Sin novedades en las negociaciones para la renovación del GP de Aragón más allá de 2026. En el día grande de las carreras, este domingo, el presidente de Aragón, Jorge Azcón, ha mantenido una reunión con el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, aunque no se ha anunciado ningún avance más allá de que van «por el buen camino». Azcón ha insistido en que «el Gobierno de Aragón va a hacer todo lo que esté en su mano porque el éxito que significa MotoGP continúe en el Bajo Aragón y en toda la comunidad» pero ha matizado que «el optimismo nos tienen que llevar también a ser prudentes».
El presidente tampoco ha aclarado si se está hablando de una renovación al uso para varios años como ocurría hasta la fecha y ya han hecho el resto de circuitos españoles -Montmeló, Cheste y Jerez- o si se cerrará 2027 y después Motorland entrará como circuito reserva tal y como se empieza a hablar en los círculos del sector.
De la reunión con el CEO de Dorna, Azcón ha explicado que «no ha podido ser más cordial y agradable» y que le consta que Ezpeleta «sabe de la ilusión que le podemos en Aragón y vemos que es correspondida». «El trabajo que desde el Gobierno de Aragón se hace con Dorna, ahora ya Liberty, es muy cercano. Hay complicidad y, sobre todo, vocación de que esa labor pueda seguir consolidándose en el futuro, que es lo importante para nosotros (…) La ilusión que le ponemos y el cariño con el que tratamos a toda la organización nos avala», ha destacado el presidente, quien también ha incidido en la repercusión económica del GP para la zona. Según el mandatario, cada euro que invierte el Gobierno de Aragón se multiplica en más de por cinco por el impacto económico que el mundial tiene en la zona.
2,6 millones en inversiones este 2025
Azcón ha anunciado que este año DGA invertirá 2,6 millones de euros en el circuito en nuevos accesos, placas solares para eficiencia energética, renovación de la web y mejoras en los espacios destinados para los visitantes. Esta inversión se une a los más de seis millones que se destinaron en 2024 para el reasfaltado del circuito.
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Señor Suso, ¿dónde está el anuncio de la renovación?.
la renovación no existe……….
ya era hora. la pasta de la renovación la tienen estos. tus colegas
Come si dependiera de Motorland, es inviable 4 circuitos, dorna va a por dinero y otros países con petróleo tienen dinero para aburrir, y España no está para regalar.
para agricultura siempre están con las tijeras y con miserias y para Motorland lo que haga falta ya les vale
lo oyes hablar y te partes el culo. menudo elemento dios los cría y ellos se juntan
hay 4 circuitos en España.jerez,Valencia ,Barcelona y alcañiz.andaremos y veremos!
que ganas tengo de que no renueven, y venga alguien con pasta y lo gestione. Entonces no nos costará dinero a los Aragoneses y dejara mucho más beneficio en el entorno