El rugir de los motores, el olor a goma quemada y el sonido de los derrapes sobre el asfalto han sido la tónica de este fin de semana, en Motorland Aragón, con la celebración de Eurocrew. El evento ha llegado por segundo año consecutivo al circuito alcañizano atrayendo a 10.630 visitantes que no se han querido perder los 600 coches de exposición, distribuidos según su modelo y características, y el Drift Arena, donde los pilotos han demostrado sus habilidades al volante.
La organización ha valorado positivamente la asistencia del público, que ha crecido con respecto al año anterior, en el que hubo unos 6.000 espectadores. También ha sido mayor el número de coches que han salido en las tandas del circuido de velocidad, unos 250, al habilitar dos jornadas para ello, en lugar de solo una. Por otro lado, la exposición de vehículos ha sido lo que menos se ha incrementado para garantizar la calidad de la misma. "El hecho de que Eurocrew se celebre en MotorLand atrae al público porque es un circuito en el que no se hacen muchos eventos de coches. Esto fomenta que los aficionados de Aragón tengan una fecha señalada en la que tengan que venir", ha subrayado el cofundador de Eurocrew, Jaume Pascual.
Pasión por el motor
En el paddock, el tránsito de aficionados ha sido constante con numerosas paradas en boxes para conseguir una fotografía junto a los coches más llamativos. Entre los grupos de amigos, parejas y familias, llamaban la atención los más pequeños que no podían dejar de sorprenderse con cada aceleración. Entre ellos, se encontraba Jeremy, que cuando ha salido este domingo de su casa en Teruel, no se imaginaba el plan que le esperaba. "En cuanto ha escuchado el rugir de los motores se ha vuelto loco", ha comentado entre risas uno de los adultos que le acompañaba, Elías Alandalusi.
Hasta Alcañiz han llegado aficionados de los coches customizados de diferentes partes de España aunque han predominado los procedentes de Aragón y las comunidades autónomas vecinas, Cataluña y Valencia. La mayoría han coincidido en la buena organización del evento y han elegido al drift como la propuesta estrella. "Está muy bien aunque me hubiera gustado una mejor visualización" con pantallas, ha señalado uno de los espectadores, Guillem Urgelés.
El nuevo trazado del drift de este año ha incluido una curva más grande y se ha colocado un módulo de gradas. Dos aspectos que para el co fundador han sido claves en el éxito de este año, junto con las entrevistas con invitados especiales como José Luis Muniesa «Pacal», Fer Lucia, Colsa, Amiliibia y RST Motorsport.
Pilotos en el Drift Arena tanto en el nocturno como en el diurno./ S.F. y MotorLand
Buena nota por parte de los pilotos de drift
Por su parte, los pilotos de drift le han dado buena nota al evento en Alcañiz y han destacado el nivel deportivo que ha habido durante el fin de semana. Para algunos, esta cita sirve como precalentamiento de cara al Campeonato de España. "MotorLand siempre nos acoge muy bien y disfrutamos siempre que venimos. Este año he venido con otro coche porque es con el que competiremos a nivel nacional", ha explicado el piloto, Rayder Guzmán.
En la pista han brillado pilotos experimentados pero también la pasión y el talento de las canteras más jóvenes. Es el caso de Nico Stelea que se puso al volante con tan solo ocho años y medio. Ahora, con doce, deja boquiabiertos a los espectadores con su maestría para derrapar. En la cita alcañizana, ha participado junto a su compañero de entrenamientos, Paul Igual. "Nos ha gustado el trazado aunque el asfalto es como una lija, desgasta las ruedas mucho más que en otros sitios", ha comentado Igual. Para el tándem, la apertura de los circuitos a eventos de drift es un paso positivo ya que esta modalidad no está "muy bien vista". "Ahora se está profesionalizando y se están haciendo las cosas mejor, lo que hace que se vayan abriendo las puertas", ha recalcado Igual.
Pilotos de drift participantes./ S.F.
El fin de semana también ha contado con firmas de autógrafos, la zona gastronómica con varios foodtrucks, zonas de descanso y la entrega de premios de drift, el último día. El cierre del evento lo han protagonizado todos los coches de exposición con la Eurocrew Track Parade, una espectacular vuelta a la pista que dejó asombrosas imágenes de los participantes pasando por zonas míticas del circuito alcañizano como el muro o el Sacacorchos.
Tras un Eurocrew que ha recibido una "tremenda acogida", MotorLand Aragón continúa con sus buenos números de afluencia en la temporada 2025. La próxima cita será la Winter Series que estrenará el calendario de competiciones en el circuito de velocidad. La prueba será la próxima semana y el público podrá acceder a las instalaciones el sábado y el domingo para las carreras de las cuatro categorías participantes.
Espectáculo y ambiente en Motorland Aragón con el Eurocrew 2025. / S.F. y MotorLand
