un asalto que también lo intentará Valentino Rossi.
El piloto de Yamaha llega muy motivado a la décimo cuarta cita de la temporada tras el enésimo encontronazo con Marc Márquez en el pasado Gran Premio de Misano. El italiano, que nunca ha ganado en Alcañiz, aunque si que ha subido al podio en varias ocasiones ocupando la tercera posición; buscará ponerle las cosas difíciles a Márquez con el propósito de intentar en esta décima edición del Gran Premio inscribir su nombre como ganador de la categoría reina. Para ello deberá contar con una montura que le pueda hacer sombra a la Honda de Márquez y cuyas prestaciones se adecuen lo mejor posible a un trazado en el que la potencia de las motos sirven para hacerse con el podio.
Por último, cabe destacar que al acabar tercero en Misano, Maverick Viñales logró su quinto podio de la temporada, tras ganar en Assen, ser segundo en Sachsenring y finalizar tercero en Jerez, Silverstone y la reciente cita italiana. Aquí el objetivo del piloto de Figueres no es otro que encadenar su tercer podio consecutivo, un hito que jamás ha alcanzado en la categoría reina desde su estreno en 2015 y que de momento tampoco ha conseguido en el trazado alcañizano. Si que pudo acabar cuarto en 2016 y 2017 y también sumó una victoria en Moto 2 en 2014, sus mejores actuaciones en Motorland Aragón. Ganas seguro que no le van a faltar.
Marc Márquez 
Aleix Espargaró 
Álex Rins 
Valentino Rossi 
Jorge Lorenzo 
Tito Rabat 
Pol Espargaró 
Maverick Viñales 
Joan Mir 
Andrea Dovizioso
