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Cuencas Mineras adjudica la adecuación de su vía verde para recibir 80.000 nuevos usuarios

El proyecto por el antiguo trazado del ferrocarril del carbón es la principal inversión turística de la Comarca, valorada en 1,9 millones

Mapa de las vías verdes de Aragón / La COMARCA
Mapa de las vías verdes de Aragón / La COMARCA

Laura Castel21 06 2025

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ActualidadInfraestructurasTurismo

La Comarca Cuencas Mineras comenzará en breve las obras de acondicionamiento de la vía verde que transcurre desde Muniesa a Mezquita de Jarque pasando por el antiguo trazado del ferrocarril que conectaba Teruel-Zaragoza. Se trata del principal proyecto turístico de la institución comarcal con una inversión cercana a los dos millones de euros para vertebrar el territorio de norte a sur y generando un gran potencial de turismo sostenible. El proyecto está financiado con el Plan de Sostenibilidad Turística, aprobado por el Gobierno de Aragón por un importe de 4.1 millones.

Los trabajos los ejecutará una UTE formada por las empresas Marco Infraestructuras y Medio Ambiente y Construcciones Lecha durante los próximos diez meses una vez se firme el acta de replanteo de obra. Ahora las empresas y la Comarca se encuentran inmersos en la documentación previa. El coste es de 1.934.689 millones.

El proyecto todavía no se ha puesto en marcha, pero ya hay cifras que aproximan cuál será su impacto. En la actualidad, las Cuencas Mineras cuentan con 28 rutas de PR (pequeños recorridos), 17 rutas de paisajes y una ruta BTT, que reportan un total de 20.000 visitantes al año. Tras el acondicionamiento de esta nueva vía verde, la oferta se aumentará en 152 kilómetros, un cambio con el que se prevé un aumento de usuarios hasta las 80.000 personas.

Un total de 30 municipios de las Cuencas notarán directamente el impacto, más los municipios de territorios limítrofes de Teruel y Zaragoza. Entre las actuaciones para su puesta en marcha, además de la adecuación o implantación de caminos y senderos, también incluye la instalación de zonas de descanso y miradores de aves, así como placas fotovoltaicas y cargadores para bicicletas eléctricas, además de la rehabilitación de antiguas estaciones de tren y patrimonio minero.

El objetivo es acondicionar este antiguo trazado de ferrocarril habilitando su recorrido para uso de ciclistas y caminantes. De esta forma, este trazado permitirá la conexión de la actual vía verde de Ojos Negros-Valencia, con la ciudad de Zaragoza. Además, parte de su recorrido también permitirá acercar la unión con la vía verde de Val de Zafán, convirtiendo a Utrillas en el punto de conexión entre Zaragoza, Alcañiz y Teruel.

Otro de los objetivos que también se quiere conseguir es la inclusión de esta ruta en la red EuroVelo, una ruta ciclista a nivel europeo, uniendo la actual ruta Mediterránea EuroVelo 8 que discurre desde Cádiz al Pirineo Catalán con conexión a Francia, con la ruta que recorrerá desde Lisboa, Madrid, Ruta del Tajo, Teruel y Zaragoza y el Pirineo Central. Cuencas Mineras se encuentra en un punto estratégico que permitirá la conexión internacional entre Portugal y Francia.

A su vez, este camino natural Zaragoza-Cuencas Mineras-Teruel también se enmarcará dentro del Programa Vías Verdes, destinado a la recuperación ambiental de infraestructuras lineales en desuso con sus equipamientos anexos, como edificios de las antiguas estaciones.

Con la rehabilitación de esta vía verde se quiere lograr el posicionamiento de la comarca como «destino turístico sostenible». De hecho, este planteamiento es lo que abre una esperanza de recuperación del sector hostelero y comercial en un territorio que atraviesa una precaria situación económica y sufre desde hace años una notable despoblación tras el cierre de las centrales de carbón. Se espera que el efecto llamada que se pueda crear con este nuevo recurso, por tanto, permita que la zona pueda poner en valor el resto de productos claves como la gastronomía o observación de aves y cielos nocturnos que incentive la creación de establecimientos turísticos, empresas de turismo activo y comercios especializados en equipación de senderistas o reparación de bicicletas.

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