En la concentración participaron un total de 25 vehículos de la marca alemana
Un total de 25 vehículos clásicos de la marca alemana Volkswagen 'escarabajos' participaron el pasado fin de semana en la tercera edición de este encuentro, organizado por Rubén Bastida y Pau Casas, que en está ocasión se realizó en el monasterio de Santa María de El Olivar, en Estercuel
El viernes los integrantes de este encuentro comenzaron el fin de semana con una cena de bienvenida en el Salón del Peregrino en torno a dos vehículos muy especiales: el VW Hebmuller de 1950, de Joe Esteve, y un VW Split standard de 1950, de Jean-Luc Monnier, ambos de Suiza: los dos recorrieron más de 3.000 kilómetros para estar presentes. Allí se hicieron las presentaciones y les saludó María Angeles Tomás, técnico de Turismo de la Comarca Andorra-Sierra de Arcos. Tras la cena se realizó una experiencia de observación de estrellas y fotografía nocturna con la Vía Láctea de fondo, aprovechando los maravillosos cielos estrellados de Teruel, y con resultados espectaculares por lo singular de estos vehículos.
La actividad principal fue el rally del sábado 1 de Junio. Partiendo desde el Monasterio recorrieron «The Silent Route» (A-1702), explorando los paisajes de este maravilloso itinerario que llega hasta el corazón del Maestrazgo. Tras una parada en el Hostal de la Trucha (Villarluengo), la comitiva se dirigió hasta Cantavieja, y de allí por Mirambel hasta Forcall, en el Maestrazgo de Castellón, donde comieron en el Restaurante Palau dels Osset. Ya por la tarde retornaron por Castellote y Alcorisa hasta Estercuel.
Tras la cena del sábado el gerente de Motorland Aragón, Santiago Abad, saludó a los participantes y expuso la relación histórica de la zona con el automovilismo de competición. Posteriormente se dieron los premios a cada participante y continuó el compartir experiencias y conocimientos en torno a estos clásicos entre los clásicos. El domingo los participantes visitaron el Monasterio y partieron a Alcañiz, ciudad históricamente vinculada con el mundo del motor, donde se dio fin a la concentración.
