El parón de la actividad por la pandemia ha hecho mella en la cuenta de resultados de Motorland. La sociedad pública Ciudad del Motor cierra 2020 con una ocupación en pista de 173 días, un 22% menor al dato del año anterior, 223. El circuito estuvo cerrado dos meses y medio, desde que se decretó el estado de alarma y hasta el 30 de mayo, lo que provocó la cancelación de las reservas de pista hasta esa fecha. Tampoco se puedo contar con público en las grandes pruebas por lo que la venta de entradas se redujo en un 74% según la información que se ha trasladado a los miembros del consejo de Motorland en una reunión telemática celebrada este viernes.
En cuanto a la cuenta de resultados, a nivel de ingresos, ha afectado la caída de la actividad ordinaria y pequeños eventos por cancelaciones así como la pérdida en venta de tickets vinculadas a los grandes eventos. Se ha pasado de unos ingresos de 7,1 millones en 2019 a 3,8 en este 2020, un 45% menos.
Los ingresos por explotación de servicios también se han reducido a la mitad al pasar de los más de dos millones de 2019 a 1,1 millones de 2020.
Con respecto a los gastos, a pesar de realizar tres eventos deportivos adicionales -MotoGP, Superbikes y Mundial de Turismos- disminuyen por la reducción de la actividad y de las necesidades de recursos en los grandes eventos aunque en menor grado que los ingresos, un 15%. 5,5 millones este año frente a los 6,5 millones del ejercicio anterior.
Proyectos e inversiones para 2021
De cara al próximo año se mantendrán las grandes pruebas como MotoGP, Superbikes y el Mundial de Turismos. El circuito trabaja con el cálculo que con el inicio de la vacunación el calendario de mitad de 2021 para adelante no sufrirá variaciones y que incluso las grandes pruebas podrían contar con cierto porcentaje de público. La Invernal, prevista en enero, podría suspenderse y aplazarse a finales de 2021.
En cuanto a inversiones, se contará con 1,3 millones de euros del FITE de 2020 para la mejora de las instalaciones y sustitución de material. El total de actividades, inversiones y financiación de Motorland para 2021 asciende a 8,1 millones de euros según consta en la memoria de previsiones de la sociedad pública aprobada en los presupuestos de la comunidad para 2021. En el documento se especifica que está previsto que los ocho millones se costeen con cargo al Fondo de Inversiones de Teruel por lo que en 2021 podría haber una partida superior a la de este año.
Los principales proyectos incluidos en la memoria son el reasfaltado de la pista del circuito de velocidad, que asciende a 3,2 millones de euros; la construcción de una nave para aparcar vehículos de competición con estancias cortas (400.000 euros), una infraestructura para recargar vehículos de competición eléctricos (375.000 euros) y la renovación de los vehículos de Motorland ( 354.000 euros).
Todas las inversiones previstas para el ejercicio 2021 según consta en la memoria del presupuesto de la sociedad pública, que ascienden a 8,1 millones, son las siguientes:
Reasfaltado circuito de velocidad: 3.227.720 millones
Asfaltado diagonal: 253.419 €
Asfaltado G4-G5: 102.206€
Sistema de video CCTV: 720.000€
Infraestructura recarga eléctrica de competición: 375.000€
Semaforos FIA: 204.000€
Grada 1A-1B prefabricada: 881.754€
Obras de homologación de la pista FIM: 200.000€
Sistema inteligente de gestión de accesos: 75.000€
Laboratorio sala de verificaciones: 110.000€
Instalación de autoconsumo de energía eléctrica con fuentes renovables: 150.000€
Construcción de un centro de acreditaciones: 90.000€
Renovación flota de Karts: 78.000€
Construcción nave de aparcamiento de corta estancia de vehículos de competición: 400.000 €
Renovación de la flota de vehículos de MotorLand Aragón; 354.000€
Renovación de las pantallas de TV: 37.500€
Instalación de un sistema da cámaras de vigilancia de seguridad: 130.000€
Estabilización del muro de escollera entre las curvas 12 y 13: 250.000€
Instalación de taquillas de control de acceso en gradas: 180.000€
Arbolado: 300.000€
8 millones€ del FITE 2021 para Motorland. 3,2 millones€ para reasfaltado del circuito mientras las carreteras de nuestra provincia dan pena, 300000€ para arbolado mientras muchos parques y jardines de nuestros pueblos están dejados, 354000€ para renovar la flota de vehículos mientras la Guardia Civil en ésta provincia lleva vehículos obsoletos pasando por el taller una semana y otra también. Todo muy lógico…
superior
Y Motorland es lo que funciona… Anda que dar un millón de Euros para un polígono en Mezquita. Hacemos unas cosas… y los cados que hay de feministas y gentuza de esta… es una pasada… pero esto es la democracia tenemos lo que votamos.
Con los 3,2 Millones de Reasfaltado = Se hubiera mejor invertido en la Carretera/Pista Minera desde Ariño hasta Andorra . Que sigue generando beneficios del Trasiego de los camiones de la Otra Mineria ( arcillas ) pero claro unos a producir a Generar Riqueza . Y otros a tirar de Cartera .
Esa pista es de la minería lo tiene que pagar Ellos nadie más
Es una carretera privada que la pague el dueño. O Andorra con el pedazo presupuesto que tiene.
Hay que invertirlos en la A68 que esa sí que dará futuro no se pueden invertir en pistas privadas.
MOTORLAND, es la ruina de los aragoneses, pero la riqueza de ???????????
Tu opinión. Sobre los cados que dices que hay de feministas y Gentuza de esta …te identifica . Lo que no entiendo como el moderador o moderadora del periódico te PERMITE Y PERMITE PUBLICAR esas expresiones….
Siempre he votado al Psoe hasta esta legislatura, que será la última por gente como usted, que puede criticar, pero que no admite la contrarréplica,considero que esto solo son opiniones por ambos frentes que no debemos de pasar de ahí, de ser meras opiniones, eso si, llegó el tiempo de no callar, puesto que con la cantidad de muertos que llevamos con la pandemia, exigimos soluciones ya, en cuatro años la población española quedará diezmada, por falta de recursos y medios reales. Tenemos lo que votamos. Menos chiringuitos y más empleo.
Muy mal Ramon . Muy mal por esas expresiones en tu escrito . Peor por quien te lo permite .
De verguenza. Todavía hay calles en Alcañiz sin asfaltar. Sr. Alcalde, patee las calles de su ciudad y lo verá con sus propios ojos.
La elevada actividad que Motorland ha generado durante los meses con menos restricciones motivadas por el covid, (Junio-Oct, Noviembre), han permitido que toda la hostelería y sus servicios, en el el bajo Aragón, se termine el año con unos resultados mas que satisfactorios. Para resto de nuestra provincia y en este sector, desgraciadamente ha sido un año negro.
Un ejemplo:
https://www.lacomarca.net/cliente-local-apuntala-sector-turistico-bajo-servicios-minimos/
Ojala que para el próximo año y venideros sean buenos, no solo para la hostelería sino para todas las actividades económicas turolenses!!!!
Totalmente ok . Que la pista Minera los 18 km que hay pague 6 Samca y 12 endesa .
Pero haber si nos vamos Aplicando para todo s la misma REGLA . No se puede estar pagando con Dinero público cosas privadas . Pero también con Dinero Público hay que atender Prioridades .y Motorland NO ES UNA PRIORIDAD
Nosotros el hotel gracias a Motorland lo hemos podido habilitar todo el año y hemos trabajar 33 salarios, nosotros no podemos decir nada en contra de Motorland, al hemos hemos podido mantener a la plantilla que en estos tiempos hubiera sido imposible de no ser por la gente del motor.
Y el supuesto nuevo hospital que?? Mas valdría invertir ese dinero ahi y sacarlo a flote de una.. vez
Son diferentes partidas, la próxima legislatura intentaremos ponerlo a flote si llegamos a la alcaldía, ahora es imposible hay mucha influencia morada, el dinero no llega al hospital de Alcañiz.