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El grupo parlamentario de VOX, COGEP Teruel y el diputado provincial de Guadalajara visitan Motorland

La diputada Marta Fernández reclama la autovía que conecte el eje Zaragoza-Alcañiz-Castellón para impulsar el circuito alcañizano

De izquierda a derecha: Alejandro Nolasco, concejal de VOX en Teruel, Marta Fernández, diputada autonómica, Ricardo Lorente de la comisión gestora provincial de VOX Teruel, Sara Suñer, coordinadora de VOX en el bajo Aragón, Santiago Abad, director gerente de Motorland Aragón, e Iván Sánchez, diputado provincial de VOX en Guadalajara./ VOX
De izquierda a derecha: Alejandro Nolasco, concejal de VOX en Teruel, Marta Fernández, diputada autonómica, Ricardo Lorente de la comisión gestora provincial de VOX Teruel, Sara Suñer, coordinadora de VOX en el bajo Aragón, Santiago Abad, director gerente de Motorland Aragón, e Iván Sánchez, diputado provincial de VOX en Guadalajara./ VOX

La COMARCA09 05 2021

3

Motorland

ActualidadPolítica

El grupo parlamentario de VOX, miembros del COGEP en Teruel y el diputado provincial del partido en Guadalajara han visitado el circuito de Motorland en Alcañiz. El director gerente de Motorland Aragón, Santiago Abad, y la responsable de RRHH, Virgina Cardona, han recibido y acompañado a la comitiva en una jornada de "reconocimiento" del circuito. Una actividad que ha sido posible realizar gracias a la predisposición mostrada por los responsables del circuito alcañizano y a su exquisita atención para facilitar toda la información sobre la realidad del complejo.

Del grupo parlamentario ha acudido la diputada autonómica Marta Fernández, con parte de su equipo en las Cortes. Por parte de la Comisión Gestora Provincial de VOX en Teruel, Alejandro Nolasco y Ricardo Lorente, junto a la coordinadora en el Bajo Aragón, Sara Suñer. Asimismo, también ha participado en la visita el diputado provincial en Guadalajara, Iván Sánchez, experto conocedor del sector de la automoción.

La diputada de VOX, Marta Fernández, ha destacado que «Motorland necesita apoyo de las instituciones». En particular, Fernández considera «necesaria la construcción de la autovía que conecte el eje Zaragoza-Alcañiz-Castellón». Y además, «seguir con el plan estratégico para el desarrollo tecnológico. «No podemos desaprovechar Motorland, como empresa pública que es, para que impulse la captación y desarrollo de startups», ha comentado.

Sobre Motorland Aragón

Motorland se constituye como empresa pública en el año 2001. En el Consejo de Administración participan el Gobierno de Aragón, la Diputación Provincial de Teruel y el Ayuntamiento de Alcañiz. Desde sus inicios, las tres instituciones trabajan de manera conjunta para el desarrollo del complejo.

Si hubiera que definirlo, podría decirse que es un complejo multifuncional integrado por tres áreas: deporte, tecnología, ocio y cultura. Motorland Aragón es uno de los complejos de referencia a nivel mundial del mundo del motor. Constituye el mayor escaparate de Aragón en el mundo.

El circuito de velocidad acoge varios de los campeonatos más importantes, como las World Series. Y, posiblemente, los tres más importantes de motociclismo: el Mundial de MotoGP, el FIM Superbike World Championship y el FIM CEVRepsol.

Máster en Ingeniería del motor

El circuito de Motorland y la Universidad San Jorge imparten esta novedosa formación surgida por iniciativa del equipo directivo. El primer Máster en Ingeniería del Motor de Aragón se compone de 1.500 horas de formación que se imparten de forma semipresencial. La formación teórica se completa con la práctica en los eventos organizados por Motorland.

Los más de treinta alumnos, que han llegado desde todos los puntos de España y Portugal, adquirirán los conocimientos necesarios para formar parte de equipos profesionales. Y desempeñar tareas de diseñador de vehículos, ingeniero de pistas, ingeniero telemétrico, jefe de mecánicos o director de equipo. También podrán trabajar en departamentos deportivos de empresas fabricantes de vehículos, así como en el funcionamiento de un equipo de competición dentro de una prueba deportiva internacional.

Con esta visita a Motorland Aragón, VOX hace una apuesta de acercamiento a esta vital infraestructura. En particular, para conocer su situación actual y valorar el impulso que este grupo parlamentario pueda realizar desde las instituciones.

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Comentarios

  1. Ramon Villa Gas dice

    10 May 2021 14:35

    A chupar, no quieren autonomías pero a dar vueltas por hay pagando todos.
    Ratas

    Responder
  2. Lorenzo dice

    10 May 2021 15:18

    Bueno, ir a castellon con la carretera nueva que estan a punto de inaugurar va ha ser una gozada y las obras de nuevos tramos de autovía entre Zaragoza y Alcañiz ya están en marcha
    Y lo de Motorland eso ya es otra historia, pero si sería bueno sacarle resultados positivos, aunque no se yo que ideas positivas puede aportar el fascismo para ese recinto, se me ocurre alguna, pero mejor no decirla ☠️

    Responder
  3. Miguel Ángel dice

    10 May 2021 18:23

    Lorenzo . Soy de tu misma opinión. Para ese circuito tengo mis ideas . Pero ya está uno cansado de aportar y que venga el último a chupar del morral . Así que se lo curren
    Por otro lado lo de la carretera desde Alcañiz morella Castellon es una muy buena obra. Que esta a punto de poderse utilizar

    Responder

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