La comarca del Matarraña pide ayuda a las administraciones para poder subsanar los daños y deficiencias existentes en la Via Verde de la Val de Zafán. La institución comarcal llevó a cabo una memoria en la que se valoró en 350.000 euros la inversión necesaria para consolidar toda la infraestructura en el tramo de unos 38 kilómetros que discurre por el Matarraña. El estudio se llevó a cabo el año pasado, por lo que desde la institución comarcal subrayaron que con el alza de los costes, el importe será mayor.
Estas deficiencias se pusieron de manifiesto especialmente durante la última tormenta de lluvia torrencial que afectó al Matarraña, cebándose con los municipios por los que transcurre la Vía Verde. Tras el paso de la borrasca, aparecieron nuevamente, grandes desprendimientos, zonas inundadas y muros que sucumbieron a las precipitaciones. Por ello la comarca del Matarraña desaconseja estos días usar la Vía Verde por el tramo matarrañense. Creen que los daños serán cuantiosos.
«Estamos todavía valorando los desperfectos porque cada día constatamos nuevos daños. El primer desperfecto lo tenemos a la salida del túnel de Valdealgorfa, nada más entrar en el Matarraña», añadió Monclús. Lo cierto es, que tras cada temporal de lluvia o nieve aparecen nuevas incidencias. Asimismo, la comarca del Matarraña solicitó en octubre formar parte del Consorcio de Vías Verdes de Aragón, a través del cual, pueden llevarse a cabo actuaciones de reparación en caso de incidencia.
Las principales deficiencias se encuentran en los deteriorados taludes, muros de piedra y contención, en algunas infraestructuras como puentes y túneles, en las masas forestales circundantes y, principalmente, en el estado de las trincheras por las que discurre la vía. «Tenemos paredes, taludes y trincheras muy altas rodeando la vía y mientras no actuemos nos van a dar problemas tras cada gran temporal», explicó Isel Monclús, presidente de la comarca del Matarraña.
La institución comarcal subrayó que no dispone de la financiación adecuada para poder actuar. Por ello quiere conseguir, a través de Vertebración del Territorio, Diputación de Teruel o Estado central, la financiación necesaria. Aunque la institución comarcal recibirá 1,7 millones de euros a través de un Plan de Sostenibilidad, Monclús recordó que se intentó que el citado plan incluyese de forma íntegra estos 350.000 euros. La propietaria del camino, al tratarse de un antiguo ferrocarril posteriormente abandonado, es Adif, organismo al que la institución comarcal paga un canon por su uso, así como por el de la antigua estación de Cretas. La Vía Verde es utilizada principalmente por senderistas y ciclistas y constituye un destacado reclamo turístico con más de 40.000 visitantes al año.
ni un duro les tienen que dar para la sede y sueldos y hay pues que se lo descuenten a la comarca que cara duras
En lugar de tirar el dinero en el invento del Matarraña Vital de Peñarroya, que nadie sabe qué és, que lo gasten en solucionar de una vez los problemas de la vía verde que sí es un motor económico.