Laura Aparicio es una de las 16 deportistas nominadas a la II Gala del Deporte, que se celebrará el próximo 5 de marzo en el teatro de Alcañiz. La pilota alcañizana está nominada como mejor deportista femenina después de haber ganado un campeonato del mundo en la disciplina del automovilismo, campeonatos de Aragón en la modalida de velocidad y de slalom, y coronarse la temporada pasada como campeona de España en dos ocasiones. Confiesa, de hecho, la ilusión que para ella supondría ser reconocida en una cita que se celebra en su pueblo, donde todo empezó. «Es el único galardón que me falta por colgar en la estantería de mi casa», sonríe.
Aparicio cuenta con un gran bagaje profesional en la disciplina del automovilismo desde los 12 años. Desde el pasado 27 de febrero, la piloto alcañizana está en Valencia para preparar la primera de las ocho carreras de la temporada actual, que finaliza en noviembre. En todo este camino, nunca se ha olvidado de dónde viene. Se siente orgullosa de ser alcañizana y lleva por bandera el nombre de su pueblo allá donde va. «Tenemos muy buenos deportistas y cualquiera se lo merece. En mi caso, estos dos últimos años han sido los mejores de mi vida en cuanto a rendimiento personal».
Un año histórico para el recuerdo
La deportista alcañizana define el 2025 como un año «inmejorable» en el que ha hecho historia convirtiéndose en la quinta mujer en España en conseguir un torneo absoluto de automóvil tras ganar el Campeonato nacional de Energías Alternativas y el Campeonato nacional de Toyota. A lo largo del año pasado compitió en siete carreras diferentes y recorrió toda la geografía española, desde A Coruña, pasando por Asturias, Castellón y Mallorca hasta la última carrera en Las Palmas de Gran Canaria.
En el Campeonato nacional de Energías Alternativas se compite con rallys de regularidad y eficiencia: «Priman dos variables, la de regularidad, para cumplirla tengo que seguir unas medias de velocidad durante todo el tramo, y la de navegación, en la que hay que intentar no perderse conduciendo por las intersecciones adecuadas», explica. Según Aparicio, estas dos variables componen la clasificación general y el año pasado pudo mejorar en esos dos aspectos.
Al volante desde niña
A los seis años, Aparicio se montó en un kart por primera vez, y desde entonces su vida ha estado ligada al mundo del motor. «Mi abuelo Ángel tenía un kart y siempre me contaba historias de las carreras porque él estaba dentro de la organización que preparaba el circuito urbano de Alcañiz», recuerda. La pasión por el motor le viene de cuando vivía en paralelo a la línea de meta en la avenida Aragón: «Cuando era pequeña veía desde mi casa cómo pasaban los coches de carreras, y desde aquel momento sentí curiosidad por adentrarme en este mundo».
Cuando cumplió 12 años se presentó a una selección de 100 niños de todo Aragón para poder ser piloto. Tras varias pruebas con un kart de competición en las que se valoró el tiempo y la destreza al volante, seleccionaron a 15 y Aparicio fue la única niña elegida.
El precio de ser piloto
A día de hoy, la piloto alcañizana compagina el mundo de las carreras con su oficio como maestra, ya que por el momento no puede dedicarse exclusivamente al automóvil: «Se necesitan muchos patrocinadores para pagar las carreras y para sobrevivir». Desde hace seis años ejerce la docencia en un colegio de Infantil, y debido a la falta de sponsors, tuvo que estar dos años sin competir como piloto.
«Es mucho dinero porque no solo es lo que me gaste en inscripciones, en alojamientos y en asistencia del coche con la regulación de neumáticos y frenos, sino que también pago todo lo que concierne al copiloto para que no le cueste dinero venir conmigo», expresa. El coste de competir en un circuito de rally se multiplica por el doble, y según Aparicio, dependiendo del coche las inscripciones pueden rondar los 500 y ascender hasta los 1000 euros.
El Mundial, un sueño pendiente
El sueño de Aparicio para este año es ir al Mundial de Automovilismo, la FIA Eco Rally Cup de Mónaco: «El año pasado no pude ir por falta de patrocinadores, pero si consigo más apoyo, este año lo intentaremos, por lo que hay que seguir trabajando para poder costearlo».
Para el Campeonato de España de este año, Aparicio ha ascendido a una nueva categoría, la de Híbridos Enchufables, y asegura que habrá más nivel y gente con más experiencia, por lo que competirá lo mejor posible.
