El gerente de Motorland, Jorge Panadés, analiza los principales desafíos y las novedades del GP de Aragón 2024, con especial énfasis en ofrecer a los espectadores una «experiencia total», este año con un mayor peso en las actividades de ocio, en paralelo a una pista que promete mucha adrenalina.
¿Cuáles han sido los mayores desafíos para este GP 2024?
Recibimos a miles de personas a lo largo de toda la semana y tenemos que tenerlo todo preparado. Por un lado, está la parte de los espectadores, para los cuales tenemos las áreas de público perfectamente acondicionadas, tanto las gradas como las pelouses, y las correspondientes zonas de restauración. Nos hemos adaptado a las zonas de sombra y contamos con aspersores para combatir el posible calor. También contamos con las zonas de televisión. Todo esto acompañado de novedades muy interesantes. Por otro lado, hay que destacar la parte interna del paddock con los grupos electrógenos adicionales, las cabinas y los parkings, priorizando la seguridad interna y externa. Al final el objetivo es que el Gran Premio sea un éxito y que todos aquellos visitantes que recibimos disfruten de un buen fin de semana.
¿Qué distingue a este Gran Premio?
Una de las grandes novedades es el Motorland Fan Festival que habilitamos en una zona donde anteriormente estaba el área comercial. Se ha ampliado con zonas de restauración, se han ubicado también diversas actividades para el público, como simuladores, toro mecánico e incluso tatuadores, por lo que esto es un aliciente más. Vamos a tener unos escenarios donde, además de realizarse el pódium de la Sprint Race el sábado por la tarde, vamos a tener -tanto el viernes como el sábado– conciertos tributo a Héroes del Silencio y ACDC y varios DJs. Los aficionados podrán disfrutar también del Hero Walk en el cual pueden acercarse a ver a sus ídolos. El sábado para Moto 2 y Moto 3 y el domingo para Moto GP. Sí que es verdad que está limitado a 300 personas cada día, pero es una novedad importante. Además, el domingo, al finalizar la carrera de Moto GP, tenemos el Track Walk, lo que conocemos como «invasión de pista». Todos los espectadores pueden acercarse desde sus gradas hasta la línea de meta para ver cómo se realiza la entrega de premios.
¿Cómo valora el impacto económico para la región?
Es espectacular el efecto que tiene el GP económicamente hablando. Recientemente se publicó un estudio que hablaba de un impacto de 47 millones de euros, lo cual es muy positivo. Voy conociendo las impresiones de los empresarios de la hostelería, por ejemplo, y la verdad es que todo el mundo está muy contento de poder tener este Gran Premio, porque al final llega a todos los rincones. Llega a todos los sectores y eso es lo importante.
¿Cómo ha evolucionado la afluencia de público a lo largo de los años con la celebración del Gran Premio de Aragón?
Nosotros esperamos que alrededor de 100.000 personas nos visiten a lo largo de todos estos días. De entrada, sería una cifra mucho mejor que la de 2022. Creo que todos esos alicientes que comentábamos lo hacen posible. Tenemos un Campeonato del mundo muy disputado en las tres categorías. Es cierto también que el año pasado tampoco se realizó la prueba en Motorland, lo que a la larga creó una mayor expectativa después del año de paréntesis. Todos ellos son ingredientes que son positivos y que hay que aprovechar. Ayudarán a que tengamos muchos espectadores y visitantes.
El reasfaltado del circuito supondrá para los pilotos una mejor experiencia, ¿será determinante en este mundial?
Al final todo tiene una vida útil y en este caso había llegado el momento de hacer la inversión. El circuito está en perfectas condiciones y estoy seguro de que los pilotos van a dar lo mejor de sí para ofrecer un gran espectáculo sobre pista renovada.
Como cada edición el complejo contará con un importante dispositivo de seguridad, ¿qué es lo que destacaría en este aspecto?
El dispositivo cuenta con todas las personas implicadas con una grandísima experiencia. En la Junta de Seguridad están implicadas todas las instituciones competentes para que el Gran Premio se desarrolle en las mejores condiciones. Todo esto supone muchísima coordinación y el intenso trabajo de los profesionales, mientras el público está disfrutando. Además, contamos con la seguridad privada de Motorland que está presente tanto en las zonas de público como en las zonas interiores del circuito.
También es recalcable el dispositivo humano del mundial...
Estamos hablando de unas 3.000 personas en la organización, en lo que es únicamente la parte de Dorna. Si sumamos los proveedores y dispositivo de seguridad hablamos de en torno a 6.000. De cara a la organización ayuda la experiencia de estas personas, cada una enfocada en su cometido. Hemos ido recibiendo el material necesario y se ha realizado el desembarco de todos los equipos tal como estaba previsto.
¿Cómo ha sido la relación con Dorna en para la preparación de este GP?
La preparación comenzó hace muchos meses atrás con una comunicación muy fluida y la ventaja de conocer el circuito de los años anteriores. Hay un histórico de trabajo conjunto, lo que lo hace un poco más fácil año tras año.
¿Qué mensaje le gustaría transmitir a los aficionados y al público general?
Todo lo hacemos es por ellos, porque pasen una gran experiencia, no solo en el propio circuito sino también durante las actividades paralelas en este gran fin de semana.
que bonico!!
ahora queremos saber numeros … y asi nos reimos todos.