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Motorland cierra el calendario deportivo de la temporada «a toda velocidad»

El Trofeo de Velocidad pone el broche a la competición por este año y proclama a sus campeones. El domingo vuelve el espectáculo con el Winter Motorland, un evento con show en pista y paddock

Tensión en las carreras del Trofeo de Velocidad 2025. / Motorland Aragón
Tensión en las carreras del Trofeo de Velocidad 2025. / Motorland Aragón

La COMARCA30 11 2025

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AlcañizMotorland

DeporteMotor

Con la máxima intensidad y muchas cosas por decidir todavía echó Motorland Aragón el cierre a la temporada deportiva. Antes de que acabe el año queda un evento que se celebrará el domingo día 7, como es el estreno de 2 Fast 2 Events bajo el nombre Winter Motorland con tandas en pista, actividad en el paddock y shows. El punto final al calendario competitivo lo puso el sábado el Trofeo de Velocidad. El piloto del equipo VRT, José Palomar (Sabadell), fue el principal protagonista entre los 24 que participaron en la cita al lograr la victoria en las dos carreras que completa la última cita del regional de Velocidad y del calendario de automovilístico aragonés.

A los mandos de un Audi RS 3, Palomar fue el mejor en la prueba, ya que además de imponerse en las dos carreras disputadas, también fue el más rápido en las dos sesiones de entrenamientos oficiales. Durante la jornada, el piloto navarro Ánder Gamón (RACC Guadalope) secundó al vencedor al conseguir la segunda plaza en todas las mangas oficiales a los mandos de un Cupra TCR. Estuvo acompañado en el podio en la primera carrera por el alcañizano David Sánchez, del RACC Guadalope (Seat León Supercopa) y en la segunda, por el alcorisano Hugo Muniesa, del Santa Bárbara (BMW M3).

Por clases, los dos primeros de la clasificación scratch dominaron su categoría, la TCR. La Clase 5 y la de Clásicos terminó con la victoria de Luis López y Álvaro Rodríguez, ambos del RACC Guadalope, por este orden en cada carrera, formando equipo con Porsche 968 CS. En la 4, los triunfos se repartieron entre los terceros clasificados de cada carrera. La Clase 3 terminó con doble triunfo para Iván Pérez, del RACC Guadalope (Peugeot 207 RC). Por su parte, José Luis Carrillo, del A.C. Zaragoza (Hyundai Coupé) y Carlos Sanz, del A.C. Zaragoza(Hyundai Coupé) se impusieron en la 2, mientras Daniel Oliver y Sylvain Soler, ambos del RACC Guadalope, lo hacían en la Clase 1 y en la Copa 8V a los mandos de sendos Citroën Saxo.

A lo largo de la jornada se decidieron algunas de las categorías del certamen, entre ellas la Clase 1 y la Copa 8V con título final para Sylvain Soler, que llegaba líder a la cita alcañizana, al igual que ocurrió con Jesús Lahoz del RACC Guadalope, en el Trofeo de Clásicos. Por su parte Carlos Sanz remontaba desde la tercera plaza de la provisional para imponerse por un solo punto a Jesús Lahoz, en la Clase 2. Quienes llegaban ya campeones a falta de la última prueba eran Iván Pérez (3), Alberto Martínez (4), Luis López (5), Ander Gamón (TCR), Carlos Sanz y José Luis Carrillo (Equipos) y el Real Automóvil Club Circuito Guadalope en escuderías.

Atractivo y disfrute para la afición

Desde primera hora de la mañana, los coches empezaron a rugir en el circuito bajoaragonés, ya que entre la batalla por las victorias del certamen regional, se realizaron tandas para aficionados a cargo de Track Rat. Desde la organización, aseguran que esta iniciativa tuvo «muy buena acogida especialmente por los aficionados de la zona que pudieron disfrutar de un gran ambiente llegando a rodar durante un fin de semana de carreras en Motorland Aragón».

Imagen de José Palomar, ganador de la categoría TCR en Motorland Aragón en el Trofeo de Velocidad 2025. / Motorland Aragón
Imagen de José Palomar, ganador de la categoría TCR en Motorland Aragón en el Trofeo de Velocidad 2025. / Motorland Aragón

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