Varios pilotos que actualmente compiten en el campeonato de automovilismo European Le Mans Series hicieron esta semana parada en el circuito de Motorland para realizar diferentes tests privados y entrenamientos. Prototipos de GT3, LMP3 y LMP2, con coches como el Ferrari 296 o el Mercedes AMG, se adueñaron del trazado bajoaragonés durante dos días, con la presencia de pilotos como Enzo Trulli, hijo del ganador de Grandes Premios de Fórmula 1 Jarno Trulli y que forma parte del programa Porsche Motorsport Asia Pacific Talent Pool, o Lorenzo Fluxa, actualmente compitiendo en la categoría LMP2 con el equipo Algarve Pro Racing, con una destacada trayectoria en prototipos, incluyendo victorias en la Asian Le Mans Series y la European Le Mans Series.
Trulli afirma que está completamente enfocado en construir una carrera en el automovilismo de resistencia tras unirse este año a la Porsche Carrera Cup Asia, y espera que una buena actuación en su temporada de debut le sirva como trampolín hacia mayores metas con la marca de Weissach. El piloto italiano, hijo del ganador de Grandes Premios de Fórmula 1 Jarno Trulli, fue seleccionado para formar parte de la Carrera Cup Asia este año después de una prueba de selección para ingresar en el programa Porsche Motorsport Asia Pacific Talent Pool, realizada en Sepang el pasado diciembre.
A pesar de su falta de experiencia previa en copas monomarca de Porsche, Trulli tuvo un impacto inmediato en la serie, logrando la pole y la victoria en su debut con el equipo TORO Racing, durante la apertura de la temporada en el Circuito Internacional de Shanghái en marzo. Ahora, el joven de 20 años —que también participó el año pasado en el GT Italiano al volante de un Ferrari 296 GT3— espera aprovechar el impulso de ese fuerte inicio mientras se consolida en el mundo de la competición monomarca de Porsche.
La cita en la que participó junto al resto de pilotos fue privada al público. En ella pudieron disfrutar de hasta 7 horas de pitlane cada día, con tests que se alargaron por la tarde e incluso por la noche de miércoles a jueves.
En total, se contó con la participación de equipos de diferentes categorías de ELMS según su especialización. Además del ya mencionado Algarve Pro Racing, hasta Motorland también viajaron pilotos de AF Corse (categoría LMP2), famoso equipo italiano vinculado a Ferrari, y que ha logrado victorias en la ELMS y en las 24 Horas de Le Mans; así como de RD Limited (LMP2), que debutó en la Asian Le Mans Series en la temporada 2024/25 con un Oreca 07 Gibson, logrando una victoria en su primera carrera en Sepang. Además, en las pruebas también participaron profesionales de Iron Lynx (LMGT3), equipo italiano que compite con coches como el Ferrari 488 GT3 y, más recientemente, con el Mercedes-AMG GT3; y TF Sport (LMGT3), equipo británico que participa con el Aston Martin Vantage GT3, y ha logrado victorias en campeonatos como el British GT y la ELMS. Sus nombres no fueron desvelados por privacidad.
La próxima prueba del calendario 2025 de la European Le Mans Series será la 4 Horas de Imola, que se celebrará el 6 de julio en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari, en Imola, Italia.
