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DGA arreglará en 2021 la carretera de La Cañada a Torrevelilla con casi 4 millones

Las obras, muy necesarias por el mal estado de la vía, se ejecutarán en año y medio

Reunión de Fuster con el vicepresidente de la Comarca del Bajo Aragón y los alcaldes de Torrevelilla, Belmonte de San José y La Cañada de Verich / DGA
Reunión de Fuster con el vicepresidente de la Comarca del Bajo Aragón y los alcaldes de Torrevelilla, Belmonte de San José y La Cañada de Verich / DGA

La COMARCA02 07 2020

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ActualidadInfraestructuras

Las obras de acondicionamiento del tramo de cinco kilómetros de la A-1409 entre Torrevelilla y La Cañada de Verich-una de las carreteras en peor estado de la zona- comenzarán en 2021 y concluirán en año y medio. Contarán con una inversión de 3.8 millones de euros por parte del departamento de Vertebracion del Territorio, Movilidad y Vivienda para mejorar el trazado y el firme y ampliar la calzada.

Se trata de una vía que presenta numerosas curvas de radios muy reducidos y en algunos puntos no llega a los seis metros de anchura. El Gobierno de Aragón impulsar estos trabajos que se suman a la mejora que se realizó el año pasado entre La Cañada de Verich y La Ginebrosa según explicó ayer en una nota de prensa.

El director general de Carreteras, Bizén Fuster, ha mantenido una reunión esta semana con el vicepresidente de la comarca del Bajo Aragón y concejal de La Cañada de Verich, José Manuel Insa; los alcaldes de Belmonte de San José, Alberto Bayod; La Cañada de Verich, Santiago Bartolomé; y Torrevelilla, Carlos Martín. La reunión sirvió para trasladarles la información relativa al proyecto de acondicionamiento de la carretera A-1409.

18 meses de ejecución

Fuster destacó que las obras, que cuentan con un plazo de ejecución de 18 meses, servirán para «mejorar la seguridad vial al actuar también para mejorar los enlaces las vías de acceso a otras localidades». Concretamente, las conexiones con Belmonte de San José y con la TE-53 de acceso a La Cerollera.

El objetivo de esta actuación es ampliar la plataforma de la carretera hasta los 7 metros para alcanzar carriles de 3 metros y arcenes de 0.5 metros. Además, se actuará en las obras de drenaje, en la señalización y las barreras de defensa.

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