El masino Adrián Lecha, junto a su copiloto Belén Maniega, se impusieron en la primera parada del Campeonato de Aragón de Rallys y la Copa de Aragón de Regularidad que se disputó en la vuelta al calendario regional del Rally de Teruel 17 años después. Además, Lecha y Maniega, fueron segundos de la general únicamente por detrás de la dupla Carlos Moreno, de Murcia, y Diego Fuentes, de Cantabria.
El Campeonato Aragón de Rallyes y la Copa Aragón de Regularidad arrancaron en la jornada del sábado en tierras turolenses con un buen balance general. 41 equipos completaron la nómina de participantes en el VI Rally de Teruel-Ciudad Mudéjar 2024, cinco de los cuales completaron la participación en la modalidad de Regularidad. La prueba fue dominada por el equipo formado por Moreno y Fuentes, quienes a los mandos de un Skoda Fabia RS Rally 2 dominaron de principio a fin marcando el mejor crono scratch en siete de los ocho tramos sobre un total de 95 kilómetros cronometrados.
Por detrás, la lucha se mantuvo muy interesante en distintos frentes. Especial pugna ofrecieron dos equipos, el formado por los campeones de Aragón de la pasada temporada, los bajoaragoneses Lecha y Maniega (Ford Fiesta N5) y los valencianos Ariete y Garrido (Hyundai I20N Rally2), que también puntúan para el certamen aragonés. Los bajoaragoneses fueron los únicos capaces de superar al equipo vencedor en el segundo tramo cronometrado, manteniéndose en la segunda plaza de la general a lo largo de todo el rally, aunque con escasas diferencias sobre Ariete y Garrido, de los que les separaron veinte segundos al final de la prueba.
Por clases el podio de la general se repetía en la 3, mientras que en la 2 el triunfo se iba a manos de los valencianos Roberto Hernández y José Carlos Fernández (Peugeot 205 GTI), que finalizaron quintos de la scratch, superando a los alcañizanos Rodrigo Espés y Rubén Magallón (Peugeot 306 GTI) y a los también bajoaragoneses Fernando Martínez y María Vallespí (Peugeot 206). La clase 1 tuvo como vencedores a Daniel San Martín y Francisco José Monge (Citroën AX GTI) superando por sólo tres segundos a Sergio Reina y Jorge Carbonel (Citroën Saxo VTS), que perdieron la primera plaza en el último tramo. El podio se completó con el tercer puesto de Jesús Victorio y Félix Lozano (Nissan Micra N3).
Entre los participantes en Clásicos, triunfo de Rodrigo Espés y Rubén Magallón, por delante de Patricia Alfonso y Manuel Alejandro Roy (Renault Clio Williams) y de Daniel San Martín y Francisco José Monge.
En la Copa de Regularidad dominio de los actuales campeones de Aragón, Josep Plá y Josep Sumalla (Volkswagen Golf GTI MK2), que fueron los mejores a lo largo de los ocho tramos de la prueba. La segunda plaza fue para Josep Cunill y Marcos Prados (Renault 5 GT), mientras que Alejandro Honorato y José María Roc (Toyota Celica GT). Finalizaban terceros.
La categoría de Regularidad Sport se resolvió con victoria de Manuel Álvarez e Ismael Lozano (Toyota Celica GT), que se quedaron como únicos participantes tras la descalificación de Roberto Rubert y Juan Ortiz (Ford Escort RS), tras completar los dos primeros tramos.
