El Gran Premio de Aragón de MotoGP podría alcanzar este año sus mejores cifras de visitantes. A una semana para la llegada del Mundial ya se han vendido un 10% más de entradas que el año con mejor taquilla anticipada, 2019. DGA ha realizado un «grandísimo esfuerzo» por la promoción y el márquetin del GP y también se va a retransmitir en abierto por Aragón Televisión para toda España, lo que supondrá un «gran reclamo» para Alcañiz en palabras este jueves del presidente del circuito, el consejero de Turismo Manuel Blasco. Además, el circuito estrena un asfalto renovado en el que se han invertido más de seis millones de euros. Blasco y el gerente del circuito, Jorge Panadés, coincidieron en que ya se están ultimando los trabajos para que Motorland esté en las mejores condiciones para volver a ser «el mejor circuito del mundo».
Se prevé una «gran afluencia» de visitantes según dijo Blasco aunque, eso sí, se está pendiente del tiempo porque las previsiones a una semana vista prevén lluvia el sábado a partir del mediodía. «Ya está todo previsto salvo la climatología. Aún es difícil la previsión pero puede haber tormentas, lo único que no podemos prever. La última semana la afrontamos con total tranquilidad y esperamos que tal y como va la venta de entradas volvamos a las mejores cifras históricas. El éxito deportivo ya lo damos por seguro porque tal y como va la competición», apuntó el presidente de Motorland.
Las mejor cifra de asistencia del GP de Aragón fue la de 2016, cuando se alcanzaron las 117.000 entradas durante todo el fin de semana y la segunda la del primer Mundial, en 2010, con 116.931.
Tras el parón de 2023, el mundial regresa con muchas novedades. Este jueves se celebraron dos juntas de seguridad, la del circuito y la de la ciudad. El dispositivo es muy similar al de ediciones anteriores con 1.200 agentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado pero sí se han preparado más actividades para los aficionados.
En el circuito habrá una zona con conciertos y dj’s; y en Alcañiz regresa la fiesta a la plaza España además de los tradicionales escenarios de la avenida Aragón y la plaza Mendizábal. Además, tras las críticas de los últimos años, las motos ganarán protagonismo con párquins en los alrededores de la plaza del Ayuntamiento. Concretamente en la calle Galán Bergua, la subida del Teatro y el Cuartelillo.
Conciertos y djs en Motorland
El circuito ofrecerá a los aficionados un lugar muy especial bajo el nombre de 'Motorland Fan Festival'. Estará situado tras la grada 7 y contendrá zonas interiores y exteriores además de cinco pantallas gigantes y dos grandes zonas de bar. Para poder entrar al recinto será necesario tener una pulsera que se entregará en los Info Points repartidos por diversos puntos del circuito y en los accesos de grada. Los horarios serán de 9.00 a 19.00 el viernes y sábado mientras que el domingo cerrará a las 16.00. Una de las zonas del ‘Fan Festival' será el RockLand, un escenario principal que ofrecerá conciertos de grupos de versiones de Héroes del Silencio (El Despertar del Silencio) y AC/DC (Bon Scott Revival Show); y tres djs: Ardiya, Harttins y Luigii Nieto.
Además, contará con las visitas de pilotos de Moto3, Moto2 y MotoGP junto a la celebración del podio el sábado de la Sprint Race.
También habrá segundo escenario con cabina de dj en la zona de descanso, la Pit Stop. El espacio de animación llevará el nombre de 'FunLand' y contará con un toro mecánico o hinchables, entre otras propuestas. La gastronomía se servirá en las cinco foodtrucks de la Asociación de FoodTrucks de Aragón.
Las motos presentes en la ciudad
En la ciudad la principal novedad es que el Ayuntamiento vuelve a apostar por la plaza España como principal zona de ocio con discomóviles y barras junto a la avenida Aragón (dos puntos, en Sindicatos y el Embudo) y la plaza Mendizábal. La conocida como plaza del Trillero será un espacio de terrazas.
Los tres parquins de motos junto a las zonas de ocio no se prevé que sean un problema pero este jueves el alcalde, Miguel Ángel Estevan, pidió que se «cumplan las normas de tráfico y el respeto a los ciudadanos». «He planteado a la Guardia Civil que haya motos que puedan entrar a las discomóviles a quemar rueda y para evitar ese problema habrá un dispositivo de GRS. Puede ocurrir pero se ha hablado en la junta de seguridad para que no suceda. Lo tienen controlado con la presencia policial», ha precisado el primer edil alcañizano.
Para hacer cumplir la ley, el Ayuntamiento ha llegado un acuerdo con DGA para que se desplacen a la ciudad cinco o seis agentes de otras localidades que anteriormente trabajaron en Alcañiz.
La venta de un plato con productos de Teruel se repetirá el sábado por la tarde organizada por la CEOE y a beneficio de la asociación 'Las Cañas'. «Es un evento que me ilusiona mucho porque es muy importante para vender nuestros productos Denominación de Origen», destacó Estevan.
1.200 agentes
El Plan Especial de Tráfico y de Seguridad del Gran Premio de GoPro de Aragón contará con un dispositivo especial de 1.200 agentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado que trabajarán a turnos durante el fin de semana en el circuito y en la ciudad. Controlarán tanto Motorland como el ocio en Alcañiz y todo el Bajo Aragón. Según explicó Antonio José Martinez Maldonado, el comandante coordinador de seguridad del GP, el dispositivo se divide en tres áreas: la «fundamental», la protección antiterrorista; orden público y seguridad ciudadana; y tráfico y seguridad vial. En su despliegue se ha contado con un handicap que no se sufría en años anteriores al adelantarse la fecha. El GP coincide con otra operación que también requiere un gran despliegue policial, la operación llegada y salida de las vacaciones al coincidir con el último fin de semana de agosto.
El dispositivo especial, que se activará desde el jueves 29, contará con un refuerzo especial de Guardia Civil que desplegará agentes de Policía Judicial, Seguridad Ciudadana, Agrupación de Tráfico, GRS, GEAS, TEDAX, Servicio Cinológico, Escuadrón de Caballería, SEPRONA, Servicio Aéreo y el Grupo de Transmisiones, entre otros. La principal novedad, según apuntó el comandante Martínez Maldonado, es que se incorpora una unidad del Pegaso, los drones de la Guardia Civil, tanto de la Comandancia como de la central de Madrid. Su función será labores de apoyo a la seguridad ciudadana y antiterrorista.
Guardia Civil incrementará los controles de alcoholemia y drogas en los accesos al circuito así como los trabajos de identificación de vehículos y personas. En el dispositivo trabajarán varias unidades de Policía Nacional que realizarán labores de control de documentación.
Además, durante el fin de semana del Gran Premio, la Dirección General de Tráfico desplegará dos helicópteros con capacidad para grabar y enviar imágenes en directo de los accesos al circuito.
La Unidad de carreteras del Estado marcará la señalización alternativa que servirá de guía a los conductores. El ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible desplazará a 12 operarios del Centro de Conservación de Alcañiz para dar apoyo a Guardia Civil y atender cualquier incidencia.
Dos meteorólogos de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) participarán en este dispositivo ofreciendo desde el jueves previsiones detalladas de los fenómenos atmosféricos que puedan incidir en el desarrollo del premio. Por su parte, la Confederación Hidrográfica del Ebro mantendrá la vigilancia de los cauces del Guadalope y del entorno de la Estanca de Alcañiz con un equipo de guardia.
Como consecuencia de las obras de acceso al nuevo Hospital de Alcañiz, el operativo del 112, que cuenta con el Puesto Sanitario Avanzado, se sitúa al paddock del karting y su salida de emergencia se traslada a la vía verde entre la N- 211 y el cruce del cementerio. Como consecuencia de este cambio, se modifica el acceso al circuito y se realizará por el punto kilométrico 141 de la N-232. Otra de las novedades es el cambio de ubicación del centro de acreditaciones, que se traslada a TechnoPark, al que se accederá por las rotondas 4 ó 6.
El dispositivo humano del Mundial lo integran más de 6.000 personas. El grueso de los profesionales lo forman Dorna, equipos, pilotos y organización que suma alrededor de 3.500 personas que viajan con el campeonato en los diferentes grandes premios.
muchos moteros venimos con ganas de quemar rueda o algún acelerón que otro y mucha gente viene a ver ese ambiente a Alcañiz. los últimos años no se permitía nada de eso, ni una zona habilitada para hacer caballitos o derrapes como sucede en otros grandes premios como Jerez o Cheste. mucha policía poca diversión pero iremos igual con más riesgo
Los caballitos te vas a hacerlos a tu casa. No es suficiente con la ruina que genera el circuito, que encima los señores quieren su zona para quemar rueda. Vaya tela.
Pues toda la razón.
Cuenta razón tienes!
Hola Moteros. Un alcañizano motero también que os quiere dar la bienvenida y matizar la información. Yo creo que lo que en la noticia se indica es que va a haber protección en las zonas de las disco móviles para que el público asistente no se mezcle con motos quemando rueda. Me refiero, por la propia peligrosidad de la cercanía teniendo la moto entre la gente. Otra cosa es que en otras zonas, acotadas preferiblemente, se permita de alguna manera que las motos puedan realizar ciertos «espectáculos» mas arriesgados. Yo estoy de acuerdo con que esos días se prestan a dar rienda suelta a los instintos gasolineros mas extremos pero también entiendo que hay que compaginar de alguna forma todo eso con las grandes cantidades de público concentradas en algunas zonas. Espero que lo paséis en grande y que se sepa encontrar el equilibrio.
Una reflexión de una persona responsable, coincido plenamente con la idea. — Buen espectáculo, diversión, alegría, y los amargados que encuentre un lugar donde puedan también disfrutar (si quieren a su modo).
pues los amargados que se vayan del pueblo verdad Rogelio ya me entiendes
siendo motero tendrías que saber que en otras poblaciones del mundial como Cheste cierran una calle – recta con control policial desde las 18h de la tarde hasta las 7 de la mañana para hacer stunt y aceleraciones con su respectivo vallado y control por parte de la policía local. en otras ciudades hay más control en la zona de fiesta que en Alcañiz y por eso la gente deja la moto a las afueras de las ciudades y hacemos ahí el gamberro
no as estado en Italia por lo que veo .el circuito a dos kilómetros del pueblo y ni una moto todo el mundo al circuito .
tu libertad termina donde empieza la mia
yo lo sé de primera mano he estado en red bull ring y la ciudad la blindan para que no entre ni una moto. en Alcañiz se anima a que los moteros tras las carreras vayan a la ciudad a disfrutar de fiesta y alcohol y descontrol
No se lo creen ni ellos, que han vendido.
Luego que digan números y enseñen balances.
Ruina como siempre.
Esta gente no se cansa de gastarse nuestro dinero en chorradas
La solución es votar a otro tipo de “gente”, pero no la hay.
Que verguenza me produce que los bajoaragoneses rechacemos este excelente proyecto. Que lo digan 4 no es el sentir de la mayoría de la comarca y la provincia de Teruel. Gracias al Gobierno de Aragón por volcarse como lo están haciendo.
Haz una encuesta que igual te sorprendes. Vergüenza es que no haya en el 2024 una industrialización real de la provincia y el circuito sea lo q va a generar empleo en la zona. Es un despropósito
Mira chico, menos motos y lo que necesitamos es más ambulancias UVI, y fábricas.
Porque el gobierno de Aragón somos todos y pagamos todos?
Pues yo no quiero motos.
Solo en estos comentarios ya somos bastantes más de cuatro.
Ja,ja,ja años y años engañando con cifras y números, es la ruina de Aragon! únicamente les encanta a todos hacerse las fotos, es el fotocall de todos los puestitosz, engrandecen su ego y lo pagamos todos
Políticos todos, y nos engañan como que venden y luego no salen los números.
A ver si la comarca luego saca los dineros que hemos perdido este año.
En el fondo el GP es un invento que pagamos entre todos y se lo montamos con todo el servilismo de mundo, para que cuatro pijos moteros de valencia, madrid, barcelona, bilbao … vengan a divertirse, enborracharse y marcharse el domingo por la tarde. Eso sí, los políticos sacando pecho y el lobby hotelero contando los billetes.
Los ganaderos y agricultores a rezar para que llueva (pero si puede ser, no el fin de semana del GP que desluciría el tinglado).
y sin pagar la ecologica..
financiación singular …DGA ..
Mejor dicho en la vida👏👏
concentración de pilotos frustrados por las calles de Alcañiz a molestar y ensuciar en el circuito los profesionales
Esto es una ruina en Aragón, es política de igual de unos que de otros.
Saldrán mal los números y el gobierno de Aragón untará y ya está.
Y mientras tanto tenemos unas carreteras de mierda, accidentes seguidos hace poco uno de Alcañiz, y entonces no pasa nada.
Queremos inversiones para nuestro mejor futuro en carreteras, ambulancias, médicos, fábricas
Para eso votamos a los políticos para que nos den riqueza al pueblo no para ellos.
Porque de Motorland es ruina, , pero aún con todo algún político, se beneficiara.
Fuera Motorland.!
Cuanto imbécil… luego cuando Liberty quite GP de España y nos toque a nosotros ya veréis… o a este ritmo se lo lleva Aspar el 4° GP de España. Algunos solo quieren fábricas y más fábricas,que todo Teruel sea el polígono de Zaragoza. Hacen falta proyectos así para ser algo más que un «¿Teruel? ¿Eso donde está?»
Anda hijo ! No sabes lo que hablas
No hay más que darse una vuelta por las calles de Alcañiz para darse cuenta que desde hace años todo el dinero que llega de los fondos de Teruel o de la DGA es absorbido por Motorlandia y el pueblo se cae a cachos. Mientras existan las motos Alcañiz será una ruina
Fíjate si la ruina es grande, que se nos cae el pueblo por todos los sitios, el casco antiguo, y para eso estos politiqueros, no van a pedir dinero al gobierno de Aragón, verdad??
Da asco nuestro pueblo, por donde lo mires, suciedad, destrucción y las casas al final caerán todas, como un puzle, si no hacen nada.
Vosotros fijaros en otros pueblos, calles nuevas, ejemplo, el castillo de Valderrobres era una ruina ahora lo están dejando precioso.
Subvenciones para arreglar el casco antiguo y que la gente pueda vivir allí.
Pero todo el dinero va para MotorLand y Tecnopark.
Y los agricultores sin aguas, y la gente joven sin fabricas, y los ciudadanos sin Ambulancias UVI, sin médicos en el nuevo hospital ni en el viejo. Porque nuestras carreteras dan ascoooo, y nadie quiere venir por la malas carreteras. Y nuestro políticos no hacen su trabajo, solo salir en la foto, Y todo el dinero para ( MotorLand) y (TECNOPARK).
QUE MARAVILLA.
Esperando con gran ilusión el gran premio. Fiesta, espectáculo y un fin de semana de encanto.
Ya tengo la entrada, desde hace mucho tiempo. Mas apoyar iniciativas y menos criticar.
Alcañizano de adopción desde 1970, he estado en la epoca del circuito urbano, y luego en Motorland. Creo que el circuito ha llevado trabajo y actividad a Alcañiz, eso es indudable. Eso no quita que haya que invertir en el casco antiguo o en otros servicios. La industria no la lleva la administracion, la lleva el capital privado, y eso es harina de otro costal.
Creo que no es el sitio para hablar de estas cosas. Vamos a disfrutar del ambiente de Alcañiz, con los alcañizanos, y lo mejor es que el que no quiera ruido que se vaya unos dias fuera.
Por cierto, en Semana Santa tampoco se puede dormir, y la culpa no la tienen los moteros.
Cómo se nota que no vives en Alcañiz o bajo Aragón o Teruel
Vergonzoso