El proyecto Bike Park de Fuentespalda será una realidad en dos años. La Comarca del Matarraña iniciará las obras de este nuevo atractivo turístico a lo largo de este mismo año. El Bike Park será una de las actuaciones previstas en el Proyecto Integral de Cicloturismo que la institución comarcal presentó hace escasos días en Valderrobres.
En concreto, esta actuación, cuyo proyecto final se está ultimando, tendrá un coste de en torno a 270.000 euros. Para ello, la Comarca del Matarraña concurrirá a líneas FITE. También se buscarán diferentes ayudas que, aún no se han concretado, pero que el propio consejero de Turismo, Manuel Blasco, anunció y que incluirían proyectos cicloturistas como el ya mencionado. A este respecto, subrayó que la apuesta del Matarraña por el cicloturismo formaría parte de «un proyecto tractor» a través del cual se pretenden impulsar en toda la comunidad este tipo de actuaciones.
Buena parte del Bike Park se situará en monte público. Algo que para la institución comarcal «facilitará» mucho su construcción. «Esta actuación va a ser una realidad destinando una cantidad que nos parece realista y ajustada y que podremos asumir a través de diferentes líneas. El que esté en monte público nos facilitará también mucho las cosas», explica Fernando Camps, presidente de la Comarca del Matarraña.
También está previsto que se aprovechen las instalaciones de la Tirolina Gigante de Fuentespalda, clausurada desde verano de 2023 y que se prevé reabrir.
Antes el Ayuntamiento está pendiente de conocer los resultados del estado actual de las instalaciones para descartar cualquier carencia. Una vez cuente con todas las inspecciones favorables, el objetivo es sacarla a licitación en los próximos meses. A este respecto, independientemente de a quién se adjudique finalmente la tirolina, las instalaciones serán aptas para instalar remontes en los que se puedan cargar las bicicletas que participen en diferentes actividades del Bike Park.
Varias zonas y 4 rutas diferentes
Este nuevo atractivo incluirá varias zonas. El Bike Park estará situado a pocos metros de la zona de la tirolina así como del camino que une Fuentespalda con el Pantano de Pena, y la entrada de Sierras del Matarraña. El gran desnivel existente permite acoger hasta 4 rutas diferentes. Estas serán, por orden de dificultad: Flow Sierras, La Empressonada, El corb y Matabikers y que serán marcadas con los colores verde, azul, rojo y negro, haciendo así referencia a su nivel de dificultad. Incluirán senderos y obstáculos para los ciclistas de montaña, BMX o ciclocross. Incluye características como rampas, saltos, descensos empinados, curvas cerradas y obstáculos naturales como rocas y raíces. También está previsto incluir la construcción de estructuras de madera que permitan a los ciclistas despegar y aterrizar de manera controlada y segura.
Otra de las zonas estará situada junto al casco urbano. Se trata del Dirt jump park, un área diseñada para la práctica de saltos en bicicleta de montaña o BMX. Está previsto que incluya una serie de rampas y obstáculos hechos de tierra (dirt) que permitan a los ciclistas realizar saltos y acrobacias en un entorno controlado y seguro. Los elementos que se incluyen son mesetas, lipos (los bordes de las rampas donde los ciclistas despegan), gap jumps (saltos donde hay un espacio entre la rampa de despegue y la de aterrizaje), y doubles (dos rampas consecutivas sin espacio en el medio).
El parque se diseña para ciclistas de diferentes niveles de habilidad, desde principiantes hasta expertos, y proporcionar, explican desde la institución comarcal, un lugar para practicar y mejorar las habilidades de salto y acrobacias en bicicleta. Asimismo, el Bike Park contará con varios aparcamientos, merendero y se instalarán diferentes indicaciones y señalización tanto para ciclistas como para vehículos.
Pero la tirolina sigue cerrada
A ver si el Ayuntamiento se pone las pilas y se reabre para el verano
Es una buena noticia para la comarca del Matarraña/Matarranya, pero el consejero debe todavía invertir mucho dinero en esta comarca ,ya que es la segunda comarca de la provincia de Teruel que menos dinero recibe en los presupuestos de DGA de 2024( Inversiones reales y transferencia de Capital), en la lista que público este medio de comunicación el 14 de Noviembre de 2023 y que asciende a 2,9 Millones.En general las comarcas de la Provincia de Teruel, si quitamos de la lista la comarca comunidad de Teruel , reciben mucho menos dinero que cualquier comarca de Huesca, que rondan los 10 millones de Euros la mayoría de ellas. Faltan como mínimo dos planes tractores por parte de la DGA ,en ésta comarca, uno que desarrolle los regadíos de baja dotación en la comarca del Matarraña y otro que desarrolle un proyecto de gestión del monte y lucha contra los incendios forestales , a 10 años vista ,que nos quiten el miedo a los habitantes del Matarraña de lo que podría ser un desastre para la economía y medio ambiente de toda la comarca. y eso se podría conseguir con inversiones entorno a los 4 millones de euros anuales en el caso del plan de la lucha contra incendios naturales.
Iniciativas como esta es lo que hace falta para que no mueran nuestros pueblos. Desde la primera carrera Matabikers en 2018, el ciclismo en la comarca se ha ido consolidando. Hay que seguir trabajando para que el resto de pueblos de la comarca sigan vivos. No todo es Valderrobres y Beceite.
Por cierto, ¿la Tirolina cuando se va a reabrir?