Alcañiz tendrá una zona azul «de última generación». El contrato se actualiza después de 15 años sin cambios. Se dejará atrás un sistema obsoleto para renovar completamente el sistema de estacionamiento regulado y adaptarlo al de «cualquier gran ciudad». El pleno ordinario de este lunes aprobó el pliego del nuevo contrato, que se licitará en los próximos días con el objetivo de que la puesta en marcha sea cuanto antes. La concesión es a cinco años con posibilidad de prorrogarlo otros dos, tiempo suficiente para amortizar el coste de la puesta en marcha de todos los nuevos recursos.
Se cambiará la pintura vial, así como todos los parquímetros, que ahora serán solares, y la señalización. A nivel técnico, los nuevos parquímetros serán de «última generación», con lector de matrículas y permitirán más sistemas de pago: efectivo, tarjeta y Bizum. Para hacer más fácil tanto el control como el pago de las tasas, se creará una app propia desde la que se podrá pagar, renovar el ticket o incluso abonar las multas. «Ya nadie va a tener que acercarse a poner el papelito», explicó Eduardo Orrios, concejal de Seguridad Ciudadana.
El nuevo pliego contempla también una ampliación de las plazas de aparcamiento regulado. Actualmente son 192, mientras que el nuevo contrato incluye 246 plazas. Así, se incluyen calles y plazas donde hasta ahora las líneas eran blancas: la plaza Santo Domingo, las calles Francisco de Goya, Miguel de Cervantes y Manuel García, y la glorieta de Valencia. Según apunta el Ayuntamiento, son zonas en las que se ha detectado una demanda creciente de aparcamiento y la intención es que haya una mayor rotación.
A todas ellas se suma también una zona naranja en el parking del centro de salud, que estará solo regulada en horario de mañana —de 9.00 a 13.30— para garantizar la rotación en el espacio y que las personas que acuden al médico puedan aparcar cerca de la entrada. También pasa a estar regulada la zona de caravanas. Dejar el vehículo en una de sus 27 plazas tendrá un coste de 10 euros por día. Desde el Ayuntamiento argumentan que el espacio cuenta con servicios como la toma de agua o el desagüe para aguas fecales y que estos ingresos se destinarán a su mantenimiento.
Lo único que se mantiene es el precio de las tasas para el aparcamiento y el horario en el que estará regulado. En cuanto al importe, será de 0,25 euros por 20 minutos como mínimo, 0,65 euros por una hora y un máximo de 1,20 euros por dos horas. En cuanto al calendario, la regulación se aplica de lunes a viernes de 9.00 a 13.30 y de 16.00 a 19.30, y los sábados por la mañana de 9.00 a 13.30. Todos los aparcamientos son libres tanto los domingos como los festivos.
Todos los partidos calificaron la propuesta de muy necesaria y agradecieron el diálogo y el consenso que se ha alcanzado en las comisiones pertinentes. Desde el resto de partidos pidieron celeridad a la hora de poner en marcha el contrato para que Alcañiz «siga siendo una ciudad de servicios».
Una declaración institucional sobre el Nudo Mudéjar
Durante el pleno también se aprobó una declaración institucional para reclamar que se mantenga el proyecto del Nudo Mudéjar de Endesa en Andorra. El texto, que contó con el apoyo de todos los grupos políticos, reclama alternativas urgentes para garantizar una transición justa tras el cierre de la térmica de Andorra.
El cierre de la central térmica de Andorra sigue suponiendo un fuerte impacto económico, social y laboral, y el Nudo Mudéjar se concibió como una herramienta clave para garantizar una transición justa que compensara la pérdida de la actividad vinculada al carbón. Sin embargo, de los 1.202 megavatios previstos, la potencia se ha visto reducida hasta situarse alrededor de 400 MW, disminuyendo cerca de un 80 %.
La declaración presentada en el pleno insta al Ejecutivo central a analizar la situación y a plantear alternativas socioeconómicas y ambientales que permitan garantizar una transición energética justa, equilibrada y compatible con el desarrollo del territorio.
si esto lo ha de poner como las paradas del autobus, no se entenderá nada. Bueno imagino que como lo hace la empresa privada lo harán mejor
Segun mi opinion el horario de pago deberia ser de 9 a 19.30
Lo de este pueblo es una pena.
La estaciones de bus en una punta a las afuras del pueblo.
El Hospital a la otra punta del pueblo y este ya fuera del casco urbano.
Los super gordos en la carretera de Alcañiz, a la otra punta.
El otro super gordo en el centro, pero ya tiene su parquin.
Que no se preocupe el Ayuntamiento que va ha tener muchos huecos para aparcar.
Todos los que viene de fuera al médico ya no van a entrar a casi nada. Y el comercio local pues para abajo.
esa es la idea que los del pueblo podamos aparcar los que vienen al médico aparcar al hospital y al centro comercial y con el bus a comprar al pueblo
es lo que hay… siempre te quedaran compro ORO o supermercados 24 horas
ya era hora que pusieran una aplicación para pagar el parking.
pues si es como la de telpark,, van a tener los precios congelados un año, con suerte
ya tocaba sobre todo en el parking del centro de salud que da miedo pasar por allí y la principal calle donde más problemas hay de aparcamiento la dejan estar detrás del parque hay un coche que lleva 6 meses parado.
con de costumbre este gobierno municipal sangrando a los/as ciudadanos/as con mas impuestos y el camino san Pascual abandonado,,baches,malos contenedores y podían dejar aparcar en la parte alta. Un saludo y Salud
Me hace gracia que te vendan como algo positivo el hecho de que ahora tengas que pagar por aparcar donde hasta ahora lo hacías gratis. Ya no solo nos sangran a impuestos que ahora tengo que irme lejos de mi casa para poder dejar el coche sin que me multen.
Deberían quitarse todas las zonas azules, o por lo menos hacer tarjetas de residente. No es justo que por vivir en el centro no pueda usar la calle para aparcar.
la zona centro los pisos tienen parking . los más nuevos
Toda la razón te doy, si vives en esas calles donde dejas el coche. Y si vienes de un pueblo a trabajar y estás por el centro que pasa que tienes que pagar 8 horas de zona azul…pues más vale quedarte en casa.
La zona azul debería contemplar medidas complementarias:
– bonificación a quien paga impuesto de circulación en este ayuntamiento
– aparcamientos disuasorios accesibles en las cabeceras de la zona azul
– zonas de parada rápida de 5 minutos con reloj para gestiones momentáneas (cajero, estanco, compra rápida, recogida de paquete, etc.)
Todo depende de la finalidad de la medida:
– recaudatoria: todos pagan
– humanización: tener en cuenta las distintas necesidades
Un abrazo a quienes deben tomar la decisión y a quienes vamos a sufrirla
Los que aparcan la moto en la acera si la calle es zona azul tendrán que pagar?
Hablando de aparcamiento. El ayuntamiento tiene un coche, que aparca seguido en el parking enfrente del almacén y quita sitio a los que vivimos, cuando lo podía dejar dentro del almacén que sitio tiene y mucho.
Y los que tenemos movilidad reducida pero en Teruel no te dan nada mas que el 33% de discapacidad ni te dan la placa de aparcamiento para minusvalídos. Comentario de la funcionaria que atiende en el despacho de la entrada:»puede ir a Teruel y pedir que le den más minusvalía» (TODO ESTO CON SORNA)