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Lecha y Maniega logran su primer triunfo en el autonómico en un Rally Bajo Aragón marcado por la lluvia

FOTOGALERÍA. De los 43 equipos, los finlandeses Korhola y Pekka se han llevado el triunfo en la cita organizada por el Real Automóvil Club Circuito Guadalope

Lecha y Maniega en la salida de la prueba desde Motorland. /L.C.
Lecha y Maniega con su Ford Fiesta N5 en la salida de la prueba desde Motorland el sábado por la mañana. /L.C.

La COMARCA03 09 2023

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Motorland

DeporteMotor

El XVII Rally Bajo Aragón ha finalizado con éxito en su regreso tras 15 años y se ha impuesto a las inclemencias meteorológicas. La última cita del Campeonato Aragón de Rallyes y de la Copa Aragón de Regularidad se ha saldado además con victoria bajoaragonesa. En la modalidad de Rallyes, Adrián Lecha y Belén Maniega se han adjudicado su primer triunfo absoluto en el Campeonato de Aragón en el que ya entraban como unos de los favoritos.

La cita, organizada por el Real Automóvil Club Circuito Guadalope, ha contado con la participación de 43 equipos. Los 26 de ellos que lo hacían en la categoría de Rally han completado un total de 88 kilómetros cronometrados distribuidos en 11 tramos por el Desierto de Calanda, Belmonte de San José, Valdealgorfa y MotorLand. Además, han participado siete pilotos en la modalidad de clásicos.

El equipo de los finlandeses Benjamin Korhola y Mikko Pekka, a los mandos de un Hyundai I20 N Rally 2 del equipo mundialista PCRS, se ha hecho con el triunfo. Los masinos, en su categoría, superaron a Ismael Pina y Carlos Serrano, subcampeones. El tercer puesto final fue para Andrés Domens entre los pilotos y Ricardo Edo en copilotos.

En Regularidad Sport, el título estaba ya decidido antes del Rally, ha sido para Joan Sabaté y Albert Sánchez, asegurándose la primera plaza entre los pilotos de Regularidad Josep Plá, superando a Marino San José y José Manuel Cabellud, segundo y tercero respectivamente. Mientras que en copilotos la primera plaza final ha sido para David Lafarga, por delante de Noelia San José y José María Roc.

Arranque de la prueba

La competición comenzó el sábado a las once de la mañana desde Motorland, donde se concentraron pilotos, los miembros de sus equipos y también aficionados al motor. Ahí, se vieron pilotos mayoritariamente de la comunidad autónoma, pero también de la Comunitat Valenciana o Pamplona.

Entre los pilotos, algunos veteranos que circularon como José Luis Muniesa y Javier Lahoz, quienes abrieron camino en la primera etapa con el vehículo número 0, con el que concursaron hace 22 años. «Es muy emocionante, debutamos los dos en este rally hace más de dos décadas estrenando el coche, y ahora seguimos teniendo la amistad tan en perfecto estado como el vehículo. Es un orgullo y más todavía poder ayudar a la organización», expresó Muniesa.

Desde Motorland se dirigieron hacia el primer tramo que avanzó por el desierto de Calanda. La segunda sección cubrió el tramo entre Torreveilla y Belmonte y la tercera discurrió por la carretera antigua de Valdealgorfa para terminar de nuevo en Motorland.

  • Salida del Rally Bajo Aragón desde Motorland. /N.A.
    Salida del Rally Bajo Aragón desde Motorland. /N.A.
  • José Luis Muniesa y Javier Lahoz con el número 0, al igual que hace 22 años. /N.A.
    José Luis Muniesa y Javier Lahoz con el número 0, al igual que hace 22 años. /N.A.
  • Salida del Rally Bajo Aragón desde Motorland. /N.A.
    Salida del Rally Bajo Aragón desde Motorland. /N.A.
  • Salida del Rally Bajo Aragón desde Motorland. /N.A.
    Salida del Rally Bajo Aragón desde Motorland. /N.A.
  • Salida del Rally Bajo Aragón desde Motorland. /N.A.
    Salida del Rally Bajo Aragón desde Motorland. /N.A.
  • Salida del Rally Bajo Aragón desde Motorland. /N.A.
    Salida del Rally Bajo Aragón desde Motorland. /N.A.
  • 11 coches clásicos también participaron. /N.A.
    11 coches clásicos también participaron. /N.A.
  • Salida del Rally Bajo Aragón desde Motorland. /N.A.
    Salida del Rally Bajo Aragón desde Motorland. /N.A.
  • Lecha y Maniega en la salida de la prueba desde Motorland. /L.C.
    Lecha y Maniega en la salida de la prueba desde Motorland. /L.C.
  • Salida del Rally Bajo Aragón desde Motorland. /N.A.
    Salida del Rally Bajo Aragón desde Motorland. /N.A.

Carrera hasta la victoria

Desde el arranque, Korhola y Pekka tomaron el mando de la prueba en una intensa pugna con sus compañeros de equipo, los británicos Philip Allen y Dale Bowen, hasta que estos últimos sufrieron una salida de pista en el segundo paso por el tramo del Desierto de Calanda sin consecuencias importantes, aunque esto les dejaba fuera de clasificación. Luchando en solitario, Korhola fue abriendo brecha en la clasificación, logrando imponerse en diez de los once tramos cronometrados, para acabar imponiéndose por casi tres minutos a Carlos Moreno y Diego Fuentes, que se mantuvo segundo en la provisional desde el problema sufrido por Allen.

Por detrás de ellos se mantuvieron siempre los bajoaragoneses Adrián Lecha y Belén Maniega, que a los mandos de su Ford Fiesta N5 lograron alcanzar el tercer puesto del podio, sumando algo más de un minuto por encima del tiempo total de sus predecesores en la clasificación. Finalmente se adjudicaban su lucha particular por el título regional, siendo los primeros entre los representantes aragoneses.

Justo por detrás se clasificaban Ismael Pîna y Carlos Serrano, siendo los mejores de los participantes en la clase 2. Por su parte, Alberto Tabernero y Adrián Briongos lograban el primer puesto en la clase 1, siendo sextos de la general. Entre los 17 equipos que lograron completar la prueba, hubo nueve abandonos a lo largo de la prueba, todos ellos por avería mecánica en una jornada sin incidentes importantes.

En la modalidad de Regularidad Sport no hubo lucha entre los dos participantes que tomaron parte en la prueba, con dominio claro en la puntuación para Luis López y Kike Júdez. Mucha más pugna hubo en Regularidad entre los aspirantes al podio. Marino San José y Noelia San José se hacían con el triunfo con casi 6 puntos de diferencia con respecto a Josep Pla y Josep Sumalla. Por su parte, Josep Cutrina y Marcos Martínez lograban la tercera plaza.

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