La variante de Valderrobres en la A-231 podría ser una realidad en 2023. Así lo ha puesto de manifiesto el portavoz de CHA en las Cortes de Aragón y miembro de la Comisión de Vertebración, Joaquín Palacín, durante la comisión de Vertebración del Territorio que se ha celebrado en las Cortes de Aragón durante la jornada del miércoles. Palacín ha afirmado que en los últimos meses "se ha trabajado" para conseguir que la variante de la capital del Matarraña "tenga fecha" y pueda comenzar a ejecutarse durante el primer trimestre de 2023. De este modo, el director general, ha asegurado que a lo largo del ya citado año la variante estará en marcha. Palacín ha explicado que la variante está incluida en la planificación que su departamento ha hecho para 2023 en el denominado Itinerario número 10. "La variante de Valderrobres tiene fecha y será en una realidad en 2023", ha afirmado el aragonesista.
El anuncio ha tenido lugar tras la presentación de una Proposición No de Ley -PNL- por parte del Partido Popular y que ha defendido el portavoz de Vertebración, Joaquín Juste en la ya citada comisión. El equipo de gobierno ha solicitado incluir el anuncio de construcción de la variante en la PNL presentada por el PP, aunque los populares lo han rechazado. En dicha PNL, el PP demandaba acometer "de urgencia" esta variante después de que el ejecutivo autonómico la considerase como "prioritaria" en 2007. Juste ha recordado que en la capital del Matarraña tienen sus sedes importantes empresas como Grupo Arcoiris, que en los próximos meses y años ampliará el matadero y construirá una fábrica de piensos y que por ello la variante es "urgente". "Son 14 años de espera y pensamos además que con la proyección turística y agroalimentaria que tiene Valderrobres y el Matarraña, esa actuación se debería de haber hecho ya", ha explicado Juste.
Finalmente la PNL ha sido rechazada por un empate a 9 votos, lo que, según el reglamento de las Cortes, ha hecho que la proposición decaiga y no fuese aceptada. Palacín y los grupos del cuatripartito que conforman el ejecutivo autonómico han "lamentado" que los populares no hayan "querido" aceptar la enmienda. "Solo lograremos poder sacar adelante muchas obras importantes para nuestro territorio si trabajamos unidos", ha añadido Palacín. Por su parte Juste ha recordado que el proyecto de variante se redactó durante el gobierno de Luisa Fernanda Rudi. Asimismo, el Director General de Vertebración ha hecho referencia, de igual modo, a la intervención que en los próximos meses se llevará a cabo en el puente de Hierro de Valderrobres para asegurar su estructura y para construir una nueva pasarla peatonal.
El anuncio ha sido acogido en Valderrobres con expectación. El primer edil, el popular Carlos Boné ha recordado que se trata de una reivindicación de hace 14 años pero que, no obstante, de confirmarse este anuncio sería "muy positivo" para Valderrobres. "Llevamos 14 años de retraso y nos hubiese gustado que la variante estuviese ya en marcha. Pero indudablemente de cumplirse ese compromiso es sin duda una buena noticia", ha explicado el primer edil. Boné ha recordado, de igual modo, que en los próximos meses se acometerán importantes obras de ampliación en Grupo Arcoiris y que, pese al parón turístico actual, es previsible que a ello se una la llegada de turistas una vez se supere la crisis sanitaria. "Esperemos que se cumpla este compromiso. 2023 será un año electoral, pero queremos confiar en este anuncio", ha añadido Boné.
Cabe recordar, que la variante de Valderrobres permitirá salvar dos cuellos de botella que, actualmente, suponen un problema para transportistas y camioneros. El ya citado puente de Hierro tan solo posee un carril y muchos camiones deben de maniobrar para acceder desde el flanco de la margen derecha del río Matarraña. El otro escollo que deben sortear los transportistas está en el cruce de la Avenida Hispanidad con Cortes de Aragón, donde confluyen la A-1414 y la A-231. En dicho punto se dan cita a diario cientos de camiones procedentes de dichas vías y de los polígonos industriales dispuestos en sus proximidades. Asimismo, cabe recordar, la A-231 es la vía utilizada para comunicar Alcañiz con Tortosa, y por ende, el Bajo Aragón Histórico y la arco mediterráneo del sur de Cataluña.
Comienzo de la variante para 2023? Jajajaja, perdone que me ría.