El borrador de los Presupuestos Generales del Estado que ha sido aprobado este martes en el Consejo de Ministros y que comienza ahora su proceso de tramitación, prevé la redacción del proyecto de tres tramos de la A-68 entre Fuentes de Ebro, Alcañiz y Vinaròs; además de diferentes infraestructuras que tienen que ver con el territorio como la continuidad de las obras de la variante de Alcorisa y el inicio de los estudios de las variantes de Utrillas, Montalbán y Calanda.
Así lo ha avanzado el diputado de Teruel Existe, Tomás Guitarte, en rueda de prensa este martes por la mañana. Además, también estará en el presupuesto de 2021 la elaboración del estudio informativo de la A-25 (Monreal del Campo y Madrid) y el desbloqueo de la tramitación de la A-40 entre Teruel y Cuenca. Los PGE contemplan asimismo la mejora del firme de la A-23 entre Sarrión y el límite con la provincia de Castellón e incluyen 75 millones para modernizar el recorrido ferroviario entre Zaragoza y Sagunto, si bien la cuantía no está desglosada por tramos. Igualmente figura la creación de un polígono supramunicipal en el entorno de Alcañiz.
Con respecto al desarrollo de la A-68 cabe recordar que en septiembre de este año se adjudicó ya la obra del tramo de el Burgo a Fuentes por un importe de 62,1 millones de euros.
Guitarte también ha asegurado que se incluirá dentro de los fondos de reconstrucción la ejecución de las balsas laterales del Matarraña. «Es un aspecto que hemos negociado, que no aparecerá todavía pero que nos parece el más significativo al incluirse en los fondos de recuperación», ha recalcado. Se trata de una reivindicación histórica de la cuenca matarrañense y recoge la regulación de los ríos Tastavins y Algars con dos pequeñas balsas laterales, y la ejecución de dos balsas más en el río Matarraña.
Reunión de DGA con el Ministerio
De infraestructuras también hablaron este lunes la consejera de Presidencia, Mayte Pérez, y el consejero de Vertebración del Territorio, José Luis Soro, con el Secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Pedro Saura. Reivindicaron las principales demandas en materia de carreteras entre las que se encuentra la A-68.
Reclamaron el desdoblamiento de la N-232 desde El Burgo de Ebro hasta el Mediterráneo. En estos momentos se encuentran ya adjudicadas las obras del tramo El Burgo – Fuentes de Ebro. Recordaron que cuentan con estudio informativo y la Declaración de Impacto Ambiental aprobada los tramos aragoneses de Quinto – Fuentes de Ebro y Torrecilla-Alcañiz El Regallo.
Relacionado también con la A-68, subrayaron también la necesidad de ejecutar las obras del soterramiento de esta vía bajo la rotonda de la Z-40 en la salida hacia Castellón. En el entorno metropolitano, se considera fundamental también la conversión en doble calzada de la carretera N-125 de acceso al Aeropuerto de Zaragoza.
En Utrillas no queremos variantes.
Eso lo dirás tu.
En Utrillas se necesita una variante «como el comer», al igual que en muchísimos otros pueblos.
En Utrillas no hace falta variante, hace falta variante en Escucha, los que hacen el trayecto de Teruel a Alcañiz no pasan por Utrillas, y los que hacen Madrid dirección Alcañiz pasan por Montalbán, así que haría falta variante en Montalban, hacer variante en Utrillas es tirar el dinero.
No va a haber dinero para comer, lo va a haber para carreteras…
No tendras dinero para comer tu
En mi casa comemos todos de
p—- Madre, gracias a nuestro trabajo duro.
No lo digas con la boca grande por si acaso
Con la boca grande y el estómago lleno
¿Qué pasa con el tramo de la N-232 entre El Burgo de Ebro y Fuentes de Ebro?. ¿Cuando van a empezar las obras?. No hay información por ningún sitio. No se supone que en cuanto dan la adjudicación tardan unas dos semanas máximo en empezar. Ya llevamos dos meses. Desde el 2 de Septiembre.
Has visto el radar de tramo que han colocado en ese sitio ???.Pues me imagino que hasta que no saquen tajada con el, no empezarán. ?
Aún no está colocado, está solo la placa solar pero no tardarán mucho en ponerlo.
Donde lo han puesto,, y yo sin enterarme
Empieza en la curva del puente sobre la vía del tren en El Burgo, y termina poco antes de la salida hacia la ARA-A1, y Belchite.
Hay muy poca anualidad para este año.
De verdad alguien se cree esto? En una dictadura socialcomunista venga hombre
Socialcomunista, venezolana, etarra, independentista, anticonstitucional y hasta bolchevique!!…
Gran trabajo el del señor Guitarte, nunca se ha hablado tanto de Teruel en Madrid!! Muy bien!
Mejor que un gobierno FASCISTA Y CORRUPTO QUE ROBA EL DINERO DE TODOS Y SE LO LLEVA A SUIZA
Díselo a los anteriores gobernantes de Andalucía, que se estima se «perdieron» unos10.000 millones de Euros y se supone eran para los parados, cursos de formación y obras públicas.
Tambien a los PUJOL EN CATALUÑA.
ESTO ES EL FASCISMO, se quedan con lo que quieren y salen impunes.
Si… se ha hablado…. mal… y encima nos quedamos sin fibra… gran labor de tomas… firmar con los ojos cerrados por nada.. en fin, otro que vino prometiendo el oro y el moro y que se va a ir sin pena ni gloria…
Mejor tener un gobierno social comunista que tener un gobierno acusado de organizacion criminal.
Si…tiene usted razón… que gobierno esta acusado en de organizacion criminal ??? Ya se ha liado intentado justificar su ideologia…aaaaiiiiiissss
Si mi general, los socialdemócratas son anarcocapitalistas y el popurrí podemita no sabe ni lo que es, pues se pierden en el folclore. La izquierda real, si es que existía, ha sido desmontada
Lo que tiene que hacer la derecha fascista es devolver todo lo que ha robado estos últimos 80 años , que son cientos de miles de millones de euros y luego ponerlos delante de un juez y que paguen por los cientos de miles de asesinatos que cometieron durante la única dictadura que ha habido en este país
También estuvo la de Primo de Ribera, así que ha habido 2, por lo menos.
Por lo que veo se an llevado todo .no tienes ni para la medicación que pena
Hable usted con fidel castro chavez y maduro…??
Me parece bien el desdoblamiento hasta Fuentes, pero una barbaridad hacer autovía hasta Vinaroz, sobre todo después de la enorme mejoría que están haciendo en El Querol. No hay tráfico para autovía, y sería un auténtico despilfarro, con la falta que hace el dinero en mil sitios.
Cuando arreglen el tramo del Querol, en menos de tres años, subirá el tráfico de camiones muchísimo, y el de coches tambien, lo que hará necesaria la autovía, y se volvera a actuar tarde.
Toda la la razón del mundo, autovía hasta quinto y de Alcañiz hasta las ventas, es un tramo muy malo, el resto variantes en Azaila e Hijar.
No hay trafico hasta que se arregle la carretera… el volumen de camiones se disparara…volveran los accidentes y se volvera a llegar tarde por desgracia… la solucion entonces seran lineas continuas y radares
En mí opinión el tramo Burgo a Fuentes muy necesario por el tráfico y peligrosidad, pero una vez hecho el primer tramo sigo pensando que la manera más económica que se podría hacer autovía a Zaragoza es Alcañiz Bujaraloz a enlazar con la Ap2, de acuerdo que se da rodeo, pero son son 30 Km/h más que se puede circular y se compensaría, de esta manera saldría muy barata la obra ya que no hay que hacer grandes puentes y enlaces y tendríamos salida por autopista también a Lérida, Barcelona, Francia etc, que tanta falta nos hace para eventos de motorland y futuras empresas del tecnopark y de la zona.
Y los de Andorra ¿¿ no lloran .O mejor dicho . No sabe nuestro Ayuntamiento que esa variante desde el cruce del Regallo / N 232 hasta Andorra es en Realidad una Prolongacion de la Nacional ¿¿ . A que espera el Ayuntamiento de Andorra a interesarse por esa cuestión.