El Gran Premio de Aragón de MotoGP ha atraído a 112.633 asistentes durante el fin de semana, casi un 5% más del total del año pasado (5.000 personas), cuando ya se mejoró en un 23,75% los datos de 2022, la última edición previa a la rotación; y está prácticamente confirmado que en 2026 se repetirá fecha. Será en junio al igual que en esta edición y no en septiembre como en años anteriores. Las gradas han estado llenas al colgar el cartel de 'no hay entradas', salvo la reservada a la nueva zona de autocaravanas; y en las pelouse se vivió un gran ambiente que se ha complementado con la buena acogida de las actividades paralelas. El viernes accedieron al circuito 24.259 personas, el sábado 38.312 y este domingo, 50.062, un dato inferior al del año pasado en casi 6.000 pero que no preocupa a la organización ya que se cuenta el total de accesos (movimientos), al igual que en el resto de circuitos. En cuando a la venta de entradas, Motorland ha confirmado que se ha constatado la horquilla de un 5-10% más de venta que se venía produciendo semanas atrás.
En palabras del presidente de Motorland y consejero de Turismo, Manuel Blasco, el balance es «altamente optimista» porque el GP ha sido «extraordinario». «Se ha cumplido con lo que nosotros queríamos, que viniera un poquito más de gente que el año pasado. De 107.400 hemos pasado a 112.500, unos 5.000 más. Estamos satisfechos de que sigamos creciendo poco a poco cada año en un mundial que tiene un gran impacto en Alcañiz y en Aragón con personas durmiendo en Teruel o en Zaragoza porque la zona ya estaba completa», ha dicho Blasco.
Para el gerente de Motorland, Jorge Panadés, el aumento de 5.000 personas en el cómputo de accesos y el aumento en la venta de entradas es un dato a destacar que es consecuencia de la línea de trabajo desarrollada junto a Dorna de mejorar la experiencia con los clientes. Este cambio pasa por la creación de la Fan Zone y por la puesta en marcha este año de una zona de autocaravanas y en 2026 se prevén implementar nuevas propuestas. Se unirán a las inversiones de 2,6 millones anunciadas por Azcón esta mañana. La más importante, valorada en más de dos millones, será el reasfaltado de los viales del circuito.
"Más optimista con la renovación que la semana pasada"
Respecto a la renovación, el presidente de Motorland, que ha estado presente en la reunión de este domingo, ha dicho que hoy «es más optimista que la semana pasada». Así lo ha razonado: «seguimos siendo uno de los mejores grandes premios porque la afición responde, a los pilotos les encanta y cada día somos más fuertes dentro de las debilidades de una comarca y una provincia pequeñas como son las nuestras para las que pelear con Montmeló, Cheste o Jerez es difícil. Pero nosotros cada día lo hacemos mejor y se lo vamos a poner difícil a Liberty. Seguiremos negociando», ha afirmado.
Respecto a si se está hablando de una renovación al uso para varios años como ocurría hasta la fecha y ya han hecho el resto de circuitos españoles o si se cerrará 2027 y después Motorland entrará como circuito reserva tal y como se empieza a hablar en los círculos del sector, Blasco ha dicho que «todavía» quieren "apurar las posibilidades" que tienen de firmar un acuerdo a cinco años: «Hay muchos países queriendo tener un gran premio, pero nosotros también lo queremos tener y, por lo tanto, seguimos en la pelea».
Lo que sí ha confirmado Blasco de la reunión de la mañana es el "exitoso" cambio de fecha de septiembre a junio se mantiene para 2026.
Cuando pongan más zonas de sombra, unos toldos siquiera, mucha más gente volverá a ir al circuito…
no vale la pena para lo que le queda al circuito es tontería gastar más
Los 112.633 asistentes son la suma total de accesos durante los tres días, es decir, unos 37.500 por día aproximadamente. De esos, unos 5.700 son empleados, técnicos, prensa y personal imprescindible que no compran entrada.
Además, gran parte de las entradas se reservan para Dorna, compromisos políticos, colaboradores, Guardia Civil (más de 1.000) y empresas locales. También, los empleados recibimos entradas para regalar. De las cerca de 31.800 entradas emitidas, unas 12.000 – 13.000 serían de venta directa entonces. Teniendo en cuenta que Alcañiz solo tiene 16.000 habitantes, no está nada mal. Es importante entender que afluencia y asistentes reales no son lo mismo para valorar bien el impacto del evento.
menos le queda al gobierno!!!!
Contrabalance. Es habitual que los políticos y dirigentes de Motorland hagan un balance del impacto económico del GP de Aragón, sumando el teórico gasto de los moteros, pero sin contabilizar las enormes subvenciones recibidas sin concurrencia competitiva. Por lo que la realidad se ha de matizar fuertemente y para ello ofrecemos algunos datos que pueden ayudar.
Los visitantes a los monumentos de Valderrobres en la última semana de mayo fueron 1.337, mientras que en la primera semana de junio (la de Motorland) han sido 436, lo que se traduce en una merma de 6.613 €, con el agravante de que el GP ha coincidido con un fin de semana que hubiera sido excepcionalmente bueno al coincidir con la segunda Pascua (festivo en Barcelona y su área metropolitana), por lo que los establecimientos turísticos de la Comarca del Matarraña hubieran estado igualmente llenos con o sin Gran Premio. Así que habría que descontar todo esto del impacto motero.
Sin entrar en otros temas como el tipo de turista que queremos, ya que durante toda la semana, con el incremento desmesurado del precio de los alojamientos, se ha expulsado al turista que nos mantiene todo el año. Será que preferimos el turismo de ruido, goma quemada, borrachera y charangueo al familiar y cultural. También habría que valorar los trastornos que uno u otro tipo de turismo provocan a los habitantes del territorio, a la limpieza, la movilidad…
Bosque, ya todos sabemos que las cifras no son así. Tienen que justificar la millonada que meten y que mejor que modificar los asistentes reales.
He estado este fin de semana en el Gran Premio y el calor ha sido insoportable tanto en el circuito como en el camping, no hay ni una sola sombra donde cobijarse y el camping esta a 2 km del circuito, ni una sola fuente para refrescarse y un calor insoportable en las gradas, si no cuidan a los seguidores no volveremos a este circuito, no todo vale.
Ostras qué bien. Ojalá todos piensen cómo tú.
Gran éxito de Moto GP.
Sería interesante hacer Acciones para vender este excelente negocio. El caudal de dinero que deja en el territorio, con toda seguridad, movería a estos afortunados beneficiarios a adquirir participaciones para repartir gastos y ganancias.
Se hace mucha publicidad de los buenos resultados. ¿Por qué no dan publicidad de las cuentas anuales del circuito?
Ingresos y gastos. Sería maravilloso conocer cuantos beneficios proporciona a Aragón.
Algunos de estos supuestos beneficios podrían verse invertidos en la ciudad…